50's OFF-ROAD

Hola foreross!!!este post va para que em digais si tengo razon o no xD, la moto que tengo ahora una rieju smx pro black series, ya me hare un post d presentacion, lleva un thrower, un filtrillo i un 17 i medio, pero arreche, eso es lo malo, la moto esta un poco descarburada, no relentiza de ninguna manera, se ahoga muchas veces bajando o subiendo, hay que pillarle el punto al gas, queria saber si esas cosas se solucionan poniendo un carburador de otra marca mejor o es un problema d motor.!
Graias y gasss

puedes probar a carburar ( sabes lo que es?), si lo ves imposible cambiar el carburador

Siempre se suele decir que los arreche son malisimos

ssss escribió:puedes probar a carburar ( sabes lo que es?), si lo ves imposible cambiar el carburador

Siempre se suele decir que los arreche son malisimos

aun que cambie carburador , va a seguir sin saber carburar , y ese es el problema.

yo yevo arreche y a de vicio mejor que el delorto que llevava antes solo es carburarlos y no es mui dificil

Segun dicen son un agujero negro de caldo

prueba a carburar, y si lo ves imposible pues cambia de carburador, y en cuanto puedas, manda el arreche al fondo de un pozo.. xd

marcate unas foteles! aunke ya la e visto por tuenti jaj

todos los extraños que te hace la moto son de carburacion, todos los carburadores son carburables y se puede conseguir que el motor responda bien con ellos, solo que unos lo hacen mejor en proporción que otros

carbura y listo

Probare aver, sino, cambiare, nose, he oido que los carbuadores arreche se descarburan, ya os comentare!!, este finde le echo las fotos i ya de paso m prsento xD

pazhitos escribió:Probare aver, sino, cambiare, nose, he oido que los carbuadores arreche se descarburan, ya os comentare!!, este finde le echo las fotos i ya de paso m prsento xD

¿Se descarburan?, ¿Esque se cambian ellos solos de chicle?, ¿Se sube la posición de la aguja sola?, siempre veo eso por hay y es una tonteria, tambien lo dicen de los dellorto.
Los carburadores no se descarburan ellos solos, si un dia va bien y otro mal puede ser cambio de temperatura en el ambiente muy frusco, que un dia haga 25 grados y al siguiente 10 o que simplemente tienes el filtro o el carburador sucios y por pereza ni se mira y se dice en un post que los carburadores se descarburan solos.
Carbura esa moto, hay un manual en el foro que viene bien explicado por si no lo sabes hacer.

un carburador se puede descarburar solo. ay un tornillo que es la proporcion de aire respecto a la gasolina que entra en la mezcla.. yendo a fondo 5 min se puede desenroscar ese tornillo
Otra cosa es que sea mas facil o mas dificil que pase pero puede ser si el tornillo gira muy suave

david_senda escribió:

pazhitos escribió:Probare aver, sino, cambiare, nose, he oido que los carbuadores arreche se descarburan, ya os comentare!!, este finde le echo las fotos i ya de paso m prsento xD

¿Se descarburan?, ¿Esque se cambian ellos solos de chicle?, ¿Se sube la posición de la aguja sola?, siempre veo eso por hay y es una tonteria, tambien lo dicen de los dellorto.
Los carburadores no se descarburan ellos solos, si un dia va bien y otro mal puede ser cambio de temperatura en el ambiente muy frusco, que un dia haga 25 grados y al siguiente 10 o que simplemente tienes el filtro o el carburador sucios y por pereza ni se mira y se dice en un post que los carburadores se descarburan solos.
Carbura esa moto, hay un manual en el foro que viene bien explicado por si no lo sabes hacer.

