50's OFF-ROAD

Hola a todos de nuevo!!! Que tal?!?!
Bueno pues hoy escribo de nuevo porquetengo pensado comprarme una gpr nude 50cc y no he oído mucho sobre esta moto. Me parece que tiene muy buenas características, y la verdad es que me agrada bastante pero siempre es mejor oír opiniones y experiencias.

Esta seria la moto

Aquí os dejo además una ficha técnica de la moto:

Motor

Tipo de motor Monocilíndrico 2T
Diámetro x carrera 39,86 x 40 mm
Cilindrada 49,9 cc
Alimentación Carburador Ø14
Refrigeración Líquida
Arranque Eléctrico
Relación de compresión 11,5:1
Carburante Gasolina sin Plomo
Sistema de lubricación Bomba aceite
Encendido Electrónico CDI
Transmisión primaria Engranajes
Embrague Multidisco
Cambio 6 velocidades
Suspensión delantera Horquilla invertida de Ø40 mm recorrido 110 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador. Recorrido 110 mm.
Freno delantero Disco Ø300 mm.
Freno trasero Disco Ø180 mm.
Neumáticos Delantero: 100/80 x 17” Trasero: 130/70 x 17”
Batería 12V 4Ah

Dimensiones

Longitud máxima 1.961 mm
Altura máxima 1.116 mm
Anchura máxima 720 mm
Distancia entre ejes 1.310,5 mm
Depósito de combustible 13 L
Depósito de aceite 1,5 L
Peso total 102 kg

Y ahora...¿Que opinais?

Que es lo mismo que la gpr, pero sin carenado

¿Te la piensas comprar nueva?

Es de segunda mano pero esta impecable..
Y bueno no será la "gpr sin carenado" no?

Por cierto.. Ya que veo que te van las motos de carretera, ¿son tan peligrosas como dicen(en cuanto a caídas, etc...)?

¿Será tu primer ciclomotor? Si es así intenta que te acompañe alguien que sepa del mundillo, por si no está tan bien como aparenta. Te lo digo por experiencia.

Como te he dicho, es lo mismo que la gpr, solo cambia el carenado. Tengo entendido que esa moto tiene un chasis muy gordo para lo que és, pero hay auténticos expertos de derbi por aquí que te podrán comentar sus defectos/ventajas mejor que yo.

Y las motos no son peligrosas, el peligro está en quién la conduce. Si las mantienes en buen estado (revisiones) y circulas bien, reducirás el riesgo de accidente. Ten en cuenta que no solo estás tu en la carretera y hay muchos borregos que apenas saben conducir (o se la pela los demás), como he dicho antes REDUCES el riesgo de accidente pero SIEMPRE está.

Normalmente los accidentes con motos carenadas son más escandalosos, porque se machacan más con cualquier tontería.

Saludos

Bueno pues yo iré a comprarla con mi padre que entiende bastante sobre el mundillo de las motos. A mi me gusta mucho también, pero claro, estoy empezando y solo se "lo basico".

Como has comentado, me gustaría que los expertos en derbi me iluminen

No opinais nada de esta moto??

Pues parece que no chico jajja

A mi personalmente no me gusta nada de nada... mucho mejor con sus carenados
Un saludo

te comento, para mi es preciosa pero es poco funcional, chasis pesado, poca comodidad para el dia a dia y ademas naked, es decir, el punto fuerte de las de carretera es su aerodinamica, por eso normalmente ganan a las sm en cuanto a velocidad punta. Si a una moto pesada le quitas la aerodinamica te quedas con un muerto.

Yo no me la cojeria si no fuera para meterle un buen kit ajustado a consciencia.

Pues he pensado varias veces en eso de la aerodinámica (que no la tiene) y sobre su gran chasis, pero aún así está moto corre una barbaridad tal y como viene de casa. Además he leído muchas opiniones sobre ella y aunque la comodidad no es su fuente, dicen que va perfecta.

Va a ser mi primera moto así que no se que sensación me dará. Creéis que es buena para empezar? (mido 1,76m y peso 68kg)

Corre una barbaridad de serie? dudo mucho que llege a 80... esa moto de serie es un muerto

En este video se pone a 95 de marcador. Y he visto un par mas y por el estilo.

https://www.youtube.com/watch?v=LxKQ1ws2-4M

Creeis que es mala compra?

Pues me la venden por 850. La verdad es que las naked me gustan pero finalmente me decante por la gpr nude porque donde vivo (Lanzarote, Canarias) no hay muchas supermotards, así que finalmente si no me sale otra de aquí a un mes no sale me quedaré con esta, que no me decepciona!!

Pues por ese precio, puedes encontrar más cosas que no te decepcionarán, aunque el ciclomotor está muy bien, el precio no tanto.

Saludos

Pues a ver que pasa al final. Gracias a todos

Saludos!!

Por cierto. Para los que dicen que las carenadas corren mas que las naked. Aquí están la GPR Nude y la Yamaha TZR las dos con mismo trucaje y mirad quien gana en velocidad.

https://www.youtube.com/watch?v=JgKjuMRhvZw

manuel1999 escribió:Por cierto. Para los que dicen que las carenadas corren mas que las naked. Aquí están la GPR Nude y la Yamaha TZR las dos con mismo trucaje y mirad quien gana en velocidad.

https://www.youtube.com/watch?v=JgKjuMRhvZw

Estas hablando de motos trucadas...no tiene nada que ver el carenado, simplemente una preparación puede rendir mas que otra o llevar mas desarrollos que otra. Además en un circuito uno puede salir con más inercia de la curva y tener mas velocidad inicial en recta.... no tiene ningún sentido el video que pones para explicar eso.

De serie, las que llevan carenado corren algo mas porque el viento las frena menos, pura física. Tampoco hay una diferencia abismal en ciclomotores que de serie hacen 80kmh, a esa velocidad la fuerza del viento no es exagerada.

Un saludo

Pues llevas toda la razon ahora que lo pienso.