50's OFF-ROAD

Buena foreros!! pues nada que cuando compre la moto me regalo el dueño un cilindro que me dijo que era un pro race,esta gripado, porque lo compro asi, y me a entrado la curiosidad por saber lo que es... os dejo una fotos aver....











aver quien me lo dice jejej!

un mk sp yo creo

un hebo con lumbreraa, juer nunca lo habia visto maxo

parece un sp, o un pro race sin la culata dorada

no parece estar gripado, pon mas fotos, yo creo que con un lijado fino y piston o igual solo segmento tira como el primer dia.

ombre la verdad es que muy tocado no esta... y asi pasando el dedo no parece que este muy tocado, pero se ve que esta gripado...

Un hebo no es porque pone mk en el cilindro jjeejeje. ahora subo mas fotos aver si sabeis cual es....

ai teneis mas fotos....haber si me decis fijo que cilindro es!....

dr_hitch_sma escribió:no parece estar gripado, pon mas fotos, yo creo que con un lijado fino y piston o igual solo segmento tira como el primer dia.

en la segunda foto, tiene un cuantas marquitas nose yo!!.

pd: un mk sp, por lo que parce!

es un mk sp pulelo y monta piston nuevo ycomo el primer dia

fijo fijo que es un metrakit sp no???

bufff no se yo ee... total tengo que comprar un piston si quiero que ande el cilindro asi que para el caso, renicasilar!! jejej

es un sp

SP

Si te fijas no lleva los agujeros de los tornillos en la boca de escape

MK sp , con una pulida i piston nuevo eso va de lujo tio

el sp!

sendifer escribió:un hebo con lumbreraa, juer nunca lo habia visto maxo

jajaa j*der un hebo? jajajaja es un mk sp, (tengo uno)

perdonar hombre jeje, esk nose porque pensaba que era al verle de motor derci y digo juer cn esa culta solo esta el hebo, xD si yo he tenido un sp puesto en mi senda un años y medio jeje
Si me uviese dao cuenta de lo mk pues sin dudaa

seguramente sp. no obstante, coge el culatin, si entra unos 2mm al cilindro, sabras que es el pro race

El sp no tiene culatin, el pro si, La culata del sp se introduce un par de milimetros tambien en el cilindro.

Estoy casi seguro de que es un mk SP.... lo que dicen, pulidita, piston nuevo y eso va a ir de maravilla.

Un saludo

KinoDRD escribió:El sp no tiene culatin, el pro si, La culata del sp se introduce un par de milimetros tambien en el cilindro.

Estoy casi seguro de que es un mk SP.... lo que dicen, pulidita, piston nuevo y eso va a ir de maravilla.

Un saludo

es que no se yo si se podra poner asi tal y como esta, porque tiene una pequeña saltada de nicasil por donde la boca del escape...

de todas formas como no tengo un piston, al renicasilarlo me dan un piston nuevo con segmentos y todo no?

pd: yo no lo voy a poner, porque estoy montando ahora el motor bastante gordo, asi que supongo que lo vendere este cilindro... y la gente cuando vea que tiene eso, por mucho que funcione bien no me lo compra...

si vas a nicasilar aprovecha y rectifica a dm50!!

tio que estas diciendo?? cuando pulas el cilindro veras que no tienes ni la 3ra parte de loq ves, tu las m arcas que ves pegadas son el piston derretido no el nikasil arrancado...

El Güey escribió:tio que estas diciendo?? cuando pulas el cilindro veras que no tienes ni la 3ra parte de loq ves, tu las m arcas que ves pegadas son el piston derretido no el nikasil arrancado...

pero que no tengo piston!! entoncesss que mas me da ya pagar un poco mas y limarlo o renicasilarlo y que me den un piston nuevo no...

lo de las marcas si que tienes razon, no me habia fijado bien del todo...

es un SP porque el pro race tine el transfer d escape partido (I)

SinSustancia escribió:

El Güey escribió:tio que estas diciendo?? cuando pulas el cilindro veras que no tienes ni la 3ra parte de loq ves, tu las m arcas que ves pegadas son el piston derretido no el nikasil arrancado...

pero que no tengo piston!! entoncesss que mas me da ya pagar un poco mas y limarlo o renicasilarlo y que me den un piston nuevo no...

lo de las marcas si que tienes razon, no me habia fijado bien del todo...

120€ sin piston vale nikasilar o eso creo

creo que no alvaro,es 120 piston incluido.

piririeju escribió:es un SP porque el pro race tine el transfer d escape partido (I)

No... el escape del pro race es igual que el del sp, tiene lumbrera de escape con boosters

Renicasilar sale casi tan caro como un cilindro nuevo... si no lo quieres vender no lo vendas, pegale una pulida y prepara un piston... si nadie lo quiere tienes un muy buen cilindro de reserva que nunca viene mal.

Un saludo

en la segunda tanda de fotos que a subio, hay un par de ellas que se ve la saltada de nicasil, creo que es la segunda foto donde se ve bastante claro, eso si lo puedes llevar a nocasilar a algun lado....

bombi_mrx escribió:en la segunda tanda de fotos que a subio, hay un par de ellas que se ve la saltada de nicasil, creo que es la segunda foto donde se ve bastante claro, eso si lo puedes llevar a nocasilar a algun lado....

Cierto! si que tiene una saltadita en la zona inferior de la lumbrera de escape... hay una forma de arreglarlo, un poco chapuza pero arreglaría la saltada y se ahorraría un montón de pasta.

Sería agrandar un pelin la lumbrera de escape hacia abajo y ese lado y proporcionalmente al otro lado(no es ni 1mm.. quitando la saltada de nicasil hasta llegar a nicasil en buen estado) se que es una chapuza, pero sinceramente y lo haria antes de renicasilar.

Un saludo

piririeju escribió:es un SP porque el pro race tine el transfer d escape partido (I)

Me da a mi que no eh

El SP no tiene culatín, yo creo que si no le cambio la lumbrera es un Metrakit SP

KinoDRD escribió:

bombi_mrx escribió:en la segunda tanda de fotos que a subio, hay un par de ellas que se ve la saltada de nicasil, creo que es la segunda foto donde se ve bastante claro, eso si lo puedes llevar a nocasilar a algun lado....

Cierto! si que tiene una saltadita en la zona inferior de la lumbrera de escape... hay una forma de arreglarlo, un poco chapuza pero arreglaría la saltada y se ahorraría un montón de pasta.

Sería agrandar un pelin la lumbrera de escape hacia abajo y ese lado y proporcionalmente al otro lado(no es ni 1mm.. quitando la saltada de nicasil hasta llegar a nicasil en buen estado) se que es una chapuza, pero sinceramente y lo haria antes de renicasilar.

Un saludo

no tiene saltado el nicasil e... lo que pasa es que tiene un cacho de segmento fundido para afuera, que se nota asi al tacto....

no se ya vere lo que hare....