La moto me (la?) chupa muy poco !!!

[jose maria diaz]

ojala tendriamso todos el mismo "problema" que tu XDDD yo cuando pase dle 21 keihin al 24 e notado un poco mas de diferencia al verdad ademas tengo una garrafita pa hecharle y le heche por la mñana komo 2 litros o algo mas y despues de komer ya me dejo tirado a 10 min de casa xDD

[borjaRJ]

hostia....¿Cuantos litros lleban vuestros depositos? Ami en mi epoca tenia que echar chofa todos los dias (5 euros) y andaba unos 60-80 km y otro con una rj tambien entera pro gastaba mas o menos como la mia.

La mia por lo menos siempre la llebo un poco gorda arriba pero no mucho

Les ibamos zumbando pero me parece mucho con los que vosotros decir

[Danny_Rj]

hostia....¿Cuantos litros lleban vuestros depositos? Ami en mi epoca tenia que echar chofa todos los dias (5 euros) y andaba unos 60-80 km y otro con una rj tambien entera pro gastaba mas o menos como la mia.

La mia por lo menos siempre la llebo un poco gorda arriba pero no mucho

Les ibamos zumbando pero me parece mucho con los que vosotros decir

Borja a la rj le caben exactamente 6'22Litros y con todos esos litros le podré hacer sobre los 80km si boi a puntita, 50-60 si boi a saco

[santy-beta]

pues yo siempre voy a saco y me puedo hacer 70kms

j*der david eso no es normal jajajajaj que puto mechero

[ssss]

70 kilometros con un 32 kosso??

cuantos litros tio?? jajaaa

[danybeta13]

a las betas les caben unos 5L

[David_93]

Me sigue pareciendo poco! Y respecto a lo de la cuba que pensais?

[Fivetyer]

La bujía sale bien? También puedes probar a ponerte un termómetro a ver si se te dispara la temperatura...

[zanty_]

La Cuestion es esa, la moto va bien de carburacion? si la moto va bien de carburacion, pues mira, mejor que no chupe....

[David_93]

La bujía sale bien? También puedes probar a ponerte un termómetro a ver si se te dispara la temperatura...

No has leido ninguno de mis 20mil post? XD
La moto se calienta como una warra, y la bujia sale fina xD pero llevo un 170 de altas

[santy-beta]

70 kilometros con un 32 kosso??

cuantos litros tio?? jajaaa

ostias se me ha olvidado cambiarlo de la firma, ahora llevo 28 keihin original
con el 32 kosso , me fundo el deposito en 40 kms a fondo

[santy-beta]

La bujía sale bien? También puedes probar a ponerte un termómetro a ver si se te dispara la temperatura...

No has leido ninguno de mis 20mil post? XD
La moto se calienta como una warra, y la bujia sale fina xD pero llevo un 170 de altas

pruebale unn 175 tio........
en bajos va bien?

[santy-beta]

La bujía sale bien? También puedes probar a ponerte un termómetro a ver si se te dispara la temperatura...

No has leido ninguno de mis 20mil post? XD
La moto se calienta como una warra, y la bujia sale fina xD pero llevo un 170 de altas

pruebale unn 175 tio........
en bajos va bien?

[David_93]

La bujía sale bien? También puedes probar a ponerte un termómetro a ver si se te dispara la temperatura...

No has leido ninguno de mis 20mil post? XD
La moto se calienta como una warra, y la bujia sale fina xD pero llevo un 170 de altas

pruebale unn 175 tio........
en bajos va bien?

Para mi gusto la moto ratea mucho, osea ratea y pienso que va fina en bajos y en altos... asi que no lo entiendo xD

[borjaRJ]

Le estara entrando aire

[David_93]

Le estara entrando aire

Si llevo buscando una toma de aire como 2 meses, encontre una en la boquilla- tubo pero la arregle Asi que no entiendo donde puede estar, si es que esta!

[buty18]

Le estara entrando aire

Si llevo buscando una toma de aire como 2 meses, encontre una en la boquilla- tubo pero la arregle Asi que no entiendo donde puede estar, si es que esta!

+
puede ser entre el carter?¿ por que muchos sitios mas!

