joer maxo no esperaba un comentario tan ñoño de ti. yo estoy harto de ver pros de derbi y de minarelli i son igualesjosemi_mrx escribió:que raro es ese pro????, si tiene una panzilla de mi*rda!!!!!!!, el de derbi, si que tiene un panzon, y de uno a otro, se tiene que notar por huebos........
bueno, salu2
-*Proyecto MrXgOnZa uni! PAG 12 ARRANCO!!!!!*-
Reglas del Foro
SOLO SE PERMITEN PREPARACIONES AVANZADAS, NO ES UN FORO PARA MONTARSE UNA GALERÍA PROPIA DE FOTOS Y PIJADAS DE CADA MOTO. ES UN FORO PARA PREPARAR UN MOTOR, UN CILINDRO, UN ESCAPE, ETC, PERO NO ES UN FORO-ESCAPARATE PARA MOTOS COMPLETAS.
SOLO SE PERMITEN PREPARACIONES AVANZADAS, NO ES UN FORO PARA MONTARSE UNA GALERÍA PROPIA DE FOTOS Y PIJADAS DE CADA MOTO. ES UN FORO PARA PREPARAR UN MOTOR, UN CILINDRO, UN ESCAPE, ETC, PERO NO ES UN FORO-ESCAPARATE PARA MOTOS COMPLETAS.
-
- Forero a 11.500 rpm.
- Mensajes: 1410
- Registrado: Jue 03 Ago 03Etc/GMT-1 2006, 15:52
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Triciclo a bateria
- Ubicación: moncofa
kiwisaki proximamente..-> agp KRD''c46, dell 28vhst, boxitech, cc mrd... y mas pero no cabe xD
my post-> http://www.50soffroad.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=15520
my post-> http://www.50soffroad.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=15520
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
-
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 260
- Registrado: Jue 13 Dic 13Etc/GMT-1 2007, 00:24
- Ubicación: oion
kiwi_g0 escribió:joer maxo no esperaba un comentario tan ñoño de ti. yo estoy harto de ver pros de derbi y de minarelli i son igualesjosemi_mrx escribió:que raro es ese pro????, si tiene una panzilla de mi*rda!!!!!!!, el de derbi, si que tiene un panzon, y de uno a otro, se tiene que notar por huebos........
bueno, salu2
tio, en foto, parece que tiene la panza mas delgada....., porke yo de momento, solo e visto el pro trower en foto, aun no lo e visto en realidad , ninguno de mi zona lo yeba........, y en fotos, pues paeze la panza mas delgada tio.......
bueno, salu2
kiwi_g0 escribió:joer maxo no esperaba un comentario tan ñoño de ti. yo estoy harto de ver pros de derbi y de minarelli i son igualesjosemi_mrx escribió:que raro es ese pro????, si tiene una panzilla de mi*rda!!!!!!!, el de derbi, si que tiene un panzon, y de uno a otro, se tiene que notar por huebos........
bueno, salu2
Hace tiempo gente comento que no tiene nada que ver el de derbi con el de am6 ...
-
- Forero a 11.500 rpm.
- Mensajes: 1410
- Registrado: Jue 03 Ago 03Etc/GMT-1 2006, 15:52
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Triciclo a bateria
- Ubicación: moncofa
pues.. yo me referia al por abajo, pero que yo sepa el por arriba tiene las mismas medidas i te aseguro que el por abajo es lo mismo. como que hasta hace 1 semana tenia uno y llevo una semana quedando todos los dias con aarongpr y el lleva uno que vendia adri numero xoxo.RoBeR escribió:kiwi_g0 escribió:joer maxo no esperaba un comentario tan ñoño de ti. yo estoy harto de ver pros de derbi y de minarelli i son igualesjosemi_mrx escribió:que raro es ese pro????, si tiene una panzilla de mi*rda!!!!!!!, el de derbi, si que tiene un panzon, y de uno a otro, se tiene que notar por huebos........
bueno, salu2
Hace tiempo gente comento que no tiene nada que ver el de derbi con el de am6 ...
a mi me da igual lo que se comentase, yo sigo diciendo que mismas medidas.
kiwisaki proximamente..-> agp KRD''c46, dell 28vhst, boxitech, cc mrd... y mas pero no cabe xD
my post-> http://www.50soffroad.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=15520
my post-> http://www.50soffroad.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=15520
-
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 246
- Registrado: Lun 02 Jul 02Etc/GMT-1 2007, 19:56
- Ubicación: Valencia-Canals
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
hola gente!
perdon x no haber contestado, he estado en el circuito dandole caña a la KX. Ha sido un dia agridulce porque el circuito ha estado muy wapo pero NO HA PARAO DE LLOVER!!!!!!!!! mecaweninglaterra XDXD
luego subo un video que hice del circuito media hora antes de que empezase a llover.
PD: los carters aun no los he podido terminar
PD2: no estoy seguro si el pro trower es el mismo en derbi que en AM6 pero siendo un pro trower tendra que dar buenas prestaciones.
1 saludoooo
perdon x no haber contestado, he estado en el circuito dandole caña a la KX. Ha sido un dia agridulce porque el circuito ha estado muy wapo pero NO HA PARAO DE LLOVER!!!!!!!!! mecaweninglaterra XDXD
luego subo un video que hice del circuito media hora antes de que empezase a llover.
PD: los carters aun no los he podido terminar
PD2: no estoy seguro si el pro trower es el mismo en derbi que en AM6 pero siendo un pro trower tendra que dar buenas prestaciones.
1 saludoooo
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
tengo problemas en el sentido que me paran cada 2 x 3 por la matricula, pero les enseño los papeles españoles y ya esta.kosh escribió:Y en londres no tienes problemas para sacar esa moto?
