la carburacion optima

[nacho.pdg]

hola foreros, tengo una oko21, pro race y un gran problema con la carburacion
la cuestion es que no se que chicles serian los mejores para esta prepa

la tienda donde adquiero el material esta, dicho vulgarmente, a tomar x culo y no puedo asistir diariamente para provar los chicles
por eso os pregunto
¿que chicle?

PD. alex no pienso quitar el pika pika del dellorto XD

[_AlEx_]

PD. alex no pienso quitar el pika pika del dellorto XD

jajaja No se lo quites que si no te va a ir mal... ya sabes que con el pika pika el aire que entra es mejor xDD

Suerte y no te puede ayudar porque no se

[topi_dnh]

hola foreros, tengo una oko21, pro race y un gran problema con la carburacion
la cuestion es que no se que chicles serian los mejores para esta prepa

la tienda donde adquiero el material esta, dicho vulgarmente, a tomar x culo y no puedo asistir diariamente para provar los chicles
por eso os pregunto
¿que chicle?

PD. alex no pienso quitar el pika pika del dellorto XD

http://www.50soffroad.com/secciones/art ... racion.htm
ai te va leetelo

[nacho.pdg]

si topi el problema no es carburar, sino que xicle poner para que se carbure bn porque cn el 103 que lleva d serie la moto no queda bn

[perry_gpr]

yo tngo un 24oko con un prorace y llevo un 105 y aun asi le sobra algo de gasolina, pero cada moto es un mundo algunas necesitan un 150, otras un 100 y con el mismo cilindro

[rocies]

si quieres una carburacion fina......... ya puedes ir kitando ese carburador y poner algo mejor......... tipo koso, mikuni tm, keihin.....

[nacho.pdg]

si quieres una carburacion fina......... ya puedes ir kitando ese carburador y poner algo mejor......... tipo koso, mikuni tm, keihin.....

jeje ya me lo propuse pero no ai dinero para +

[david_senda]

si quieres una carburacion fina......... ya puedes ir kitando ese carburador y poner algo mejor......... tipo koso, mikuni tm, keihin.....

En eso no estoi de acuerdo, aparte si hablas del keihin chino es muy parecido al oko.
La moto la puedes carburar bien con un oko, lo que necesitas es tiempo y ganas hasta dejarla bien, probar muchas formas, posicones de la abuja, etc, pero la mayoria de nosotros por ganas o por tiempo no lo hacemos...

[Miguel_derbi]

yo tngo un 24oko con un prorace y llevo un 105 y aun asi le sobra algo de gasolina, pero cada moto es un mundo algunas necesitan un 150, otras un 100 y con el mismo cilindro

Perry tio, un puto 105 para un Pro Race?? Y aun así te sobra gasolina??

Yo llevo un 28 OkO con un 150 de chiclé!! xD. Aunque aun no he carburado y es probable que le sobre chiclé, pero para la preparación que llevo si sobra chiclé no creo que sea mucho...

Y nacho yo de tí pondría mínimo un 24 porque si se te queda fina de gasolina y gripas un PRO te va a doler bastante el bolsillo...

Un saludo!!

[alvarogsm]

A INVESTIGAR Y GASTAR DINERO
ALOMEJOR ESTA MAL CALAO EL ENCENDIDO
SUERTE

[albertillo_24]

yo tngo un 24oko con un prorace y llevo un 105 y aun asi le sobra algo de gasolina, pero cada moto es un mundo algunas necesitan un 150, otras un 100 y con el mismo cilindro

Perry tio, un puto 105 para un Pro Race?? Y aun así te sobra gasolina??

Yo llevo un 28 OkO con un 150 de chiclé!! xD. Aunque aun no he carburado y es probable que le sobre chiclé, pero para la preparación que llevo si sobra chiclé no creo que sea mucho...

Y nacho yo de tí pondría mínimo un 24 porque si se te queda fina de gasolina y gripas un PRO te va a doler bastante el bolsillo...

Un saludo!!

pro race sera el tubo ¿no?
comprate un par o tres chicles pequeños y un agrandador de chiqule, y vas probando.(el agrandador no se cuanto valdra, pero si te coje muy lejos la tienda ,te saldra mas a cuenta por que ahorraras en tiempo y gasolina.

[Miguel_derbi]

pro race sera el tubo ¿no?
comprate un par o tres chicles pequeños y un agrandador de chiqule, y vas probando.(el agrandador no se cuanto valdra, pero si te coje muy lejos la tienda ,te saldra mas a cuenta por que ahorraras en tiempo y gasolina.

Pues es verdad tio!! Aqui esque como la gente no especifica entre tubo y cilindro pues luego se le dan los consejos mal dados.

Venga un saludo y gasss!!

[perry_gpr]

yo tngo un 24oko con un prorace y llevo un 105 y aun asi le sobra algo de gasolina, pero cada moto es un mundo algunas necesitan un 150, otras un 100 y con el mismo cilindro

Perry tio, un puto 105 para un Pro Race?? Y aun así te sobra gasolina??

Yo llevo un 28 OkO con un 150 de chiclé!! xD. Aunque aun no he carburado y es probable que le sobre chiclé, pero para la preparación que llevo si sobra chiclé no creo que sea mucho...

Y nacho yo de tí pondría mínimo un 24 porque si se te queda fina de gasolina y gripas un PRO te va a doler bastante el bolsillo...

Un saludo!!

probé desde el 150 al 105 y en todos, menos en el 105 me petardeaba de toda la gasolina que le sobraba y tuve que quitar el 28 y poner un 24 porque era imposible de carburar con el 28 XD

[OwEdDrD]

Llevalo a un mecanico si no quiere tirar el carburador a tomar por culo al perder la paciencia... para eso se les paga xD

[nacho.pdg]

yo tngo un 24oko con un prorace y llevo un 105 y aun asi le sobra algo de gasolina, pero cada moto es un mundo algunas necesitan un 150, otras un 100 y con el mismo cilindro

Perry tio, un puto 105 para un Pro Race?? Y aun así te sobra gasolina??

Yo llevo un 28 OkO con un 150 de chiclé!! xD. Aunque aun no he carburado y es probable que le sobre chiclé, pero para la preparación que llevo si sobra chiclé no creo que sea mucho...

Y nacho yo de tí pondría mínimo un 24 porque si se te queda fina de gasolina y gripas un PRO te va a doler bastante el bolsillo...

Un saludo!!

pro race sera el tubo ¿no?

pro race es todo (full)
comprate un par o tres chicles pequeños y un agrandador de chiqule, y vas probando.(el agrandador no se cuanto valdra, pero si te coje muy lejos la tienda ,te saldra mas a cuenta por que ahorraras en tiempo y gasolina.

[CROSS]

Has probado bajando la aguja?

No solo de chicles vive el motero...

Si te ratea en toda la gama de revoluciones, probablemente sea eso.

Sino, si lo has toqueteado mucho, puede que hayas desajustado la altura de gasolina en la cubeta, porque has movido la posicion del flotador, y eso, eso si que es jodido de ajustar.

Y un 105 si vas con un 21 no lo veo yo como para llevar la moto muy fina... de todas formas, vigila la bujía constantemente, de la forma en que indica el manual de carburacion. Y para las pruebas.. echale algo más de aceite a la gasolina, por si acaso... que cuando una moto gripa por mala carburacion, es mas probable que sea por falta de aceite por escasez de gasolina, que por el exceso de temperatura que se alcanza por ir fina.

[nacho.pdg]

la aguja la ajuste porque me escupia mucho, la puse en el medio y parece ser que iba mejor (no escupia tanto) pero lo de arrancar o empujando o nada

[rocies]

no no yo me referia a un keihin original..............adeamas son apartir de 28.......

[CROSS]

¿a que te refieres que para arrancar o empujas o nada?

¿La moto se ahoga al dar gas a pocas rpm o es que no se pone en marcha con la pata sino que hay que empujar?

[nacho.pdg]

aver pues que la moto no arranca si la intentas arrancar con la pata
das y das y no pasa na la moto no arranca

solo si te pones a empujar 40-50m empieza a petardear y cuando se para a volver a empujar

[david_senda]

¿No tendras jodido el encendido?, que raro que no arranque con el pedal...

[nacho.pdg]

seguro que sera el encendido. se me fueron algunos cables y los volvi a soldar y tuve un problema que se me aflojo el tornillo del plato magnetico y desvio un poco la chaveta ¿puede ser esta la clave del problema?