50's OFF-ROAD

como ya sabeiis hace poco le puse el negro , un ciwe top c39 reforzado , unos embragues top y luego le puse un eje de balances............. y no se ultimamente e ido al taller a buscar pegatinas y un marcador de temperatura y me an recomendado que le ponga cojinetes y rodamientos nuevos y no los de serie y os queriaa preguntar para que sirve es decir si sirve para que el motor no se joda y tal o para que a por ciert la seman que viene le pondre el scr corse hm y una caja de laminas de carbono.........pero os queria preguntar lo de los rodamientos y el cojinete¿?

ami por lo que me dieron a entender es porque coje mas revoluciones al llevar cilindro pero yo creo que si no te suena nada esque no los tendras que cambiar , si tienes dinero cojetelos si estas muy escaso puedes aguantar de sobra

quieres decir que si tengo pasta de sobra que los ponga que asi me dura mas ¿?

cespa escribió:quieres decir que si tengo pasta de sobra que los ponga que asi me dura mas ¿?

hombre ami me recomendaron comprarlos cuando cambie cigueñal pero claro era c43 no creo que te haga falta con un top negro y carrera de serie

pero si tengo pasta lo pondrias ¿?

cespa escribió:pero si tengo pasta lo pondrias ¿?

No , a noser que te empiezen a sonar

por si perjudicial no sera no ???

cespa escribió:por si perjudicial no sera no ???

no

entonces por que no la cambiarias , y por cierto caja de lamknas de carbono si no ¿? es que no es que me fie mucho del mecanico...........y yo la verdad tengo moto desde hace medio ao y entender no mucho un poco del foro y otro poco de estar horas en el taller viendo komo arreglan kosas y explikandome un poco perooooooolo justo p montar y desmontar ...

cespa escribió:entonces por que no la cambiarias , y por cierto caja de lamknas de carbono si no ¿? es que no es que me fie mucho del mecanico...........y yo la verdad tengo moto desde hace medio ao y entender no mucho un poco del foro y otro poco de estar horas en el taller viendo komo arreglan kosas y explikandome un poco perooooooolo justo p montar y desmontar ...

porque es solo para cuando funcionan a revoluciones altas , por ejemplo un mhr team sabes ? entonces con un top negro no te hacen ni falta cambiarlos , la caja de laminas si pon las de carbono o deja la caja y le cambias las laminas por unas de carbono pero eso ya como tu veas

yo lo que creo que tu mecanico es demasiado listo o tu demasiado tonto porque lo que veo es que al final te acaba convenciendo para cambiar los rodamientos que lo podias haber cambiado cuando pusiste el ciweñal top y no ahora que te va a sablar otra vez con la mano de obra, yo que tu aprendia ha hacer las cosas de la moto (como hemos hecho la gran mayoria de usuarios de la web) y le mandaba a tomar por .... al mecanico que parece ser que tiene mas cara que espalda.
lo de la caja de laminas la pillas a radical-rpm unas italkit y las montas tu que es lo mas facil del mundo

lo suyo habria sido cambiar los rodamientos con el cigueñal, meter unos c4 y tienes rodamientos para años... si que es verdad que los de serie no aguantan un cagao, lo que no entiendo es por que no los metiste todo juntos, ahora ya volver a abrir motor pa meter unos rodamientos de 20 euros, es una putadsa...

she_edu_hm escribió:yo lo que creo que tu mecanico es demasiado listo o tu demasiado tonto porque lo que veo es que al final te acaba convenciendo para cambiar los rodamientos que lo podias haber cambiado cuando pusiste el ciweñal top y no ahora que te va a sablar otra vez con la mano de obra, yo que tu aprendia ha hacer las cosas de la moto (como hemos hecho la gran mayoria de usuarios de la web) y le mandaba a tomar por .... al mecanico que parece ser que tiene mas cara que espalda.
lo de la caja de laminas la pillas a radical-rpm unas italkit y las montas tu que es lo mas facil del mundo

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

ya mi problema es que antes queria algo sencillo que tirase un pooko y ya esta y encima tenia el dinero justo pero ahora que a sido mi cumple hace poco me an dao mucha pasat ytengo dinero y prefiero montar cosas para que la moto me dure todo lo que pueda asi qeu ahora estoy metiendopiezas para qe lamoto aguante por cierto si me recomendais mas ¿?

cespa escribió:ya mi problema es que antes queria algo sencillo que tirase un pooko y ya esta y encima tenia el dinero justo pero ahora que a sido mi cumple hace poco me an dao mucha pasat ytengo dinero y prefiero montar cosas para que la moto me dure todo lo que pueda asi qeu ahora estoy metiendopiezas para qe lamoto aguante por cierto si me recomendais mas ¿?

te boy a dar un consejo.. si la moto la utilizas tansolo por ciudad o campo, y no en competición, no te gastes dinero en preparaciones cañeras, ya que las terminaras rompiendo y gastandote demasiada pasta en una 50... yo te recomiendo, el top negro, con un 24 y un tubillo, en tu caso el scr te ira perfecto, y el cigueñal reforzado ya lo tienes, asi que dejate de comerte la cabeza, esos rodamientos aguantas mucho mas de lo que la gente cree.. yo llebe el cigueñal de serie con un airsal monosegmento preparado por knj, subia a mas de 15000rpm, y me duro el cigueñal 2 meses con rotor polini, 30 keihin, r3, embragues newfren, etc..., me partio el brazo del cigueñal logicamente xD pero los rodas como nuevos, ningun sonido ni desgaste, asi que dudo mucho que llegues a j*der los rodas con un negro, te lo aseguro xD

pero si tengo dinero siempre sera mejor preparar una moto kn un top negro un scr hm unos embragues un ciwe top reforzado y unos rodas y un coginete y un ej de balances y una caja de laminas que no es unapreparacion cañera pero si duradera no ?¿

por favor necesito una contestacon supongo que este finde o el siguiente montare lo que me queda

cespa escribió:pero si tengo dinero siempre sera mejor preparar una moto kn un top negro un scr hm unos embragues un ciwe top reforzado y unos rodas y un coginete y un ej de balances y una caja de laminas que no es unapreparacion cañera pero si duradera no ?¿

Exacto, aunque mira yo llebo la preparación de mi firma con 40.000km de uso de motor y llebo los cojinetes de serie y aun no suenan. Los AM6 traen buenas piezas de serie, son duros