50's OFF-ROAD

hola soy david ya me conocesi algunos tengo una nrg y estoy destras de una beta rrt me la venden en 500 eruos que os parece voy a ir a verla un dia de estos me podrias indicar que debo mirar yo no se llevar las marchas pero el chasis se mira bien si esta doblado o ay que quitar tapas???

te muevo el tema a general que aqui no hace nada...

pues deberias de mirar estado general, tapas suspensiones que no fuguen aceite por los retenes,la de atras que no este en mal estado , neumaticos, discos de freno pastillas, como esta el radiador, y despues probarla claro esta.
Si pusieses fotos o decirnos el año de la moto pues te ayudariamos mas para saber 500 si son mucho o no, no esta nada mal el precio pero hay que saber el estado.
Hoy en dia han bajado mucho el precio, un saludo

si mira aqui te dejo el anuncio la deja en 450 http://www.milanuncios.com/ciclomotores ... 098146.htm

j*der,muy nueva esta por 450e....
revisala bien,ademas pone 2.000km solo...
mira olguras en las ruedas,revisa rodas de las llantas poniendo la rueda en el aire y moviendolas con la mano axialmente
revisa que no pierda aceite el motor o lo sude
retenes de horquillas
estado y "respuesta" de suspensiones
neumaticos,desgaste y posibles grietas o brillos
pastillas de freno y discos
estado del kit de cadena
revisa la compresion del motor(fuerza que ejerce la pata)
oxidos en tornillos o tuercas es sintoma de dormir en la calle y de estar tiempo parada
funcionamiento de todos los chivatos y marcadores,luces etc
revisa los radios de las llantas,que no esten torcidos ni rotos o destensados
vamos,revisa todo un poco y sobretodo NUMERO DE CHASIS Y PAPELES

estoy hablando con el yo tengo nrg estas motos me dicen que no tiene marcador digital y que no marca ni tempèratura ni revoluciones es verdad?

davor89 escribió:estoy hablando con el yo tengo nrg estas motos me dicen que no tiene marcador digital y que no marca ni tempèratura ni revoluciones es verdad?

no te puedo ayudar en eso porque no vi ninguna,almenos detenidamente ya que no es mi "tipo" de moto,pero marcador de velocidad tiene que tener si o si,sea aguja o digital,de revoluciones igual si o igual no y de temperatura ni zorra,almenos un chivato de sobrecalentamiento deberia llevar...

por ese precio esta muy bien lo que fijate si la moto esta realmente como al de la foto y revisa todo lo dicho anteriormente

mira todo lo que te han dicho y sobre todo la compresion dale a la pata con la mano y sabes si tiene mucha o poca compresion el marcador tiene que llevar uno de aguja y te pone solo la velocidad y los kilometros
un saludo

esa lleva marcador de aguja por que un amigo tiene una del 2006 y tiene aguja y la mia del 2008 ya lo lleva dijital. Pero una luz para la temperatura si tiene.

so ideal sería que probaras toda la lista de kmr, pero si todo eso estuviese perfecto y con la apariencia que tiene no costaría 450... con decirte que yo por 700 me llevé la mía sin batería ni intermitentes ni portamatrícula ni itv..... XD y aquí está dando guerra, una vez que la tengas ya te puedes encargar tu dde su puesta a punto, yo creo que lo principal que debes intuir a grosso modo es la caña que le hayan dado, porque así preparada y con mucha caña dada puede estar al borde de la hecatombe XDDDD

La verdad es que la motillo aparentemente pinta bien. Lo mejor es verla en persona y fijarte en todo lo que te han dicho, en cuanto más te fijes mejor, e incluso si le tienes que decir que te desmonte algo para mirarlo, hazlo, hazme caso, si está interesado en vendértela no creo que tenga muchos problemas en hacerlo si es algo que se desmonte rápido. De todas formas, queda con él, mira la moto y luego puedes preguntarnos o enseñarnos alguna foto que hagas tú en persona, antes de que la compres, que para eso estamos

edite el titulo al post,lo que te estamos diciendo es basico para todas las motos y asi sera facil encontrarlo con el buscador

mira leetelo entero y los comentarios de la gente que ponen tambien cosas para mirar http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... todo#p475040

muchas gracias a todos por contestar deverdad el precio final es 500 yo creo que estaria bien mañan voy a verla mis dudas son
1 como se mira la olgura en ruedas ??supongo que moviendolas de frente hacia los lados como un cigueñal???
2estado se supension imagino que no tire aceite y que al bajar el culo suba bien no???
3 el estado del kit de la cadena?? me imagino que este bien y no rota???

edito el chaval no es muy de palabra porque tiene 16 años y mi hermano sa pasado por otro y yo le dicho que me la guarde que me la apalabre y a mi hermano la dicho que por 500 es suya tambien yo hasta el finde no tengo coche mañan que puedo hacer para que no la venda a nadie mas y la apalabre con migo un contrato compra venta porque me da mal royo dejarle una señal no esntiendo de estos temas

