Ya solo me falta el escape.
![Imagen](http://img16.imageshack.us/img16/9273/rc186.jpg)
![Imagen](http://img18.imageshack.us/img18/2305/rc189.jpg)
No se si seran visiones mias tambien, pero veo una cosa con forma de motor en la moto...dr_hitch_sma escribió:no jodas que tiene puesto el motor? no me lo creo... son visones....
garmen escribió:A todo esto Litronas, pasa por mi most que me he comprado un cacharro nuevo a ver que te parece.
Y creo que no hará falta izar la vela mayor, para que te hagas una idea, pesará menos de 60 kilos y tendrá al menos 18 o 20 CV
garmen escribió:Si, si, Jose, tu tocame las bowlins que cuando tenga tiempo ya veras![]()
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Pero quien es el loco a quien se le ocurren las ideas???
Quien es el que dice que se puede montar un encendido quitando el plato y con platinos y batería?????
Quien es el trucha a quien le has quitado la idea de hacer el cilindro??????
Quien es el de la acera del frente que dice que hay que montar admisión rotativa y supercharger?????
Quien llegó a soldar con un cubo de agua y sal????????
Aja!!!![]()
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¡¡¡¡¡¡ES EL MARICA DEL GARMEN!!!!![]()
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Bromas aparte, dale caña a la "pussshhh kobra replikas krosss" que no dudo que me fundirás echando pipas. Y en serio pasate por italkit y IGM para mirar camisas y coronas para la puch sin olvidar lo del "truco" del encendido.
A todo esto quita ese hierro del escape y enrollalo con "cinta cerámica anticalorica" (creo que se dice así) de color blanco que quedara mas "pro".
Salud!!!!
ostias eso esta muyy interesante mantenos informadosJoselitro escribió:Casi un año hace ya del abandono de esta moto...hasta hace poco.
Después de años de dar el callo por fín se ha creado una copa 80 de clásicas cross a nivel nacional. Cilindro de agua, láminas...van a ser algunos de los ingredientes de esta "4seasons".
Saludos