50's OFF-ROAD

No me decido por una SM con alguno de estos 2 motores para preparar. No tengo una idea clara ni una opinion clara al respecto de cual es mejor.... podriais ayudarme?

Y una vez eso, que preparacion creeis mas conveniente para la calle sin que se quede muy corta? Hay alguna pieza nueva no muy conocida que mereza la pena, ske ya no estoy tan al dia ocmo antes...


Muchas gracias xikos!

eso de que motor es mrjor si derbi o minarelli lo tendras que decidir por ti mismo porque aqui lo unico que vas a conseguir es un nuevo pique entre los que llevan derbi y minarelli

j*der esto ya empieza a cansar otro post de cual es mejor si minarelli o €2 o €3 utiliza el buscador tio

pues todo depende de la preparacion que quieres poner , alguna va mejor en derbi y otra en am6

yo sinceramente creo que para hacer una preparacion buen ai mas piezas para minarelli que para derbi ya que ai mas variedad salvo que pienses en poner un metrakit en el motor, pero por ejemplo en minarelli tienes por ejemplo el top alu a c46 que para derbi no esta pero vamos eso es cosa tuya el elegir el uno o el otro.

jona_495 escribió:j*der esto ya empieza a cansar otro post de cual es mejor si minarelli o €2 o €3 utiliza el buscador tio

Porque cojo...s la gente es tan borde? me tienes que contestar para eso? guardatelo tio.... no intento abrir un debate de cual es mejor, simplemente busco una opinion general, (cosa que veo, ni as comprendido...)

Yo siempre he tirado mas por el derbi, pero queria ior opiniones diferentes aver...

jano_495, gracias por tu ayuda forero espero tener un comentario tuyo en todos mis post para que me solucionen las dudas!

x-jambo-x escribió:

jona_495 escribió:j*der esto ya empieza a cansar otro post de cual es mejor si minarelli o €2 o €3 utiliza el buscador tio

Porque cojo...s la gente es tan borde? me tienes que contestar para eso? guardatelo tio.... no intento abrir un debate de cual es mejor, simplemente busco una opinion general, (cosa que veo, ni as comprendido...)

Yo siempre he tirado mas por el derbi, pero queria ior opiniones diferentes aver...

jano_495, gracias por tu ayuda forero espero tener un comentario tuyo en todos mis post para que me solucionen las dudas!

Yo sinceramente si quieres sacar algo en claro y que te ayude la gente me ahorraria comentarios como esos porque no vas a ningun sitio asi asi que yo creo que si alguien te dice eso lo que deberias hacer es pasar de el como si no hubiese escrito esta persona porque si lo haces como lo has hecho provablemente pocos te ayuden.

yo cogeria una con €3
en mi opinion es el que mejor va y probe los 3 motores antes de comprar la moto
el €2 tambien me gusta bastante
el am6 lo que no me gusta es el embrage duro y la caja de cambios y la transmision helicoidal, lo bueno que tiene son las piezas pero ahora para derbi tambien hay muchas

latorre escribió:

x-jambo-x escribió:

jona_495 escribió:j*der esto ya empieza a cansar otro post de cual es mejor si minarelli o €2 o €3 utiliza el buscador tio

Porque cojo...s la gente es tan borde? me tienes que contestar para eso? guardatelo tio.... no intento abrir un debate de cual es mejor, simplemente busco una opinion general, (cosa que veo, ni as comprendido...)

Yo siempre he tirado mas por el derbi, pero queria ior opiniones diferentes aver...

jano_495, gracias por tu ayuda forero espero tener un comentario tuyo en todos mis post para que me solucionen las dudas!

Yo sinceramente si quieres sacar algo en claro y que te ayude la gente me ahorraria comentarios como esos porque no vas a ningun sitio asi asi que yo creo que si alguien te dice eso lo que deberias hacer es pasar de el como si no hubiese escrito esta persona porque si lo haces como lo has hecho provablemente pocos te ayuden.

