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Por cierto, me han dicho que hasta arranca mejor, no? jejejje
sii,le arranca a l aprimera y todo antes con el gp2 se tiraba media callee o mas,ahora lo que le pasa esque la junta
del medio sta pa cambiar qu ele entra agua... aver si se coencta ya
Última edición por Robertojg el Mar 29 Dic 29Etc/GMT-1 2009, 21:19, editado 1 vez en total.
Por cierto, me han dicho que hasta arranca mejor, no? jejejje
sii,le arranca a l aprimera y todo antes con el gp2 se tiraba media callee o mas,ahora lo que le pasa esque la junta
del medio sta para cambiar qu ele entra agua... aver si se coencta ya
jajaj si eso dice.. y que le entra agua al cilin.. a mi me a puesto muchas fotos por msng pero no m ha dao tiempo a guardarlas...
mhr team 7t , PVL digital varible , cigueñal barikit c40 , 28 dellorto VHST , mrd con muelles malossi , top V-force y 14/46 proximamente.... brk c43
Cambiando de tema, a que no sabeis que la senda de stefano habia pasado por mis manos antes de que la comprara el???
Vamos que hasta habia estado en mi casa un dia jejejej
jajajaja y eso?
pues que el tio que me la vendio ami se ve que es amigo de juan vamos son del mismo pueblo y por lo visto mi senda paso por sus manos hace unos cuantos años atras jajajajja
Explico un poquito como va la moto, pues e notado que a perdido un poco de bajos pero a relacion de lo que a ganado en altos apenas se nota, ahora 14 46 me dura 300 metros a lo mucho.. ahora mismo tiene una punta real de 115km/h ahora es cuando tengo que empezar a probar desarrllo para ver cuanl es el idoneo..Me gusta mucho el escape la verdad es que funciona dpm, el que este dudoso en compraselo que no lo dude por que no le desepcionara.
AdriGl escribió:Solo te anda 115 con el parmakit?
Esta bien puesta a punto?
Me parece poco nO?
alomejor tu moto hace 120 pero en cuantos metros los hace? esa es la diferencia como e dicho arriba en menos de 300 metros voy a 115 cn 14 46 que es un desarrollo decente ,a hora voy a empezar a probar desarrllo largo 15 46 15 44 y veremos que punta tiene
edito.. estoy probando un escape para 90cc como maximo y yo tengo 110cc, y me va mucho mejor que cn el gp2, quier probar uno a medida para mi motor. pero no hay money..
pues a ganado mucho par en altos, pensaba que no tenia altos mi moto pero en realidad si que los tiene y creo que aun le faltan unos pocos mas, como ya e dicho antes una impresion muyyy buena, la moto a cambiado completamente en todos los regimenes, tambien digo que me entra agua en el cilindro tengo la junta jodida osea que la moto no esta al 100% para saber si da un pokito mas de si con forme esta, tambien puedo decir que va mucho mas alegre, mas relajada en medios no tan comprimida como antes con el gp2, sube muchisimo antes de vueltas, una aceleracion muyy buena comparado cn el gp2 , nose que mas decir una pasada de tubo, la verdad es que me gusta mucho, en definitva que va mucho mejor en todos los aspectos..
decian por alli esta mal puesta a punto? sinceramente yo creo que no, podria estar mejor, si. le esta entrando agua al cilindro... lleva un 170 de altas cn el 30 keihin y va dpmm un poco gorda de medios a altos, sera cuestion de carburar.
juanbode escribió:echale un poco de pasta de junta entre cada junta.
Problablemente necesites una aguja mas gorda. Buscate una J por ejemplo
tendre que comprar que no tengo, pero tengo que desmontar el motor aver como esta el piston y tal que llevo unos 500 km sin mirarlo niskiera me acuerdo de que squish llevo .. desde que monte el motor no lo e mirado siquiera, solo e puesto el 170 de altas.. uno poco dejado de mi parte ya lo se.. pero no e tenido tiempo..
