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Hola me estube enterando para ponerle algunas suspensiones "buenas"....ya mande un par de correos a paioli y krd.
El tema es que el quiero conservar las tijar porque me gusta como van de angulo y ademas me ahorro historias con el eje.
Econtre unas paioli con buena pinta de diametro 36 las mias son de 35. Algien que entieda de esto, si le tomo las medidas ¿Podria hacerse algun calculo sabiendo el matarial y decirme si aguantara?,seria tornearle un milimetro mas.
Porque otra opcion era ponerle las de smx pro, pero son diametro 38 y las de drd pro 40 segun trae arpem,asi que en ese caso ya tendria que cambiar tijas porque es rebajarles mucho,ademas de que fijo que tendre que hacer acoples para la rueda porque ¿Que diametro de eje traen?
La llanta de Rj ¿se puede poner bien en las barras de smx pro?
borjaRJ escribió:Exacto....en el alojamiento de las barras!!!
Porque forzandolo un poco igual hasta entran....pero prefiero mas llebarlo al tornero y que asiente bien!!
La duda que tengo es si se resentira mucho
ya es probable que pueda debilitarse el material aver si se pasa alguien que lo halla hecho, y asi te soluciona las dudas!.
pero mejor seria ponerte las barras y las tija!
si las barras son mas gordas siempre puedes rebajar/tornear las tijas a ese tamaño, siempre que no te pases y se te partan... si se lo llevas a un tornero quero que tedice cuanto las puedes rebajar
Modifications: Top aluminio Ø50 en c46 cigueñal barikit c46 rotor boxitech con curva reprogramada 28vhsa caja de cambios a medida escape a medida primaria top maza de embrague AL6080 etc..
mota-mrx escribió:enviame las medidas de la tija por correo y te calculo la perdida de resistencia virtual, osea no es la real pero si una aproximación teorica.
Bueno mañana te lo apunto todo lo que se pueda medir
Te mido el espesor maximo y minimo y la (anchura)...¿Que mas te hace falta?
Porque la direccion completa de smx pro..... ¿conoceis a alguien que la tenga montada en rj-rr?
un colega mio lleva las orkillas de smx pro en su rj (esa es la que lleva el gp2 by apr gripado, y el escape y el rotor que yo lleve durante un tiempo xd)
te dejo una foto, si te molesta la kito
pd. ai van mis antiguos cubreorkillas
un saludooo!
Es que no se trata de los mm de grosor de la barra... es el grosor DE LA BOTELLA! En mi caso, que llevo unas SEBAC de 40 mm... son 5 mm más gruesas que las showa... si, pero en realidad son mas de 1 cm mas gruesas en la parte de la botella!!! Y además, las showa arriba son muy estrechas, se estrechan un 30% mas o menos, porque van cogidas por la tapa de la horquilla, no por la botella.
Lo del angulo... es verdad que es una putada, porque las rr como vienen son muy manejables, pero yo no me quejo de como va ahora... es muchisimo mas estable y trazas mas seguro las curvas.
¿Le costo mucho acoplar la direccion? Esta muy guapa la moto...lo unico que no me gustan el color de las llantas y la careta
keva.. kambio rodamientos y suerte, igual que yo XD
por cierto, las llantas no son suyas, el tiene las tipicas grises cn la cinta roja.. pero se las a cambiao a un amigo cn otra rj, porke tiene recien pasada la itv y los neumaticos de serie puestos para pasarla.. kuando el otro la pase las vuelven a cambiar XDD