Oye porque no iba a poder quejarme de un mensaje fuera de lugar... cuando le molesta algo que no estoy buscando? es porque llevo 40 mensajes? alomejor si llebara 400 abria un poco mas de respeto.

alvarodrd 46 escribió:yo cogeria una con €3
en mi opinion es el que mejor va y probe los 3 motores antes de comprar la moto
el €2 tambien me gusta bastante
el am6 lo que no me gusta es el embrage duro y la caja de cambios y la transmision helicoidal, lo bueno que tiene son las piezas pero ahora para derbi tambien hay muchas

Mcuhas gracias por tu opinion alvardodrd, posiblemente me quede cn el €3 aunk el €2 me fue genial... pero digo yo que al ser posterior funcionara mejor n todos las aspectos no?

A ver.. Eso es como comparar un Ferrari y un Lamborghini.. Tienen sus cosas buenas, y sus cosas malas.


Como dicen por ahí, un Top Alu C46 no es para uso de calle. Yo tengo mi preparacion, que tampoco lo es, pero porque la saco para ir a clase ( 3 Km como mucho entre ida y vuelta ) y poco más. Pero vamos, que.. Decidas lo que decidas, te va a gustar .


AM6

- Buenas rampas
- Transmision helicoidal ( menos sonido y desgaste, pero perdida de rendimiento )
- Variedad de piezas
- Caja de cambios algo bruta
- Embrague durisimo
- Con el cigueñal y rodamientos de serie, el rodamiento del lado del encendido tiende a coger holgura y acabar partiendo ese brazo del cigueñal
- De serie, Carrera 39

DERBI

- Carrera 40 de serie
- Cigueñal de serie bastante duro
- Transmision recta
- Embrague muy suave
- Tienden a saltar las marchas entre 3ª y 4ª
- Variedad de piezas


Asi por encima

Mendoza_DRD escribió:A ver.. Eso es como comparar un Ferrari y un Lamborghini.. Tienen sus cosas buenas, y sus cosas malas.


Como dicen por ahí, un Top Alu C46 no es para uso de calle. Yo tengo mi preparacion, que tampoco lo es, pero porque la saco para ir a clase ( 3 Km como mucho entre ida y vuelta ) y poco más. Pero vamos, que.. Decidas lo que decidas, te va a gustar .


AM6

- Buenas rampas
- Transmision helicoidal ( menos sonido y desgaste, pero perdida de rendimiento )
- Variedad de piezas
- Caja de cambios algo bruta
- Embrague durisimo
- Con el cigueñal y rodamientos de serie, el rodamiento del lado del encendido tiende a coger holgura y acabar partiendo ese brazo del cigueñal
- De serie, Carrera 39

DERBI

- Carrera 40 de serie
- Cigueñal de serie bastante duro
- Transmision recta
- Embrague muy suave
- Tienden a saltar las marchas entre 3ª y 4ª
- Variedad de piezas


Asi por encima

ami la marcha en mi euro 3 me salta de 1 a 2 xxd

el que mas te guste los dos son buenos no te ba a decepcionar ninguno

x-jambo-x escribió:

latorre escribió:

x-jambo-x escribió: Porque cojo...s la gente es tan borde? me tienes que contestar para eso? guardatelo tio.... no intento abrir un debate de cual es mejor, simplemente busco una opinion general, (cosa que veo, ni as comprendido...)

Yo siempre he tirado mas por el derbi, pero queria ior opiniones diferentes aver...

jano_495, gracias por tu ayuda forero espero tener un comentario tuyo en todos mis post para que me solucionen las dudas!

Yo sinceramente si quieres sacar algo en claro y que te ayude la gente me ahorraria comentarios como esos porque no vas a ningun sitio asi asi que yo creo que si alguien te dice eso lo que deberias hacer es pasar de el como si no hubiese escrito esta persona porque si lo haces como lo has hecho provablemente pocos te ayuden.