[ernesto]

j*der tio que suerte , yo llevo el Top rosa y yasuni , con el carburador de casa el puerco 16 dell orto con 95 de altas y la aguja un punto mas arriba y le eche 3€ y llendo un poco a fondo me dejo tirado por la mañana unos 30km mas o menos , ahora voy siempre en la marcha mas larga posible y sin correr , que sino pufff una ruina.
no me explico por que chupa tanta gasolina

[_karak_]

tu mismo tienes la respuesta! tu moto va finisima!

lo primero coloca el carburador en condiciones, y mira bien que no tengas ninguna entrada de aire (ya te lo he dicho 1000 veces), juntas, retenes, que este bien sellado el carter...

ya me gustaria a mi que mi moto te gastase lo mismo que a ti, yo iendo en 6ª a medio gas a una velocidad constante durante unos 12 kilometros gasto cosa de 1 litro, pero si le voy arreando se traga 2 litros.

[borjaRJ]

Echale pasta a la tobera y prueba otra vez.....sino el reten del cigue o el sellado del carter te esta fallando!!!

Aunque tambien puede ser el carburador que esta jodido

[CROSS]

Si vuestras motos consumen tanto es porque aprovechan muy mal el combustible, es decir, vuestros trucajes digamos que están muy lejos de ser algo "bien pensado".

Es que ni una 250 2t gasta tanto y corre mucho más.... un litro de gasolina contiene una cantidad de energía enorme, pero enorme, y que os salgan consumos de 10 litros a los 100 km "pasendo", pues es porque vuestro motor esta muy poco optimizado para ir a ese ritmo y estáis derrochando muchísima gasolina. Con esos 10 litros como no llevéis medias de 140 kmh de crucero no se explica tal "derroche" de energia. Y otra cosa que influye mucho en el consumo es el desarrollo... los desarrollos cortos gastan mucho, pero los desarrollos demasiado largos, gastan aún mas, porque estas motos tienen poco par motor y hay que abrir mucho el gas para que no se vengan abajo. Conducir a 8000 rpm con el gas casi a fondo consume el doble que conducir a 10000 rpm a 1/4 de gas, que seria algo normal a unos 100 kmh de velocidad constante.

Que consuma 5 litros a los 100 es raro pero es posible y dificil de conseguir, pero que gaste 10 litros a los 100 km a ritmo "normal", pues es un derroche. A fondo ya os digo que tiene que salir a unos 12-15 litros cada 100 km, pero a fondo fondo.

[ernesto]

entonces que desarrollos recomiendas para ir con un Top rosa y Yasuni? por que ahora mismo llevo 12/52 y me gasta tela la moto con el 16dell orto , vamos mañana le bajo un punto mas la aguja. Y a fondo no voy fijate voy en 6 marcha a 60 con un pelin de gas

[_karak_]

Si vuestras motos consumen tanto es porque aprovechan muy mal el combustible, es decir, vuestros trucajes digamos que están muy lejos de ser algo "bien pensado".
...
Que consuma 5 litros a los 100 es raro pero es posible y dificil de conseguir, pero que gaste 10 litros a los 100 km a ritmo "normal", pues es un derroche. A fondo ya os digo que tiene que salir a unos 12-15 litros cada 100 km, pero a fondo fondo.

CROSS, yo te estoy hablando en mi caso de un consumo de unos 15-16 litros a los 100, a fondo fondo(14000-15000 rpms), iendo trankilo(7000-8000 rpms) queda en unos 7-8 litros. El problema es que casi nunca voy tranquilo.

[ssss]

Si vuestras motos consumen tanto es porque aprovechan muy mal el combustible, es decir, vuestros trucajes digamos que están muy lejos de ser algo "bien pensado".
...
Que consuma 5 litros a los 100 es raro pero es posible y dificil de conseguir, pero que gaste 10 litros a los 100 km a ritmo "normal", pues es un derroche. A fondo ya os digo que tiene que salir a unos 12-15 litros cada 100 km, pero a fondo fondo.