Se descarburan siiiiiiiiiii se descarburan... no se si sabes que llevan un tornillo que regula el caudal de aire que recibe el chiclé de bajas del motor, supongo que si, el cual con las vibraciones se afloja y/o se apreta... normalmente el 1º caso jodiendote la carburacion a 1/3 de gas. Desde luego vamos a matar ultimamente

Yo he estado esta semana estudiando para el A (por cierto he aprovado ya el teorico xDD) y dice que el unico mantenimiento del carburador es limpiarlo y ajustar el relenti [8:


Tambien dicen cosas como que las motos deben de ir limitadas los dos primeros años y que no deben de pasar de 80 el primer año, y que ademas tienes que ponerle a la moto una L


xD

pues si se os mueve el tornillito le exais un pokito de nural por ejemplo para que no se afloje con las vibraciones y listo, pensad un poco! XD o le poneis un muelle mas duro

apriliass escribió:pues si se os mueve el tornillito le exais un pokito de nural por ejemplo para que no se afloje con las vibraciones y listo, pensad un poco! XD o le poneis un muelle mas duro

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

tanto amal como arreche en carburadores y carburaciones son una mi*rda, no lo digo por decir, son carburadores que se desajustan muy facilmente, a parte de no dar un rendimiento nada optimo
oko keihin y todo eso... todos chinos, excepto el 28keihin original (kx80)
para mi un carburador bueno es un dellorto, son carburadores clasicos, con muy buen rendimiento, consume los justo, ni mas ni menos, simplemente SON ITALIANOS (L)

DRD_DeviL escribió:

david_senda escribió:

pazhitos escribió:Probare aver, sino, cambiare, nose, he oido que los carbuadores arreche se descarburan, ya os comentare!!, este finde le echo las fotos i ya de paso m prsento xD

¿Se descarburan?, ¿Esque se cambian ellos solos de chicle?, ¿Se sube la posición de la aguja sola?, siempre veo eso por hay y es una tonteria, tambien lo dicen de los dellorto.
Los carburadores no se descarburan ellos solos, si un dia va bien y otro mal puede ser cambio de temperatura en el ambiente muy frusco, que un dia haga 25 grados y al siguiente 10 o que simplemente tienes el filtro o el carburador sucios y por pereza ni se mira y se dice en un post que los carburadores se descarburan solos.
Carbura esa moto, hay un manual en el foro que viene bien explicado por si no lo sabes hacer.

Se descarburan siiiiiiiiiii se descarburan... no se si sabes que llevan un tornillo que regula el caudal de aire que recibe el chiclé de bajas del motor, supongo que si, el cual con las vibraciones se afloja y/o se apreta... normalmente el 1º caso jodiendote la carburacion a 1/3 de gas. Desde luego vamos a matar ultimamente

Pues nose a vosotros, pero ami nunca se me ha movido y en caso de que se moviera no es culpa del carburador, es culpa de las vibraciones que estas hacen que se mueva el tornillo. A eso no le llamo que un carburador se descarbure solo y por eso sea una mi*rda. La gente que conozco tampoco les pasa ese problema.

llevo con mi arreche 21 dos años y 0 problems [8:

melo_rrt escribió:llevo con mi arreche 21 dos años y 0 problems [8:

si montaras un dellorto

e llevado dos delorto i no se llevan nada quiero un oko xD

melo_rrt escribió:e llevado dos delorto i no se llevan nada quiero un oko xD

olvidate de carburadores chinos
un buen dellorto chst o phbl son cremita...
si no un japones

ola wenas eso d los arrexes que son malos no es cierto lo que si que cuesta un poco cojerles el punto y loo de que gastan mas pero tambien andan mas las motos por lo menos a mi y a conocidos si anda la moto tambien gasta es de logika yo ahora yebo un dellorto porq el otro me chupaba mucho ccon este ya no gasta tanto pero tampoko anda lo mismo

Gente tengo un 19 arreche y voy a cambiar... deberia cambiar a un 19 dell orto o a un 21oko???

Sergio un 19 porfavor! xD yo me he puesto un 21 dellorto el phbl y va divino!

pd: melo si en esos 2 años ubieses llevado otro carburador abrias ahorrado 20 depositos de sopa xD

jajajja ya me lo puedo imajinar¡ xDD peero bueno falta monetaria y ahora con el ciwe, rodamientos, el tatuaje, las vacaciones en la sierra.... puff malo¡