Oye porque no iba a poder quejarme de un mensaje fuera de lugar... cuando le molesta algo que no estoy buscando? es porque llevo 40 mensajes? alomejor si llebara 400 abria un poco mas de respeto.

Te cres que por tener mas mensajes eres mas chulo que alguien o que? Los mensajes se pueden hacer contestando chorradas o contestando bien, para contestar la chorrada que has dicho no hace falta ni que la pongas, aqui pones tus dudas y se te resolveran lo antes posible, si tienes ganas de aprender primer busca pero no nos hagas responderte cosas que tienes escritas desde hace tiempo.

x-jambo-x
-Creo que el forero, no te falto al repeto en ningun momento, tu a el si , no lo conoces,no puedes llamar borde ala gente sin conocerla, solo te dijo lo que deverias hacer.
-segundo: este tema esta hablado y requetehablado, con que hecharas una ojeada los encontrarias.
-Intenta no almar follon, estos temas no son muy llevaderos, ya que se montan polimicas, como entodos lo que ai, y no las buscas pero a parecen solas!.
- -y creo recordar que tubiste una buena bienvenida, para los post que levantabas sino recuerdo mal.

Al tema: Los 3 motores estan bien, cogete el mas comodo, ya sabes los incombenientes de cada unos usus virtudes, creo que tienes bastante informacion.

SaludoOs

otro post igual... tio intenta usar el buscador, hay mil post de preparaciones para todo y de los dos motores... y tambien hay un post comparando los dos motores..asi que nada, cerraran el post y punto.

hay muchos temas como este por ai
yo que tu si te vas a cojer moto nueva coje la que mas te guste esteticamente de color formas y eso el motor da = los dos tienen su ventajas y desventajas
salu2

marcodrdpro escribió:

Mendoza_DRD escribió:A ver.. Eso es como comparar un Ferrari y un Lamborghini.. Tienen sus cosas buenas, y sus cosas malas.


Como dicen por ahí, un Top Alu C46 no es para uso de calle. Yo tengo mi preparacion, que tampoco lo es, pero porque la saco para ir a clase ( 3 Km como mucho entre ida y vuelta ) y poco más. Pero vamos, que.. Decidas lo que decidas, te va a gustar .


AM6

- Buenas rampas
- Transmision helicoidal ( menos sonido y desgaste, pero perdida de rendimiento )
- Variedad de piezas
- Caja de cambios algo bruta
- Embrague durisimo
- Con el cigueñal y rodamientos de serie, el rodamiento del lado del encendido tiende a coger holgura y acabar partiendo ese brazo del cigueñal
- De serie, Carrera 39

DERBI

- Carrera 40 de serie
- Cigueñal de serie bastante duro
- Transmision recta
- Embrague muy suave
- Tienden a saltar las marchas entre 3ª y 4ª
- Variedad de piezas


Asi por encima

ami la marcha en mi euro 3 me salta de 1 a 2 xxd

De 1 a 2 pasas por el punto muerto y es normal que a veces se quede en N,eso le pasa a muchas motos. Lo que no sabía era lo de la 3ª y la 4ª.¿A todos los euro 3 les pasa lo mismo? Creía que eso sólo les pasaba a los am6.

the_doctor escribió:

marcodrdpro escribió:

Mendoza_DRD escribió:A ver.. Eso es como comparar un Ferrari y un Lamborghini.. Tienen sus cosas buenas, y sus cosas malas.


Como dicen por ahí, un Top Alu C46 no es para uso de calle. Yo tengo mi preparacion, que tampoco lo es, pero porque la saco para ir a clase ( 3 Km como mucho entre ida y vuelta ) y poco más. Pero vamos, que.. Decidas lo que decidas, te va a gustar .