CROSS, yo te estoy hablando en mi caso de un consumo de unos 15-16 litros a los 100, a fondo fondo(14000-15000 rpms), iendo trankilo(7000-8000 rpms) queda en unos 7-8 litros. El problema es que casi nunca voy tranquilo.

te gasta 8 Litros a los 50 km?? joderrr

[apriliass]

Si vuestras motos consumen tanto es porque aprovechan muy mal el combustible, es decir, vuestros trucajes digamos que están muy lejos de ser algo "bien pensado".
...
Que consuma 5 litros a los 100 es raro pero es posible y dificil de conseguir, pero que gaste 10 litros a los 100 km a ritmo "normal", pues es un derroche. A fondo ya os digo que tiene que salir a unos 12-15 litros cada 100 km, pero a fondo fondo.

CROSS, yo te estoy hablando en mi caso de un consumo de unos 15-16 litros a los 100, a fondo fondo(14000-15000 rpms), iendo trankilo(7000-8000 rpms) queda en unos 7-8 litros. El problema es que casi nunca voy tranquilo.

virgen del amor hermoso......

con lo de mi firma con un uso muy mixto, (40% tranquilo 60% a lo que da) gastaba como mucho 8 a los 100... y estamos hablando de cambiar 14000 rpm...

[borjaRJ]

Ami me gasta como a karak mas o menos y eso que yo llebo menos cilindrada

6-7 litros a los 100 y apretandole no llega al doble pero cerca andara....

yo lo se porque de mi casa al curro habia 18 km

Salia de casa coon el deposito lleno

Ir - Venia a comer - ir despues de comer - salir de currar, y al volver casi siempre me entraba la reserva asi que son 72km

Carburacion perfecta (un pelin,pero solo un pelin) gorda arriba y sin una distribucion extrema, porque iva sin tocar asi que

[CROSS]

entonces que desarrollos recomiendas para ir con un Top rosa y Yasuni? por que ahora mismo llevo 12/52 y me gasta tela la moto con el 16dell orto , vamos mañana le bajo un punto mas la aguja. Y a fondo no voy fijate voy en 6 marcha a 60 con un pelin de gas

Hombre, 12/52 es MUY corto, ponle un 13 y verás que gasta menos e incluso va mejor sin apenas perder fuerza, y si quisieras, con un carburador un pelin mayor, con un 21 por ejemplo, podrias poner 14/52 y para nada se quedaria larga. Eso si, a 60 gastas mas que a 80 fijo, el motor no está rodando en su zona buena.

Si vuestras motos consumen tanto es porque aprovechan muy mal el combustible, es decir, vuestros trucajes digamos que están muy lejos de ser algo "bien pensado".
...
Que consuma 5 litros a los 100 es raro pero es posible y dificil de conseguir, pero que gaste 10 litros a los 100 km a ritmo "normal", pues es un derroche. A fondo ya os digo que tiene que salir a unos 12-15 litros cada 100 km, pero a fondo fondo.

CROSS, yo te estoy hablando en mi caso de un consumo de unos 15-16 litros a los 100, a fondo fondo(14000-15000 rpms), iendo trankilo(7000-8000 rpms) queda en unos 7-8 litros. El problema es que casi nunca voy tranquilo.

Bueno... llevas un motor que solo corre en altos, y si te llega a 15.000 rpm... pues un poco demasiado en altos, seguramente tiene muy poco par y por eso siempre tienes que ir enchufado. Y es normal, pensando que cuantas mas rpm, mas aire pasa por el carburador, por lo tanto mas gasolina se lleva. Nose, no veo tus consumos anomalos, a 7000 o 8000 rpm tu motor seguro que tiene muy poquita fuerza. Alomejor bajando un pelin desarrollos y haciendo que el motor vaya mas alegre, te consume menos...

Es que es como los coches... en 4a gastan mas que en 5a yendo normal, pero subiendo cuestas, gastan mas en 5a que en 4a... y corren menos.

[ssss]

entonces que desarrollos recomiendas para ir con un Top rosa y Yasuni? por que ahora mismo llevo 12/52 y me gasta tela la moto con el 16dell orto , vamos mañana le bajo un punto mas la aguja. Y a fondo no voy fijate voy en 6 marcha a 60 con un pelin de gas

Hombre, 12/52 es MUY corto, ponle un 13 y verás que gasta menos e incluso va mejor sin apenas perder fuerza, y si quisieras, con un carburador un pelin mayor, con un 21 por ejemplo, podrias poner 14/52 y para nada se quedaria larga. Eso si, a 60 gastas mas que a 80 fijo, el motor no está rodando en su zona buena.

