que airsal es?

[dark]

el otro dia fui al mecanico a pedir un airsal de 49. pero al llegar a casa y abrirlo le he mirao el piston y pone diametro 49,5(suerte la mia que me ha costao 100e). teneis alguna idea de cual puede ser? tiene 5 transfers pero no se si es de 70 o mas grande.

gracias

[CROSS]

Bueno... es de, mas o menos, 76cc...

[melo_rrt]

ojala x aqui ubieran esos fallos.. xD nada tio montalo xD lo raro es que sea 49,5... que yo sepa los airsal son o 47,6 o 50 no?

[dark]

ok¡ gracias. tendre que cambiarle mas cosillas al motor porque el ciguenal de serie no creo que aguante mucho, ni embragues, etc...

[KinoDRD]

Bueno... es de, mas o menos, 76cc...

Am6 76cc, derbi 78cc [8:

Pone 49'5 porque el piston debe llevar una tolerancia y lo que realmente roza es el/los segmentos... sino iría a presión

De todos modos, mide la anchura de la cabeza del piston aunque sea con una regla a ver si lo que pone grabado es otra cosa. Si el diametro son unos 50mm es el de 76-78cc, si el diametro son 48mm es el de 71-73cc y si el diametro es de unos 39mm es el de 50cc.

un saludo

[se0ne1]

hahaah alomejor el mecanico se pesava que como el piston es de 49,5 pues el cilindro tambien cubica ese numero!
HAHAHAHAHAHAHAHA

[ernesto]

Ostiaaaa que fallo tio yo soy tu y no me paso por ese taller mas o menos hasta que pase el verano xd
valla que te diga el tio algo

[marcodrdpro]

j*der jajaja menudo chollazo macho pidele un carburador aver cual te trae

[dark]

ire a por el cigueñal haber que me da jajajaja

aprovecho pa preguntar otra cosa aunque creo que es una stupidez, ¿si cambio los rodamientos de casa por unos c4 me aguantria un tiempo el cigueñal de serie? digo esto porque pensando(no se si bien o mal) y despues de haber leido casi todo lo que tenia que ver con los cigueñales llegue a la conclusion de que el cigueñal de casa no aguanta o en gran parte no aguanta porque los rodamientos se funden con tantas revoluciones. aunque tambien intervendria la torsion etc no?

reflexiones estupidas de principiante en crisis jejeje gracias de todas formas

[melo_rrt]

ire a por el cigueñal haber que me da jajajaja

aprovecho para preguntar otra cosa aunque creo que es una stupidez, ¿si cambio los rodamientos de casa por unos c4 me aguantria un tiempo el cigueñal de serie? digo esto porque pensando(no se si bien o mal) y despues de haber leido casi todo lo que tenia que ver con los cigueñales llegue a la conclusion de que el cigueñal de casa no aguanta o en gran parte no aguanta porque los rodamientos se funden con tantas revoluciones. aunque tambien intervendria la torsion etc no?

reflexiones estupidas de principiante en crisis jejeje gracias de todas formas

tengo un ''hamijo'' que lleva dos años con el ciwe de serie con unos c4 y todo prorace en una senda...

[Dj_Pedriyo]

fijate en la parte donde va la culata osea la base superior del cilindro... si tiene como unas aletas donde va el agua.. es el dmt 50 ,,, si no las tiene es el dmt 48... i el 50cc se notara xD

[marcodrdpro]

mi recomendacion : si tienes dinero para comprarte el cigueñal compratelo y te quitas de lios

[dark]

si, es el dmt 50 porque tiene como unas aletas

[Dj_Pedriyo]

si, es el dmt 50 porque tiene como unas aletas

tonces tienes un buen buen cilindro ( aunk aigan mejores etc... yo me kedo con un airsal dmt 50 )

si es am6.. ponte un cigueñal italkit i unos rodamientos c3... i con sus canbios de pistones cada 4.000 km mas o menos tendras un motor para años