AM6

- Buenas rampas
- Transmision helicoidal ( menos sonido y desgaste, pero perdida de rendimiento )
- Variedad de piezas
- Caja de cambios algo bruta
- Embrague durisimo
- Con el cigueñal y rodamientos de serie, el rodamiento del lado del encendido tiende a coger holgura y acabar partiendo ese brazo del cigueñal
- De serie, Carrera 39

DERBI

- Carrera 40 de serie
- Cigueñal de serie bastante duro
- Transmision recta
- Embrague muy suave
- Tienden a saltar las marchas entre 3ª y 4ª
- Variedad de piezas


Asi por encima

ami la marcha en mi euro 3 me salta de 1 a 2 xxd

De 1 a 2 pasas por el punto muerto y es normal que a veces se quede en N,eso le pasa a muchas motos. Lo que no sabía era lo de la 3ª y la 4ª.¿A todos los euro 3 les pasa lo mismo? Creía que eso sólo les pasaba a los am6.

al am6 no le pasa entre 3ª y 4ª sino al meter 6ª

doy fé... es al meter sexta cuando saltaa

Hay maneras y maneras de decir las cosas, la verdad esque has tenido que buscar primero con el buscador, fallo suyo si pero si a los foreros nuevos les meteis esta caña ya poca gente se querra registrar si antes de registrarse lee estos post y ven las contestaciones y como se tratan unos a otros, lo que quiero decir que podemos estar todos bien y sin malas contestaciones, si alguien hace algo mal se le advierte y punto porque mas de alguno que a comentado en su comienzo hizo algo parecido a lo que ha hecho este forero y ya no digo nada mas.

El mensaje mas razonable es el de mendoza

Un saludo y GAS!

Al fin y al cabo son dos motores para ciclomotores y van exactamente igual, yo personalmente me quedo con el minarelli, tiene mas trallectoria y los recambios son más baratos que los de derbi

bustos_RR escribió:Hay maneras y maneras de decir las cosas, la verdad esque has tenido que buscar primero con el buscador, fallo suyo si pero si a los foreros nuevos les meteis esta caña ya poca gente se querra registrar si antes de registrarse lee estos post y ven las contestaciones y como se tratan unos a otros, lo que quiero decir que podemos estar todos bien y sin malas contestaciones, si alguien hace algo mal se le advierte y punto porque mas de alguno que a comentado en su comienzo hizo algo parecido a lo que ha hecho este forero y ya no digo nada mas.

El mensaje mas razonable es el de mendoza

Un saludo y GAS!

Tienes razon, lo malo es que tenemos la costumbre de decir todos algo entonces parece mas grave, pero creo que pocos ai descontentos con el trato que damos.

melo_rrt escribió:

the_doctor escribió:

marcodrdpro escribió: ami la marcha en mi euro 3 me salta de 1 a 2 xxd

De 1 a 2 pasas por el punto muerto y es normal que a veces se quede en N,eso le pasa a muchas motos. Lo que no sabía era lo de la 3ª y la 4ª.¿A todos los euro 3 les pasa lo mismo? Creía que eso sólo les pasaba a los am6.

al am6 no le pasa entre 3ª y 4ª sino al meter 6ª

A muchos am6 les pasa en todas(aprilia rs,yamaha,etc.).A otros sólo les pasa en 6ª.

the_doctor escribió:

melo_rrt escribió:

the_doctor escribió: De 1 a 2 pasas por el punto muerto y es normal que a veces se quede en N,eso le pasa a muchas motos. Lo que no sabía era lo de la 3ª y la 4ª.¿A todos los euro 3 les pasa lo mismo? Creía que eso sólo les pasaba a los am6.

al am6 no le pasa entre 3ª y 4ª sino al meter 6ª

A muchos am6 les pasa en todas(aprilia rs,yamaha,etc.).A otros sólo les pasa en 6ª.

eso tiene que ser problema del piloto o que tiene la pata mal colocada, por que si subes bien el pie no tendria por que pasar, yo e porbado am6 y no se metio ningun punto muerto ni nada y la sesta tambien entro bien, y de derbi tampoco tengo queja y del mio menos

xcarlitux escribió:

x-jambo-x escribió:

latorre escribió:
Yo sinceramente si quieres sacar algo en claro y que te ayude la gente me ahorraria comentarios como esos porque no vas a ningun sitio asi asi que yo creo que si alguien te dice eso lo que deberias hacer es pasar de el como si no hubiese escrito esta persona porque si lo haces como lo has hecho provablemente pocos te ayuden.

