50's OFF-ROAD

Buenas, despues de tiempo sin pasarme por el forro, vuelvo para preguntaros vuestra opinion, vereis quiero vender mi beta rrt X-series, y andaba buscando algo de cross me han ofrecido cambiar mi beta por una ktm sx de 85, y mi duda es respecto al tamaño de estas motos nose que hacer si cambiarla o que ya que creo que se quedara pequeña a los 2 dias, el uso que le dare sera escaso por eso vendo la beta x no usarla, mido 1,78 y peso 73kg
Que opinais harias el cambio??
Un saludo y perdonad por el tocho

Si es la de rueda grande cambiala sin pensarlo,si le vas a dar el mismo uso que la beta,te lo pasaras mejor y no creo que se te quede pequeña si nunca has cojido una

esas motos dan mucho de si,no tienen bajos pero j*der...yo cogi una yamaha 85 y no veas eso te lo pasas bomba y es muy manejera y chicas no son.

esto va en general....

Buenas tio! Se que hace un mes de este post, pero me puse a buscarlo por curiosidad y ya que estoy te lo dejo.

De paso si no te importa te añado otra pregunta que supongo que te interesará también: en cuanto a los motores, que opinais sobre un am6 preparado a esta cilindrada (cuando digo am6 es por la beta, pero tambien vale para los derbi ) vs el motor de serie de estas 85 ??

Te dejo aquí las medidas:

Ktm sx 85:

Distancia entre ejes 1.290 mm
Altura libre sobre el suelo 377 mm
Altura del asiento sin carga 900 mm
Capacidad del depósito 5 litros
Listo para utilizar (sin gasolina) 69 kg
Recorrido suspensión delante/detrás 270/300 mm

Ruedas:
Llanta delante/detrás 1,60 x 19"; 1,85 x 16" Aluminio
Neumáticos delante/detrás 70/100 x 19"; 90/100 x 16"


Beta rrt:

Distancia entre ejes 1.325 mm
Longitud 2.030 mm
Ancho 790 mm
Alto 1.230 mm
Altura del siento 925 mm
Espacio libre al suelo 360 mm
Altura de las estriberas 430 mm
Peso en seco 83 kg
Recorrido amortiguador 72 mm
Recorrido de la rueda delantera 245 mm
Recorrido de la rueda trasera 270 mm

Ruedas:
Llanta delantera 21 x 1,6 - 36 agujeros
Llanta trasera 18 x 1,85 - 36 agujeros
Neumático delantero 80/90 - 21
Neumático trasero 110/80 - 18


Se ve que la beta tiene algo de más altura así como más ruedas, pero no es una diferencia muy grande

Saludoss

Yo sinceramente aunque le dieras un trabajazo y convirtieras el am6 de la beta en un buen 85, la ktm al tener válvula de escape le da una vida a ese motor que siempre estará por encima.
Es verdad, el tema moto cómoda, pues quizas te pase como a mi, que encuentro mucho mas a mi tamaño la senda que la kawa85, pero las amortiguaciones de la ktm85 son mucho mejores y pesa mucho menos y le confieren una mejor manejabilidad por el campo. Sobretodo por sitios ratoneros y revirados ahí saca su máximo esplendor.

Gracias wilortzr por contestar! Es eso a lo que me refería