50's OFF-ROAD

hola, he visto una pinzas que son para estrangular el manguito que sale del tapón de gasolina y supongo que sera para dejar la gasolina hermeticamente cerrada en el depósito para cuando dejemos la moto parada un tiempo , me equivoco? ,yo me he fabricado un tapon de goma para donde se mete el manguito y he cerrado el grifo de gasolina.Luego e encendido la moto para que se gaste toda la gasolina del carburador y solo quede gasolina del grifo para arriba , es malo lo que he hecho , o esta bien hecho?

un saludete, gracias

Como no sea como dices, para cuando no vas a coger la moto... por que andando no funciona con el tapon cerrado.

Eso que dices, es para que entre aire al deposito y no haga vacío, haciendo que la gasolina no baje al carburador. En ese tubito, se suele poner una "válvula" que deja entrar aire, pero no salir, para el tema de que no se evapore la gasolina, ni se caiga ni nada.

Si lo taponas, lo único que aras sera quedarte tirado un ratito cada vez que se te vacíe la cuba del carburador y haga vacío en el deposito

Yo lo puse con el fin de que la gasolina quede guardada hermeticamente durando estos dias que no la voy a usar,el.tapon se lo quitare sustituyendolo por el manguito en.cuanto vuelva a rodarla, la inza esta sera para las motod que no.tengan valvula en el tapon ,mi moto si la tiene pero creo yo que esta mas segura asi con el tapon mientras no la.cojo estos dias, respecto a lo de dejarla en ralentí con el grifo cerrado hasta que se pare sola , no tiene nada de malo no?

Es malo para la camisa-piston,los dejas sin lubricar en esos momentos que se queda sin gasolina. Apaga la moto normal,cierra el grifo y no te rayes xD

ok total no stare mas de una semana sin cojerla

lo que has hecho no tiene sentido en una semana, pero para largas temporadas esta muy bien. la gasolina se seca y se wueda el aceite hecho una pasta gelatinosa en el carburador (ya lo he visto varias veces). de hecho en los hibernajes de las motos de agua hay tambien varios pasos a seguir

cuco_ escribió:lo que has hecho no tiene sentido en una semana, pero para largas temporadas esta muy bien. la gasolina se seca y se wueda el aceite hecho una pasta gelatinosa en el carburador (ya lo he visto varias veces). de hecho en los hibernajes de las motos de agua hay tambien varios pasos a seguir

tema resuelto pues

largas temporadas hablamos de años y años parada.....ni aunque cojas la moto 2 veces al año te pasa eso..

boina escribió:largas temporadas hablamos de años y años parada.....ni aunque cojas la moto 2 veces al año te pasa eso..

exacto... laaargas temporadas!!!!