50's OFF-ROAD

AdriGl escribió:Solo te anda 115 con el parmakit?
Esta bien puesta a punto?
Me parece poco nO?

hombre tu piensa que es como si pones a un cilindro pro race un tubo de serie de. 70 a 50 hay lo mismo que de 110 a 90 xd quizas sea una compariacion un poco mala pero es para que se vea bn que ese tubo sigue quedando bastante pequño.
y 115 con stefano , has visto sus dimensiones?? si con stefano son 115 conmigo serian cerca de 125, en estas motos el peso influye bastante. ( stefano no lo digo con mala intencion ni nada)

Pero haber de que cojones sirve tener una moto que coja 130 pero que necesite 2km para ponerla a esa velocidad

Es mejor tener una moto que en una distancia corta coja una velocidad considerable..Vamos eso es lo que yo e buscado en mi moto..

Tengo que aclarar una cosa, aunque el parmakit son 110cc, El area de escape es mucho menor... Por lo que no necesita escapes tan grandes...

El escape de karak es mas grande que el RDC, pero no creais que es mucho mayor... con esto digo que este escape no retiene. Que el a medida va mucho mejor, pues claro, pero retener no retiene.


Y Despues, sobre la velocidad, 115 reales en 300m es un motor que acelera bastante. A ver si dejas todas las cosillas bien y haces un video en condiciones!!!

La verdad estefano no habia leido en los metros que se te ponia, ni que lo que buscabas era aceleracion frente a punta, aun asi te preguntaba porque me parecia poco y parece que puede tirar algo mas !

progonsa escribió:

AdriGl escribió:Solo te anda 115 con el parmakit?
Esta bien puesta a punto?
Me parece poco nO?

hombre tu piensa que es como si pones a un cilindro pro race un tubo de serie de. 70 a 50 hay lo mismo que de 110 a 90 xd quizas sea una compariacion un poco mala pero es para que se vea bn que ese tubo sigue quedando bastante pequño.
y 115 con stefano , has visto sus dimensiones?? si con stefano son 115 conmigo serian cerca de 125, en estas motos el peso influye bastante. ( stefano no lo digo con mala intencion ni nada)

Pues yo lo veo normal
No es tan alto ni esta gordo

Mi cacharra hace los 100 en 8,5seg la distancia no la he medido. Con una punta de 118kmh reales

Sobre el RDC, tiene muy buena pinta, eso si en la moto de stefano suena bastante se que lo que suena no es solo el escape

PD: El 1º que va en la moto es mota y despues estefano verdad?

Un saludo

KinoDRD escribió:Mi cacharra hace los 100 en 8,5seg la distancia no la he medido. Con una punta de 118kmh reales

Sobre el RDC, tiene muy buena pinta, eso si en la moto de stefano suena bastante se que lo que suena no es solo el escape

PD: El 1º que va en la moto es mota y despues estefano verdad?

Un saludo

Siento ensuciar el post.Kino habia que hacer un post poniendo los seg que tardan los motillos en 0-100m y en 0-400m
Ahora que todos disponemos del google maps es facil saberlo

ponerse a 115 en 300m es algo que pocas 50s consiguen...
solo te falta hacerle la puesta a punto para saber cuanto se le puede sacar realmente

pues parece que anda xD

Parece que el RDC va a ser un exitazo! La verdad que estaria genial escapes de ese estilo por arriba... pero claro lo dicho uno por abajo le vale al 90% de las motos y al 100% adaptando un poco. Uno por arriba hay que diseñar uno casi para cada modelo de moto aparte que con curvas y demas, probablemente fuera mas caro

asi por curiosidad ¿Se puede saber aproximadamente el nº de escapes RDC By JBD que se han vendido hasta el dia de hoy? (si no se puede decir, no importa )

Un saludo!

no pasa nada xabales yo que peso sobre lo 70kg,mañana la cogere y le dare un wen apreton a eso aver... jajaj

me gusta como va, pero los guardias con ese ruido daran un rato por culo veras.

115 en 300m...... yo creo que mi 147 1.6 120cv no te gana, o por ahi andara

¿Para cuando una tirada de cilindros?jeje

borjaRJ escribió:¿Para cuando una tirada de cilindros?jeje

De cilindros lo veo un poco dificil, pero de culatas?

En motos.co.o.t venden culatas preparadas por separado.. Juan podria diseñar culatas estandar un poco preparadas como por ejemplo para c.42 o asi

Luego ya, las culatas donde se tiene qe buscar el diseño y donde Juan gana, esta ya es otra cosa..

uRi-beRta escribió:

borjaRJ escribió:¿Para cuando una tirada de cilindros?jeje

De cilindros lo veo un poco dificil, pero de culatas?

En motos.co.o.t venden culatas preparadas por separado.. Juan podria diseñar culatas estandar un poco preparadas como por ejemplo para c.42 o asi

Luego ya, las culatas donde se tiene qe buscar el diseño y donde Juan gana, esta ya es otra cosa..

tanto una cosa como la otra... lo veo muy dificil!

ya que cada uno buscamos una cosa distinta en nuestras motos...por lo cual podria hacer cilindros "standar", que mas o menos funcionase bien... diseños de culatas para otras carreras que tambien funcionasen...

pero realmente si quereis que la moto funcione a vuestro gusto, mandarselo a preparar!

_karak_ escribió:

uRi-beRta escribió:

borjaRJ escribió:¿Para cuando una tirada de cilindros?jeje

De cilindros lo veo un poco dificil, pero de culatas?

