Problema carburador 24 mikuni
Reglas del Foro
ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
-
manueltc
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 10
- Registrado: Lun 23 Sep 23Etc/GMT-1 2013, 19:00
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: derbi senda x race
- Modifications: airsal dmt 50 dos segmentos, escape rdc 80/90, mikuni 24, filtro polini, caja de laminas italkit, 15-48 desarrollos
Problema carburador 24 mikuni
Hola a todos pues nada que tengo un problema con el 24 mikuni y es que aunque suba el ralenti la moto se apaga sola y ademas el manguito blanco que sale del deposito si no lo conecto a la tobera ni siquiera arranca decir que el manguito negro lo conecto en el carburador que es el de la gasolina o eso creo jaja bueno pues muchas gracias a todos!!!
-
said-20
- Forero a 11.500 rpm.
- Mensajes: 1411
- Registrado: Sab 18 Ago 18Etc/GMT-1 2012, 23:11
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Yamaha Jog CIRCUITO **Yamaha Aerox**Pitbike Voca Motard**Pitbike Cross
- Modifications: Yamaha Jog Circuito: Motor Malossi MHR, chassis preparado y modificado, etc...
Pitbike Voca: motor preparado para el campeonato catalan, chassis preparado y modificado.
Pitbike Cross, motor Daytona, preparada para el campeonato catal
Yamaha Aerox, para calle: cilindro italkit alu 70cc, escape scr, 24 mikuni, transmision malossi, cigueñal mk, caja laminas malossi.
Re: Problema carburador 24 mikuni
pon fotos de las conexiones que dices
-
victor jog
- Forero gripado (te has pasado, loco).
- Mensajes: 6356
- Registrado: Mar 09 Nov 09Etc/GMT-1 2010, 21:05
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: rieju rr
- Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral)
-cigue barikit c44
-24 oko,aguja jjh,40-110
-filtro casa con agujeros.
-yasuni hm
y mucho gas, si rompe que rompa.
Re: Problema carburador 24 mikuni
el tubo blanco es el de vacio para el grifo ese,si quieres ponle un grifo manual al bidon.
si subes el tornillo de ralenti y la moto se para es porque el tornillo no esta llegando a empujarle a la campana hacia arriba
si subes el tornillo de ralenti y la moto se para es porque el tornillo no esta llegando a empujarle a la campana hacia arriba
-
manueltc
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 10
- Registrado: Lun 23 Sep 23Etc/GMT-1 2013, 19:00
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: derbi senda x race
- Modifications: airsal dmt 50 dos segmentos, escape rdc 80/90, mikuni 24, filtro polini, caja de laminas italkit, 15-48 desarrollos
Re: Problema carburador 24 mikuni
bueno la calidad de las imágenes no es muy buena, espero que te sirvan... muchas gracias¡¡¡¡
-
manueltc
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 10
- Registrado: Lun 23 Sep 23Etc/GMT-1 2013, 19:00
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: derbi senda x race
- Modifications: airsal dmt 50 dos segmentos, escape rdc 80/90, mikuni 24, filtro polini, caja de laminas italkit, 15-48 desarrollos
Re: Problema carburador 24 mikuni
no se que pasa pero no se envian las imagenes... si no llega a empujar la campana que me recomedais que haga??
-
victor jog
- Forero gripado (te has pasado, loco).
- Mensajes: 6356
- Registrado: Mar 09 Nov 09Etc/GMT-1 2010, 21:05
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: rieju rr
- Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral)
-cigue barikit c44
-24 oko,aguja jjh,40-110
-filtro casa con agujeros.
-yasuni hm
y mucho gas, si rompe que rompa.
-
manueltc
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 10
- Registrado: Lun 23 Sep 23Etc/GMT-1 2013, 19:00
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: derbi senda x race
- Modifications: airsal dmt 50 dos segmentos, escape rdc 80/90, mikuni 24, filtro polini, caja de laminas italkit, 15-48 desarrollos
Re: Problema carburador 24 mikuni
Pues el carburador es nuevo lo compre hace un lar de dias en radical asi que creo que el tornillos es el correcto... Una cosa se puede poner un tornillo mas grande para ver asi si puede llegar a coger la campana?
-
manueltc
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 10
- Registrado: Lun 23 Sep 23Etc/GMT-1 2013, 19:00
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: derbi senda x race
- Modifications: airsal dmt 50 dos segmentos, escape rdc 80/90, mikuni 24, filtro polini, caja de laminas italkit, 15-48 desarrollos
Re: Problema carburador 24 mikuni
ya está solucionado¡¡¡¡ Se me ha ocurrido la idea de mantener el acelerador puesto a medias y meter el tornillo del ralenti hasta el final justo en ese momento es cuando se ha enganchado el ralenti a la campana y lo he ido bajando hasta que lo he puesto como quería (lo pongo por si a alguien le sirve). muchas gracias a todos¡¡¡
-
manueltc
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 10
- Registrado: Lun 23 Sep 23Etc/GMT-1 2013, 19:00
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: derbi senda x race
- Modifications: airsal dmt 50 dos segmentos, escape rdc 80/90, mikuni 24, filtro polini, caja de laminas italkit, 15-48 desarrollos
Re: Problema carburador 24 mikuni
Una cosa sabes como puedo anular el tubo blanco? y que la moto arranque, es para que asi pueda poner el aceite a la tobera y no anular el aceite... muchas graciasvictor jog escribió:el tubo blanco es el de vacio para el grifo ese,si quieres ponle un grifo manual al bidon.
si subes el tornillo de ralenti y la moto se para es porque el tornillo no esta llegando a empujarle a la campana hacia arriba
-
victor jog
- Forero gripado (te has pasado, loco).
- Mensajes: 6356
- Registrado: Mar 09 Nov 09Etc/GMT-1 2010, 21:05
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: rieju rr
- Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral)
-cigue barikit c44
-24 oko,aguja jjh,40-110
-filtro casa con agujeros.
-yasuni hm
y mucho gas, si rompe que rompa.
Re: Problema carburador 24 mikuni
el aceite lo mejor es hecharlo mezclado.
lo del tubo depresor aspiras con la boca fuerte y mientras aspiras lo doblas y lo atas con cinta aislante o asi,este invento lo hice algunas veces pero no se si serviria para mucho o no por si se pierde el vacio.
lo del tubo depresor aspiras con la boca fuerte y mientras aspiras lo doblas y lo atas con cinta aislante o asi,este invento lo hice algunas veces pero no se si serviria para mucho o no por si se pierde el vacio.
-
manueltc
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 10
- Registrado: Lun 23 Sep 23Etc/GMT-1 2013, 19:00
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: derbi senda x race
- Modifications: airsal dmt 50 dos segmentos, escape rdc 80/90, mikuni 24, filtro polini, caja de laminas italkit, 15-48 desarrollos
Re: Problema carburador 24 mikuni
Yo tambien creo que lo mejor es anularlo pero el problema es que tambien lleva la moto mi hermano y mi padre y son bastante despistados jaja de todas formas tambien le hecho mezcla manual... Muchas gracias por todo!! Saludosvictor jog escribió:el aceite lo mejor es hecharlo mezclado.
lo del tubo depresor aspiras con la boca fuerte y mientras aspiras lo doblas y lo atas con cinta aislante o asi,este invento lo hice algunas veces pero no se si serviria para mucho o no por si se pierde el vacio.