Oye porque no iba a poder quejarme de un mensaje fuera de lugar... cuando le molesta algo que no estoy buscando? es porque llevo 40 mensajes? alomejor si llebara 400 abria un poco mas de respeto.

Te cres que por tener mas mensajes eres mas chulo que alguien o que? Los mensajes se pueden hacer contestando chorradas o contestando bien, para contestar la chorrada que has dicho no hace falta ni que la pongas, aqui pones tus dudas y se te resolveran lo antes posible, si tienes ganas de aprender primer busca pero no nos hagas responderte cosas que tienes escritas desde hace tiempo.

Yo no me lo imagino pero parece que tu compañero si. Si te fijas y ya que consideras xorrada lo que yo he contestado fijate un pokito en su xorrada, yo entiendo que os conozcais d aqui todos y al nuevo sea mas facil soktarle palos, pero para comoentarios absurdos como el TUYO tambi te lo puedes aorrar maxo.

De todos modos te aclaro un poco el tema, no intento abrir un debate de cual es MEJOR ya lo dije, pero alomejor tu ganas de poner ste comentario te han cegado, solo intento bdcar una aclaracion y elegir el mejor motor para el USO que la voy a dar.

Espero que te haya servido mas de ayuda que tu a mi

1000 mensajes??? xDDDDDDDDDDDDDDDDDD

bustos_RR escribió:Hay maneras y maneras de decir las cosas, la verdad esque has tenido que buscar primero con el buscador, fallo suyo si pero si a los foreros nuevos les meteis esta caña ya poca gente se querra registrar si antes de registrarse lee estos post y ven las contestaciones y como se tratan unos a otros, lo que quiero decir que podemos estar todos bien y sin malas contestaciones, si alguien hace algo mal se le advierte y punto porque mas de alguno que a comentado en su comienzo hizo algo parecido a lo que ha hecho este forero y ya no digo nada mas.

El mensaje mas razonable es el de mendoza

Un saludo y GAS!

Menos mal alguien con 2 DEDOS DE FRENTE xfin!!!!! oleeeeeeeeeee!!! parece ser que si eres nuevo y no sabes como funciona por el arte del birloque lo tienes que saber.... queee siii que yo entiendo que lo hayais ablao muchas veeeeeeeeeces porque ya yebais muuuuuxos mensaaaaaaajes. Pero alomejor como soy NUEVO yo no intervine en akellos post, ni se cuantos ay, ni cuanto tiempo hace que se aclararon.

Por lo tanto lo vuelvo a repetir, quien no me quiera ayudr creo que le cuesta menos no poner nada que poner tonterias. A ver si cuando lleve 500 ay un poco mas de respeto. Menos mal que pone que es un foro de AMIGOS xD, debe ser un grupo cerrado porque los nuevos, amigos amigos no somos xD

Danny_Rj escribió:Al fin y al cabo son dos motores para ciclomotores y van exactamente igual, yo personalmente me quedo con el minarelli, tiene mas trallectoria y los recambios son más baratos que los de derbi

Gracias tio!

bueno a ver si voy a ser el malo de la peli por poner lo que puse arriba,si te a ofendido pido mil disculpas lo unico que daba a entender eske abra komo unos 4 o 5 post relacionados kon lo mismo nada mas

PD:mi opinion es motor €3 tube uno durante 4 años trucadillo y tal y ningun problem

Yo te recomiendo el motor Derbi, sea cual sea, aunque para €3 hay gran variedad de piezas para trucajes ... asiesque mi opinion es €3