En motos.co.o.t venden culatas preparadas por separado.. Juan podria diseñar culatas estandar un poco preparadas como por ejemplo para c.42 o asi

Luego ya, las culatas donde se tiene qe buscar el diseño y donde Juan gana, esta ya es otra cosa..

tanto una cosa como la otra... lo veo muy dificil!

ya que cada uno buscamos una cosa distinta en nuestras motos...por lo cual podria hacer cilindros "standar", que mas o menos funcionase bien... diseños de culatas para otras carreras que tambien funcionasen...

pero realmente si quereis que la moto funcione a vuestro gusto, mandarselo a preparar!

No ya, esto lo tengo claro, y por eso le mande el motor entero a preparar!

Seguir preparandomotores no le veo un futuro muy....Pero j*der con un par de cojones a sacar otro tipo de cosas.
Yo los escapes me parece que van a ser un exito rotundo(espero no equibocarme)
¿Y por que no cilindros? Hay que innovar chavales

Fijaros en simonini que desde que lei el reportaje de la revista estube investigando XdxD

borjaRJ escribió:Seguir preparandomotores no le veo un futuro muy....Pero j*der con un par de cojones a sacar otro tipo de cosas.
Yo los escapes me parece que van a ser un exito rotundo(espero no equibocarme)
¿Y por que no cilindros? Hay que innovar chavales

Fijaros en simonini que desde que lei el reportaje de la revista estube investigando XdxD

El qe de Simonini? Di una pista

El tema es que hay 20 tipos de cilindros... y si hubiese que hacer todas las adaptaciones... Ademas muchos cilindros necesitan rebajar la base...

quien mucho abarca poco aprieta se suele decir primero esperar que saque primero mas gama de tubos por arriba por ejemplo y si la kosa sigue bien pues eyos veran si siguen kon nuevas ideas o no

uRi-beRta escribió:

borjaRJ escribió:Seguir preparandomotores no le veo un futuro muy....Pero j*der con un par de cojones a sacar otro tipo de cosas.
Yo los escapes me parece que van a ser un exito rotundo(espero no equibocarme)
¿Y por que no cilindros? Hay que innovar chavales

Fijaros en simonini que desde que lei el reportaje de la revista estube investigando XdxD

El qe de Simonini? Di una pista

Sale un reportaje en moto verde

Empezo preparando las motos del pueblo....yego a hacer motos propias y actualmente cilindros y tal un poco resumido!!

Los escapes por arriba estamos en lo mismo...
¿Para que modelos los hace?

Podria por ejemplo en scoter que hay tres o 4 modelos muy vendidos solo.....

Pero en ciclomotores y cientos y muy repartidos

¿Cuantos modelos de derbi hay?
¿Y de beta?
¿De rieju?....................

carai si que acelera y bien si....

pd: ponero casco mamonas que cualquier dia hay un disgusto

Señores, nadie empieza por arriba... Todas las cosas llevan un curso...

Ahora hemos decidido dar el paso con los escapes. Si funcionan los modelos por abajo y tienen buena aceptación, se haran modelos por arriba, pero solo si se ve que hay mercado... porque para vender 5 tubos... no se puede invertir tanto. Si la cosa sigue bien, tambien se haran cosas de scooter, y bueno, el dia de mañana no se lo que deparará.

borjaRJ escribió:

uRi-beRta escribió:

borjaRJ escribió:Seguir preparandomotores no le veo un futuro muy....Pero j*der con un par de cojones a sacar otro tipo de cosas.
Yo los escapes me parece que van a ser un exito rotundo(espero no equibocarme)
¿Y por que no cilindros? Hay que innovar chavales

Fijaros en simonini que desde que lei el reportaje de la revista estube investigando XdxD

El qe de Simonini? Di una pista

Sale un reportaje en moto verde

Empezo preparando las motos del pueblo....yego a hacer motos propias y actualmente cilindros y tal un poco resumido!!

Pues mucho valor, porqe con los cilindros hasta hace poco, Simonini era de los pocos que estaba en carrera larga, y el unico en c.46

uRi-beRta escribió:

borjaRJ escribió:

uRi-beRta escribió:
El qe de Simonini? Di una pista

Sale un reportaje en moto verde

Empezo preparando las motos del pueblo....yego a hacer motos propias y actualmente cilindros y tal un poco resumido!!

Pues mucho valor, porqe con los cilindros hasta hace poco, Simonini era de los pocos que estaba en carrera larga, y el unico en c.46

Vaya tio, tendra fama de ser un auntentico tractor de serie, pero preparadado...

Este kit es la base de todas las motos pepinas que hacen los maricas franchutes, bueno y tambien algunos marikas de aqui jajaa

BorjaRJ, en que numero sale? o mes o lo que sea?, haber si lo veo en youkisoke xD

Cuando la ponga bien a punto, con mas desarrollo y tal probamos haber si corre mas o que jejjeje por mi se qedaria asi, pero quiero ver si puedo sacar bastante punta jejejej.



pd. para los que preguntaban antes, pues si soy grande peso 100kg y mido 185 mas o menos, mota y roberto miden mas o menos lo mismo que yo y pesan sobre los 70 kilos. yo hice la prueba cn otro motor que tube y cn un xabal amigo mio que pesa 80km subio de velocidad la moto 2km no os creais que se va mucho, la cuestion es la aerodinamica, no solo es el peso... que tambien influye claro ..



me alegro de que os guste como va, espero que vaya bien cn los tubos que son muy buenos y ffeliz navidad.

pd.2 si mañana puedo rodar otra vez la moto are otro video, aver si roberto se puede venir y la prueba..

j*der que son 30kg d mas e stefanojajaj claro que se notara y mucho xD, mñn la pruebo

que pasaaa que esto se a quedado parado!!! no va a averrr nuevos videoss o que pasa!!!!

La gente habrá estado de fiestas y cachondeo jejejej