Esta semana os presentamos una moto excelente, con un buen trabajo de motor y una estética impecable. Seguro que conducir esta HM Derapage en un circuito es un auténtico placer. Descúbrela.

HM por TREMPS: Bueno, aquí viene mi proyecto llevado a cabo en una Hm. derapage competition con las modificaciones realizadas desde el primer día.

La moto es del 2006, una buena moto ya de serie aquí os la enseño con un par de semanas:
 

poco después empezaron los cambios, me canse muy rápido del tubo de escape, retenía muchísimo y cuando tuve dinero lo cambie por un arrow que iba de lujo

una vez le quite el seguro y ya tuve claro que era para circuito empecé a quitar cosas que sobraban, luz de freno, intermitentes, careta... incluso parte del cableado y le puse lo siguiente:

- kit gilardoni dmt48 c44 (elegí este porque no podía superar los 80cc si quería competir)
- 26 vhst
- cigüeñal c44
- embragues newfren
- embrague hidráulico hebo
- escape r3 (aunque sigo teniendo el arrow)

todas mis piezas a falta de los escapes

Con la nueva careta decorada por mi

 

y mi numero, por supuesto, el 10
 

 y así es como esta actualmente aunque en la foto falta el embrague hidráulico hebo, el filtro hebo y que no esta el conmutador del manillar porque lo quite y puse un botón de paro ya que lo demás no me servia

aun no había tocado el motor y con solo dos días de uso ya quería mas así que abrí el motor y empecé con la preparación, encare bien los carters al cilindro ya que estaba muy bloqueado y le dirigí la entrada de la gasolina para que fuese lo mas directa posible sin pasarme

aquí se aprecia cuanto material tenia que quitar para encarar el motor
 

no esta pulido, simplemente le quite rugosidades y lo deje liso liso pero sin llegar a verme reflejado
 

Le intente dirigir la entrada de los gases como me dijo hitch y el resultado fue este
 

el cambio fue brutal pero también lo fue para mi mano izquierda ya que el embrague se volvió muy duro con los muelles nuevos y tuve que poner un hidráulico hebo hace una semana... hasta aquí la moto y ahora fotos en pista, no son espectaculares pero es lo que hay, aun no me he hecho con la moto

una cruzadita para que el publico no se aburra jajajaja

y bueno esto es todo mi proyecto a día de hoy, solo he rodado dos veces con la moto como esta actualmente y aun me falta aprender mucho porque el paso de las pocket a esta es muy grande (nunca mejor dicho jajaja) pero no esta nada mal tener un reto nuevo, el proyecto ha sido muy largo, durante dos largos años he estado ahorrando para conseguir las piezas y aprendiendo para montarlas y hacer todo yo mismo que es lo que me gusta y aunque ya vaya bien la moto aun no esta terminado pero todo llegara.

Espero que os haya gustado.

Un saludo a todos!