50's OFF-ROAD

Bueno, el otro día buscando la moto "más rapida" de 50cc me salió esta moto en google. Según parece es 50cc y 15cv. Me llama la atención la cifra de potencia en 50cc original. Se que se puede alcanzar más en esa cilindrada pero en una moto sacada del consecionario y sin especificacion de carrera-cliente...

De casualidad alguientiene algo de info? alguna foto del cilindro, carteres, culata... no veo nada en San Google

no seria la hm esa de competicion que venden con un 24 de casa?

la mrt lleva un am6 normal de toda la vida juraria yo.

la hm si se que lleva un 49 de aluminio apretado,un escape bueno y un 24 pues...y no se si algo mas y daba los 15cv que dices.

un amigo mio tenia un top negro de 49,21 oko y escape tk de 70 por abajo y te puedo decir que por lo que tiraba la moto podria rondar los 15cv tambien,pero con muchos altos,aunque rendia muy bien ese cilindro ademas tenia dos segmentos y no perdia altos,fijate si andaba esa moto que hecharon un pique con una 125 de 2t una gilera,con 21 oko porque el 28que traia de casa no iba bien y le gano.



parecen cosas incomprensibles al igual que hay un video en youtube de una jog en salida que va pareja a una hayabusa

Pues si, estaba yo confundido. Es la 50LC PRO competizione
Cilindro Top Performance, 24 mikuni y escape artesanal, sobre encendido, caja de laminas y demas no dice nada...

La verdad no conocía ningun top 50cc "de altas prestaciones" no se si es desconocimiento y existía o se ha hecho para esta moto

j*der un negrete con altos y encima a 50cc. Así es el 2t... por eso nos atrae tanto jejeje. La verdad que debía ir muy bien la moto de tu colega

Hola me gustaría saber si podríais ayudarme a encontrar la bomba del freno trasero de una rieju rr am6 y si me podéis decir o mandar algún vídeo, fotos o cualquier cosa para poder cambiarlo. Gracias y un saludo y espero contestacion