Motor quemado

[xavi_drd]

Buenas

Cuando se considera que un motor esta quemado?? Llevo unos 10.000km, no tiene potencia. Que piezas suelen ser, y porqué?

La llevo de serie

[marcy_seba]

pues si no as cambiao los embrages miralos si te pierde potencia puede ser por eso pienso yo

[RoCa_LlArDeCaNs]

Quemado no seria un buen termino... xd 10.000km tampoco son muchos, mirate el estado del cilindro y en caso de estar bien el cilindro-piston cambiale el segmento

[xavi_drd]

Los embragues ya los canvie, y tambien canvie el piston y los segmentos.

[CROSS]

Limpia el filtro, y cambia la bujía. Engrasa bien la cadena... o si has puesto unas ruedas muy grandes, tambien parece que pierde potencia cuando vas de serie, pero es que cuesta mas moverlas...

[campero]

cambiale las fibras de escape, limpia la carbonilla del silenciador, limpia filtro.. Tio pueden ser muchas cosas , que son tonterias pero en conjunto afectan bastante

[yordiysu]

Bujia nueva, quizas si que este un poquillo quemada ya. Sino pues carbonilla del tubo, engrase de cadena, limpia bien el motor etc.
Aunque con 10.000km nose..., aun tienes muchos miles mas por delante hasta que el motor diga basta.

[RubenTZR]

Si al autor del mensaje no le importa, alguien podria aclararnoos como influye el tener las fibras gastadas, lo de la bujía vieja puede influir mucho?

[Style Beta]

Si al autor del mensaje no le importa, alguien podria aclararnoos como influye el tener las fibras gastadas, lo de la bujía vieja puede influir mucho?

Hombre,claro!

La bujía con el uso se llena de grasa e includo se llega a "perlar" limitando de esta manera la chispa e icluso llegando a no poder arrancar la moto porque la chispa se desvía.

Lo de las fibras de escape,con el uso tambien se llenan de grasa y se queman e impiden que salga bien todo el humo.Por eso siempre es bueno cambiar las fibras cada X tiempo.

Un saludo !!

[RubenTZR]

Muchas gracias por la aclaración

[Danny_Rj]

Buenas

Cuando se considera que un motor esta quemado?? Llevo unos 10.000km, no tiene potencia. Que piezas suelen ser, y porqué?

La llevo de serie

Jajaja, eso lo dice la peña cuando la moto de alguien lleva mucha tralla, huele que da asco por el aceite que se le hecha y no va ni para atras la moto.

Generalmente por un mal uso de la moto en sí (hacer demasiado el idiota), desgaste del cilindro y el pistón

[xavi_drd]

Le puse unas ruedas de motocross, bastante mas anchas, se nota mucho con neumaticos diferentes?.
En el tubo de escape de serie de una DRD creo que n se pueden sacar las fibras, que tendria que hacer canviar todo el silenciador o ppartirlo con la radial y volverlo a soldar?.
La cadena me parece que no la llevo muy cuidada, y me roza con una goma que esta pegada al basculante. La bujia esta bien, filtro, carburador limpios. piston y segmentos nuevos.

[sergio beta]

igual tienes mui gastada la camisa del cilindro y aunque cambies segmento tienes que rectificar pa poner piston algo mas grande

[yordiysu]

Hombre entonces si no es nada de eso, como te han dicho el aceite puede influir. Que aceite usas? y dinos que llevas en el motor.
Lo de la cadena aver, tiene que estar recta (es decir que veas que no cuelga) y entre el basculante y la cadena aproximadamente que te quepan 2 dedos bien. Que tenga un limite de movimiento de un 1cm/1,5cm como mucho y por último limpiala y engrasala de nuevo.

Parece que no pero el tema cadena influye y mucho en la potencia de la moto, en los ruidos que hace y la durada de la transmision e incluso del motor al influir indirectamente en él.
Saludos!

[DRD_DeviL]

Pues no digas na, en una moto trucada ya se nota una barbaridad asiesque en una de serie

PD: los silenciadores de serie no tienen fibras.