50's OFF-ROAD

a ver gente decirme como puedo abrir el deposito de la gasolina... he perdido las dos llaves de la moto... y ahora.. a ver como abro jaja
a ver si alguno habeis tenido este problema... como ultima opcion ire a la tienda donde la compre y dire que me hagan otra llave.. o como vaya eso!
saludos!

tornavis, martillo y... te imaginas? XD

en la derbi imagino que te daran un tapon entero, cn otra llave diferente.. pero vamos, que eso no importa jaja

gabryolo escribió:tornavis, martillo y... te imaginas? XD

en la derbi imagino que te daran un tapon entero, cn otra llave diferente.. pero vamos, que eso no importa jaja

jajaja que rzon tienes... mazo, escarpa.. picapica!! jajaja

si as perdido la llave, si tienes una z una copia por que es la misma que la de contacto verdad? y sino tienes te venden los 2 bombines juntos sino me ekivoco .. en la x-trem va asi la de contacto y la de la tapa de la gasolina!

no me apetece gastarme money... jaja no hay una forma segura de hacerlo y no cargarselo?? algo con lo que se pueda abrir y cerrar perfectamente.. jaja
a nadie se le da bien por aqui abrir cerraduras con algun utensilio de ladron?? jajaja
sisi es la misma llave la del contacto que la del deposito... pero contacto no tnego llevo rotor! jaja

radial....

nos pilla una sierra de hierro, y ponte a cortar el tapon, pero cuidao con el deposito!

con una mordaza o una llave grifa o algo que lo agarre bien y a forzar la rosca hasta que cruja

emilzm escribió:con una mordaza o una llave grifa o algo que lo agarre bien y a forzar la rosca hasta que cruja

En mi tapon eso no se puede hacer xD
Cuando lo cierras es como si se quedara en punto muerto, se mueve la parte de arriba pero no lo que rosca xD no se si me explicado

.:antonìío:. escribió:

emilzm escribió:con una mordaza o una llave grifa o algo que lo agarre bien y a forzar la rosca hasta que cruja

En mi tapon eso no se puede hacer xD
Cuando lo cierras es como si se quedara en punto muerto, se mueve la parte de arriba pero no lo que rosca xD no se si me explicado

mientras desaprietas mete un destornillador plano x debajo aciendo presion hasta que ceda y desenrosce

capullos... que no quiero abrirlo y que no pueda volver a cerrarlo mas... jajaja
la cosa es hacer un invento que habra como si fuese una llave y leugo tambien poder cerralo!!

pues te buscas unas ganzuas y un manual o te va a tokar apokinar

gabryolo escribió:pues te buscas unas ganzuas y un manual o te va a tokar apokinar

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. jajaj como las clavas,,, tio jajaja!

progonsa escribió:capullos... que no quiero abrirlo y que no pueda volver a cerrarlo mas... jajaja
la cosa es hacer un invento que habra como si fuese una llave y leugo tambien poder cerralo!!

esque lo que quieres hacer facil no es las cosas como son asi que nose, yo sacarlo sí, ahora que luego se pueda cerrar igual eso ya ni idea jaja saluds

entonces creo... que o te buscas una llave maestra o la llevas clara hamijo

bueno ya tengo la solucion... he levantado una tapa y he visto 5 tornillitos los he quitado y pum ha salido todo! jajaj asique ecahre la gasolina en una botella de 8 litros y llenare deposito y a montar la piececita con usu 5 tornillos.. es unapuñeta.. pero bueno! jajaja no es mala solucion!

No es mala solucion, pero tiene que ser puñetero hacerlo cada vez que tengas que poner gasolina jaja

Thiago_RR escribió:No es mala solucion, pero tiene que ser puñetero hacerlo cada vez que tengas que poner gasolina jaja

Lo cual con un trucaje, ocurre bastante a menudo

Yo cambiaria los bombines... sino pues habria que haberlo pensado antes de perder las llaves. Mi moto tiene 7 años y 2 meses y aun conservo los 2 juegos de llaves que me dieron con ella.

PD: otra cosa es que no sepas donde las has echado y quieras esperar unos dias a ver si aparecen, antes de cambiar el bombin, pero si no las vas a encontrar...

Un saludo

KinoDRD escribió:

Thiago_RR escribió:No es mala solucion, pero tiene que ser puñetero hacerlo cada vez que tengas que poner gasolina jaja

Lo cual con un trucaje, ocurre bastante a menudo

Yo cambiaria los bombines... sino pues habria que haberlo pensado antes de perder las llaves. Mi moto tiene 7 años y 2 meses y aun conservo los 2 juegos de llaves que me dieron con ella.

PD: otra cosa es que no sepas donde las has echado y quieras esperar unos dias a ver si aparecen, antes de cambiar el bombin, pero si no las vas a encontrar...

Un saludo

ostias lo de los bombines... tambien costara pasta.. jaja
estoy a ver si aparacen...! pero sabe dios donde andaran.. yo esuqe tenia que llvar las 2 llaves.. porque una estaba partida en el contacto por tanto para arrancarla "antes" ahroa llevo rotor y no hace falta tenia que meter esa llave partida y tambien tenia que llevar la que estaba bien para abrir el deposito.. claro he perdido el llavero.. he perdido las dos a la vez =S
pero bueno creo que echando la gasolina de 7 litros en 7 litros.. tampoco es tan molesto.. total tardare como muchisimooo 10 minutos en quitar y montar.. y la moto.. tampoco la saco mucho!

SI qieres abrilo haz esto.
Coje y donde va el bombin de la llave del tapon lo taladras con una broca gorda y sale. pero ves soplando con algo para que la viruta salga acia los lados no a dentro del deposito

No tengo ni idea macho...


PD: Eso no pasa con las rieju, la rr, drac, rj, spike... tienen el mismo tapón, vamos, yo e avierto el deposito de un colega que tiene un rr con mis llaves, y el hace lo mismo con sus llaves en mi deposito, es una putada, pero para estas cosas van muy bien.

alomejor te sirve esto....
http://www.vagos.es/showthread.php?t=296835

P.D: solo abrir vuestras cosas no la de los vecinos...