No te precipites tanto, puede ser una ganga si te sale bien o la peor compra de tu vida si te sale mal..
Tú antes de nada, ve a ver la moto y cerciórate de que está en condiciones, si es el caso, en persona ya se habla todo y se deja apalabrado.
Mira todo lo que te han dicho con pelos y señales. De todas formas, si no puede ser esa moto, no te preocupes que el mundo de las motos es muy grande y tarde o temprano vas a encontrar algo parecido o mucho mejor inclusive

para revisar los rodas de las ruedas muevelas axialmente y mira que no tengan mucho juego
para el kit de cadena mira que este bien lubricada,con los dientes en forma,sin afilar ni doblados y la cadena sin planos
el tema de las suspensiones,mira que no pierdan aceite y que no "flaneen",vamos,que no sean tipo gelatina al subir y bajar de ella

vete a verla y lleva un contrato de compra venta por seacaso si la compras lleva el dinero tambien si todo esta correcto firmais elc ompra venta( ojo tendra que ser el titular con 16 años supongo que no esta a su nombre) y ya realizas el cambio de nombre


revisa bien el numero de bastidor es lo mas importante

pues si no te fias de el habla con su padre cuando vayas a verla o por telefono

vale ya tengo todo en la cabeza lo que tengo que mirar el chasis para ver si esta tocado o algo doblado se ve a simple vista? o ay que desmontar algo es que yo con los chasis si estan algo mal no me gustan ya me paso con la typhoon y vibraba todo aunque este reparado

para doblar el chasis tendria que ser por golpe,busca saltadas de pintura grandes en el y bollos o por flexion,pero si es por flexion la moto parecera una choper....

ese chasis es dificil de doblar y de partir un amigo tiene la misma clavada y a saltao saltos enormes y solo a doblado la matricula,lleva un top negro pruevala antes de nada si es un cani lo mas seguro esque la alla gripado y quiera desacerse de ella,revisa lo que te an dicho porque es una ganga

josetey tiene toda pinta cani me dijo que hoy a las 6 primo esque mi viejo nose que jajaj si voy a mirar como esta bien bien prometo fotos esta noche gracias a todos deverdad

tu echale muchas fotos y subelas aqui que la analizamos entre todos jajajajajaja

bueno señores la moto esta apalabrada la verdad que tiene muy buena pinta mi hermano que es el que pilota las marchas es el que la probado y dice que va muy bien y no suena nada mal el motor aunque dice que va un poco revolucionada lo unico que tiene una tapa arañada de una caida ahora la vereis en fotos y que por la junta del escape al cilindro como en mi nrg tenia acumulada aceite pero bien aqui o dejo fotos y para los que tengais una veta decime si el chasis de las vuestras es asi::







aqui mis preguntas para los de las betas ??

En esta foto parece que esta raspado la barra del chasi por abajo pero no tiene golpe que la pintura salto es normal??



y aqui os dejo como si el chasi estaba pintado o es pintura de serie ??









y aqui otra pregunta esta soldadura para ubicaros es de la parte derecha de la moto que sube hasta el manillar no se si me explico si vosotros la teneis asi

La ultima foto ni idea de lo que es, pero yo la verdad (desde una mirada inexperta) me la llevaba YA jajajaja la mia estaba mucho peor (de apariencia y luego comprobado de motor y sobretodo caja de cambios) pero es lo que tiene comprar de 2ª mano...

Tu hermano la nota bien al llevarla y aparentemente aunque tenga alguna caida no está mal ni descuidada... lo unico que me choca es que si te la vende ya con un top negro te las tendrás que aviar para pasar la itv.

Me tira patrás es si la preparación estará bien montada, aunque creo que para el top negro no hace falta cambiar cigüe ni biela del pistón no?
En general la veo bastante bien.

Para un top negro no hace falta cambiar cigueñal. Un top negro no es nada del otro mundo, te da más bajos que yendo de serie y poco más.
Es un buen cilindro para empezar a meterle algo a la moto y te empiece a dar sensaciones la verdad, porque aguanta bastante si lo cuidas bien.
La moto la veo perfecta tío, tan perfecta que me sigue resultando raro
Pero bueno, no me hagas caso, que no tiene por que estar mal, aparentemente, viendo las fotos y tal yo la compraba si o si.
Si tu hermano la ha probado y dice que va bien y entiende un poquillo no la dejes escapar que parece una buena compra. Un saludo.

el chasis es asi de negro de serie la tuya esta igual o la a pintado?? y la otra foto es una soldadura que te señalo donde va aver si puedes miralo en la tuya



Gracias tio por comentar

he estado bicheando y parece que las betas si traen el chasis negro, aunque en concreto la rrt no la he visto.

Se nota que ha tenido una buena caida porque el posapies del paquete está limadillo jajajaja pero de ahí a doblar el chasis yo creo hay un buen trecho, que sería lo peor que pueda tener "oculto" la aparente gangaza jaja yo he dado un par de ostias a 70 y 50km/h de morros y mi chasis está intacto (o si está doblado ahí está llevandome sin que me cosque jaja)

solo tubo la caida de ese lado y dice que solo se araño la tapa que se ve pero si tubiera chasis doblado se veria en las barras esas de las fotos del motor no???