Si vuestras motos consumen tanto es porque aprovechan muy mal el combustible, es decir, vuestros trucajes digamos que están muy lejos de ser algo "bien pensado".
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Que consuma 5 litros a los 100 es raro pero es posible y dificil de conseguir, pero que gaste 10 litros a los 100 km a ritmo "normal", pues es un derroche. A fondo ya os digo que tiene que salir a unos 12-15 litros cada 100 km, pero a fondo fondo.

CROSS, yo te estoy hablando en mi caso de un consumo de unos 15-16 litros a los 100, a fondo fondo(14000-15000 rpms), iendo trankilo(7000-8000 rpms) queda en unos 7-8 litros. El problema es que casi nunca voy tranquilo.

Bueno... llevas un motor que solo corre en altos, y si te llega a 15.000 rpm... pues un poco demasiado en altos, seguramente tiene muy poco par y por eso siempre tienes que ir enchufado. Y es normal, pensando que cuantas mas rpm, mas aire pasa por el carburador, por lo tanto mas gasolina se lleva. Nose, no veo tus consumos anomalos, a 7000 o 8000 rpm tu motor seguro que tiene muy poquita fuerza. Alomejor bajando un pelin desarrollos y haciendo que el motor vaya mas alegre, te consume menos...

Es que es como los coches... en 4a gastan mas que en 5a yendo normal, pero subiendo cuestas, gastan mas en 5a que en 4a... y corren menos.

cross: _karak_ lleva un parmakit 110 (piston dmt55 c46), con su escape a medida de jbd, 30 kosso,... crees que le falta par??? jjajaajjaja

[_karak_]

Nose, no veo tus consumos anomalos, a 7000 o 8000 rpm tu motor seguro que tiene muy poquita fuerza. Alomejor bajando un pelin desarrollos y haciendo que el motor vaya mas alegre, te consume menos...

cross: _karak_ lleva un parmakit 110 (piston dmt55 c46), con su escape a medida de jbd, 30 kosso,... crees que le falta par??? jjajaajjaja

gracias por la aclaracion ssss!

par motor no le falta en ningun momento CROSS, ahora llevo 15-52, y se me hace demasiado corto (tambien puede ser por eso), por cierto a 7000 rpms mi motor no tiene porca fuerza, mas bien es cuando empieza a dar todo su potencial.

[CROSS]

cross: _karak_ lleva un parmakit 110 (piston dmt55 c46), con su escape a medida de jbd, 30 kosso,... crees que le falta par??? jjajaajjaja

....una 125 que sube a 14000-15000 rpm a 7000 rpm par no tiene una p*ta mi*rda (si, ya se que mucho mas que una 50, pero mucho menos que un motor que no pasa de 11000-12000 rpm), asi que la moto de karak, aun tiene menos. Aunque por lo visto va incluso corto de desarrollos, asi que con "poco par" le basta, yo pensaba que iba bastante mas largo. Pero mas que la cifra en números, es lo que necesita consumir para que a esas rpm el motor mantenga una velocidad. Si con 1/5 del puño del gas le basta para ir a 80 o 90 kmh constantes, pues consume poco, pero si no va la cosa muy fina de carburacion y tiene que ir siempre a medio gas, pues quieras que no consume muchisimo mas.

Es decir... no estoy hablando ya de consumo en litros relacionado con la potencia del motor... estoy hablando de lo EFICIENTE que es el motor. A un motor eficiente, cubique lo que cubique, con poco le basta para rodar "ligerito", pero si es un motor ineficiente, para rodar igual que el otro, necesita mucho más combustible, y está haciendo exactamente el mismo trabajo que el eficiente, pero malgastando energia.

Karak pues parece que mas o menos tiene la moto bien, ya lo he dicho, aunque, se puede mejorar, quizá alargando desarrollos.. justo al contrario de lo que he dicho porque creia que los llevaba largos. Hay que encontrar el término medio, asi de simple.