Porque alli las de 50 aparte de llevar un matriculón es mas edad y con la velocidad andan muy estrictoss
Sobre la velocidad, no me mola mucho correr a lo bestia por la ciudad como otras cabezas locas x ahi jaja, y lo de la edad... tengo 20 tacos ya asiq no me suelen decir nada XD
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
-
- Forero a 11.500 rpm.
- Mensajes: 1358
- Registrado: Jue 01 Mar 01Etc/GMT-1 2007, 08:45
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Derbi Gpr 85cc prototype - Derbi gpr 83cc prototype - Derbi Senda "Xepu edition" & Nissan Silvia s14a
- Modifications: Demasiada para mi body
- Ubicación: Aranjuez (Madrid)
- Contactar:
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
nuse si es necesario pero queda de lujo XD
mi objetivo es sacar la mayor nota posible adaptando piezas y haciendo movidas raras jaja
de todas formas hay motos de enduro con amortiguador de direccion... y en sm seguramente haga mas facil el derrapar
1 saludoo
mi objetivo es sacar la mayor nota posible adaptando piezas y haciendo movidas raras jaja
de todas formas hay motos de enduro con amortiguador de direccion... y en sm seguramente haga mas facil el derrapar
1 saludoo
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
no digo que lo lleven (que vi una enduro que si lo llevaba, creo que era suzuki) solo digo que posiblemente sea wena idea, pero todo es probarFranRR escribió:Los amortiguadores de dirección en SM y CROSS??? si llevan manillar ancho, se puede controlar ese movimiento lateral, pero bueno si lo haces por la nota es buena idea! xDD
Buen proyecto tengo ganas de verlo terminado
V'sss
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
-
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 1166
- Registrado: Jue 04 Oct 04Etc/GMT-1 2007, 14:31
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Derbi Senda 101#
- Modifications: Scr hm, 19 Arreche.
- Ubicación: San Rafael(Segovia)
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
tengo que presentarlo el 25 de este mes jaja, x eso me estoy dando tanta prisa.sergio 011 sr escribió:j*der jaja tIo sigo tu pRoYEcto jaja yO ese amOrtiguador lo e visto en las GPR.... para cuando tienes que presentar el trabajO??? y tengo una dUDa los materiales y eso te lo dejA la universidad o de tu kElo?? 1 salUdo
y las piezas me las costeo yo todas aunq luego en la uni me dejan usar toda la maquinaria que necesite
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
- DT Diamond
- Forero en rodaje.
- Mensajes: 2
- Registrado: Dom 17 Sep 17Etc/GMT-1 2006, 15:43
- Ubicación: CORDOBA
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
gracias gente! mñn subire fotos de la moto pero la tengo que pintar entera
DT diamond, se a lo que te refieres pero no opone tanta resistencia. Lo que yo creo esq lo hara mas manejable porque se controlara mejor el manillar y no se movera tan bruscamente al derrapar. Y no me ha salido nada caro jeje es de segunda mano
gracias x opinar!
DT diamond, se a lo que te refieres pero no opone tanta resistencia. Lo que yo creo esq lo hara mas manejable porque se controlara mejor el manillar y no se movera tan bruscamente al derrapar. Y no me ha salido nada caro jeje es de segunda mano
gracias x opinar!
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
ya ves tio, mas ganas tengo yo XDXDaitor escribió:ei el post esta wapisimo, sigue asi que tiene muy buena pinta eee haber si te sale bien la moto uqe tengo ganas de verla en accion jaj
a ver la tuya! Speremos que te llegue el motor cuanto antes
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
- betero_rrt
- Forero a punta de gas.
- Mensajes: 166
- Registrado: Sab 29 Sep 29Etc/GMT-1 2007, 16:32
- Bike: Bike without wheels.
- Ubicación: en la comunitat den David Pastilles foten-me la festa :D
ooOoj L3sd3r quanto tiempo aver si t pasas mas por aqui tio
dale cera a esa rieju! la etiqueta que lleva la suspension parece la que llevan las palomas de estas que estan en centros y las tienen marcadas xDDDD
dale cera a esa rieju! la etiqueta que lleva la suspension parece la que llevan las palomas de estas que estan en centros y las tienen marcadas xDDDD
Cilindro AGP c.43, cigueñal barikit c.43 con coginetes de rodillos, escape gp 2, 28 oko, caja de laminas lomat gp, carters encarados, encendido aligerado 78 gramos, discos de embrague newfren reforzados, 15/46 y llantas de tzr lere leree
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar:
Hombe L3sd3r!! Que bueno verte por aqui!! pues me valio 75 eureles en D A M - S P O R TL3sd3r escribió:donde has encontrado esa v-force? quantos leuros ta valio? salu2
un saludo tio!
jajaja, un amortiwador mensajero!betero_rrt escribió:ooOoj L3sd3r quanto tiempo aver si t pasas mas por aqui tio
dale cera a esa rieju! la etiqueta que lleva la suspension parece la que llevan las palomas de estas que estan en centros y las tienen marcadas xDDDD
MRX '01
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
Sherco 2.9 trial
CRE 250 2t ´01
CRF 450 SM Ex-Alzamora
Kawasaki KFX 700
SR50
- mrxgonza
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 745
- Registrado: Sab 21 Oct 21Etc/GMT-1 2006, 17:30
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRX 2001
- Modifications: Cilindro "Top 86cc" preparado (195º/134º) y adaptado a carrera 45mm
Pistón Blau Zafir con cierre de aro trasero (suplemento +1mm)
Culatín rediseñado, RC 15.8:1 (JBD)
Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
V-Force 3
Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
NewFren 5 discos
6ª larga Top (a la espera de caja a medida o bidalot)
b 105 egv - Ubicación: Avila
- Contactar: