trucaje para campo y fuerza

[sergio beta]

buenas pues me voy a cojer una moto la cual va a ser solamente para monte y necesito que me ayudeis a decidir un trucaje que sea practicamente todo bajos y fuerza, que sea lo mas similara una moto de cross(dentro de lo que cabe) ablando con un forero me dijo unas posibilidades pero nose no me terminan de convencer... a ver que me decis, que sea a c39 y nada de rotores ni escapes de 250 euros

[marcodrdpro]

Una moto de cross son todo altos lo que tienen.

De ser asi ponte un top negro con un 21 delhuerto y un yasuni hm.

Desarrollos 11-53

saludoss

[sergio beta]

y lo que tengo yo en mente aunque ya me han dicho que no pero necesito mas opiniones..top negro 28 oko y yasuni ml?

[javier_ryz8]

dejate de top negro el rosa tiene bastante mas fuerza esta comprobado,un 28 va a tener menos bajos que un 24,ya si lo tienes el 28 es otra cosa
desarrollos 12-53 porque con un 11 la vas a llevar muy revolucionada
yasuni hm ira bien

[natan22]

Yo sinceramente ya que me ponia lo aria bien top negro y c42 eso es todo fuerza bestia si no a c39 yo lo llevo y tira en todo regimen bueno tambien es por el escape

[sergio beta]

no quiero nada que no sea a c39 top rosa e tenido y top negro tambien pero ya no me acuerdo , el desarrollo tengo claro que va a ser 11-53 ya e dicho va a ser solo para andar por monte sendas,saltos... nada de carretera pa eso tengo la pro por eso busco la preparacion que mas fuerza le pueda a dar a la moto dentro de las posibilidades de estas motillos y 28 ya tengo porloque no voy a comprar ningun otro carburador y escape probablemente un yasuni ml que se que eso lo que mas bajos dara y en caso que se caliente mucho 2 radiadores

[sergio beta]

muchas gracias a CASI todos... asi da gusto la verdad.... esto va del mal en peor.............

[bertonev6]

muchas gracias a CASI todos... asi da gusto la verdad.... esto va del mal en peor.............

esque estamos de puente

de todas formas ya poco te podemos decir, el carburador lo tienes, desarrollos tambien, escape pues el yasuni ml-cross, mk thower de ese estilo
y el clindro a c39 que mas bajos te va a dar es el top negro

[kmr_one]

venga sergio no me toques la p*lla,acabo de llegar del curro y te quejas porque no te poastean...estamos en el puente de difuntos,la gente tiene cosas que hacer o se va de puente por ahi...un poquito de paciencia j*der

[bustos_RR]

Top rosa 24 dellorto y yasuni hm o yasuni ml

[TZRacer07]

Estamos mayormente de puente...

Sino quieres comprar carburador mete el 28 pero con tanto carburador no vas a.conseguir sacar bajos, por lo menos los que tu quieres...intenta hacerte con un rotor tipo mvt premium así si que.tendrás bajos/medios

[stevenpruna]

El top negro lo que te dicen, tiene muchos bajos pero yo me pondría el rosa, si dices que vas a poner el 28 lo veo demasiado carburador y encima si dices que quieres bajos.
Yo lleve el top rosa con un 18 y un mk trower y tenia muchos bajos, te lo recomiendo si lo que quieres son bajos y ya te pones unos desarrollos cortos y irá bien en campo.

[Subzero]

Lo del rotor yo no te lo aconsejaria como si te han puesto por ahi arriba, se habló hace algun tiempo en otro post que teoricamente, si metes rotor el motor sube antes de vueltas, pero pierdes inercia y por lo tanto, pierdes par motor, que es lo que al fin y al cabo te da la fuerza

[CROSS]

Si miras el post que tengo en mi perfil en donde pone "trucaje", verás mi rieju preparada para lo que tu pides. Va muy, muy, muy, muy bien. No se ahoga nunca y el motor va muy muy suelto en bajos. El secreto: alargarle el escape con una boquilla... y carburarla muy gorda durante el primer tercio de apertura del gas, es decir, ponerle un chicle de bajas muy grande para que al llevar un carburador grande puedas abrirle gas sin que se ahogue. Y un 28.. es muy grande pero yo llevo un 24 y para nada se queda ahogada, asi que puede irte bien.

Y el cilindro que montes es casi lo de menos... yo llevo un malossi mhr con piston de 1 segmento.. la carburacion es lo más importante.

AH, los videos que hay, no son los del trucaje que te digo, ni estaba la moto bien carburada.