50's OFF-ROAD

Pues no la he pasado nunca a una moto, el caso es que quiero pasarle la itv con todo el trucaje puesto, le cambiaría el tubo de escape, que aunque mi R2 esta homologado, cogeré el de casa y le pondré varios topes para que no ande, le pondré el piñón de 10, y no se que hacerle mas para que corra menos. Proponed algo diferente!

Y el tema del ruido, no se como podría solucionarlo...

Después arreglaría intermitentes, luces, pondría espejo y pondría el pico de casa.

Habéis pasado alguno la itv con el trucaje puesto? Las ruedas de supermotard me pasaran la itv?

si tu moto era de enduro con las sm no la pasas

Te comento jeje..

Yo pase la semana pasada con el trucaje ( cilindro y carburador ), y el escape de casa.


Lo que he hecho para limitarla en velocidad..



Y taponar con cinta aislante las entradas de aire del filtro, dejando una muy pequeña.


Sobre los itnermitentes, quitalos que no son obligatorios..


Y del tema ruido, con el escape de serie te bajará mucho el sonido.

sl2 !

Lo mejor es el tope en el acelerador, ellos te miran las medidas de las ruedas, asi que si tu moto era antes de enduro no la pasaras...

Los intermitentes si que son obligatorios siempre y cuando tu moto de serie los traiga.
Mi Beta no los traia de serie y para la ITV no me hicieron falta.
Quieres un consejo para que la moto no ande nada y encima no suene??
Pues te coges el escape de serie y le metes un trozo de tubo del radiador...si si,los tubos que llevan el agua al radiador,si tienes le metes un trozo largo hasta que pase la pansa de escape que es donde rompe el sonido y la moto se queda muerta.
Me lo dijo un amigo y siempre la paso asin y la moto muere por completo.

Con eso y algun perrillo en el acelerador la pasas fijo.Una de las que yo pase con este método iba tan muerta que al de la ITV se le calo 3 veces xDD

Un saludo !!

Style Beta escribió:Los intermitentes si que son obligatorios siempre y cuando tu moto de serie los traiga.
Mi Beta no los traia de serie y para la ITV no me hicieron falta.
Quieres un consejo para que la moto no ande nada y encima no suene??
Pues te coges el escape de serie y le metes un trozo de tubo del radiador...si si,los tubos que llevan el agua al radiador,si tienes le metes un trozo largo hasta que pase la pansa de escape que es donde rompe el sonido y la moto se queda muerta.
Me lo dijo un amigo y siempre la paso asin y la moto muere por completo.

Con eso y algun perrillo en el acelerador la pasas fijo.Una de las que yo pase con este método iba tan muerta que al de la ITV se le calo 3 veces xDD

Un saludo !!

No tio, la senda los traia, y los quite... Me pusieron el No favorable.

Pasé a la oficina a hablar con el ingeniero, y leyendo las normativas y demás, reconocieron el fallo de que no son obligatorios, son opcionales, pero si los tienes montados, han de ser los 4 y funcionando como es debido y homologados.

OJO, esto solo es para ciclomotores.

sl2!

Alex_13 escribió:

Style Beta escribió:Los intermitentes si que son obligatorios siempre y cuando tu moto de serie los traiga.
Mi Beta no los traia de serie y para la ITV no me hicieron falta.
Quieres un consejo para que la moto no ande nada y encima no suene??
Pues te coges el escape de serie y le metes un trozo de tubo del radiador...si si,los tubos que llevan el agua al radiador,si tienes le metes un trozo largo hasta que pase la pansa de escape que es donde rompe el sonido y la moto se queda muerta.
Me lo dijo un amigo y siempre la paso asin y la moto muere por completo.

Con eso y algun perrillo en el acelerador la pasas fijo.Una de las que yo pase con este método iba tan muerta que al de la ITV se le calo 3 veces xDD

Un saludo !!

No tio, la senda los traia, y los quite... Me pusieron el No favorable.

Pasé a la oficina a hablar con el ingeniero, y leyendo las normativas y demás, reconocieron el fallo de que no son obligatorios, son opcionales, pero si los tienes montados, han de ser los 4 y funcionando como es debido y homologados.

OJO, esto solo es para ciclomotores.

sl2!

Tenía entendido de que si que eran obligatorios siempre y cuando la moto los traiga de casa.
Pero bamos,que ya lo sé para la próxima jeje


Un saludo !!

Style Beta escribió:

Alex_13 escribió:

Style Beta escribió:Los intermitentes si que son obligatorios siempre y cuando tu moto de serie los traiga.
Mi Beta no los traia de serie y para la ITV no me hicieron falta.
Quieres un consejo para que la moto no ande nada y encima no suene??
Pues te coges el escape de serie y le metes un trozo de tubo del radiador...si si,los tubos que llevan el agua al radiador,si tienes le metes un trozo largo hasta que pase la pansa de escape que es donde rompe el sonido y la moto se queda muerta.
Me lo dijo un amigo y siempre la paso asin y la moto muere por completo.

Con eso y algun perrillo en el acelerador la pasas fijo.Una de las que yo pase con este método iba tan muerta que al de la ITV se le calo 3 veces xDD

Un saludo !!

No tio, la senda los traia, y los quite... Me pusieron el No favorable.

Pasé a la oficina a hablar con el ingeniero, y leyendo las normativas y demás, reconocieron el fallo de que no son obligatorios, son opcionales, pero si los tienes montados, han de ser los 4 y funcionando como es debido y homologados.

OJO, esto solo es para ciclomotores.

sl2!

Tenía entendido de que si que eran obligatorios siempre y cuando la moto los traiga de casa.
Pero bamos,que ya lo sé para la próxima jeje


Un saludo !!

Yo creía lo mismo.

Pues gracias a todos por vuestras ideas, me vendrán de lujo.

yo los intermitentes los pondriia, a mi siempre me los an pedido, klaro que nunca e ido sin intermitentes, pero e ido sin cubrecadenas y la sherco que d serie no lo trae nos icieron ponerlo, es mejor ir kn la moto bien y sin problemas.

Este tema esta hablado y rehablado Usa el buscador.

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