50's OFF-ROAD

Buenas de nuevo
Soi seaf,hace años que no me meto en el foro
El caso es que necesito de vuestros consejos
El caso es que desde los 14 añitos tengo una rieju RR de las antiguaas(1995) con motor dl4 (el negro como la drack)
La utilizaba en una urbanizacion privada y claro yo iva sin seguri ni pollas...
El caso es que ahora tengo casi 20 años y tengo coche y tal. Hace tiempo deje de usar la moto por el coche pero ahora con el calor y el verano he decidido que quiero sacarle el seguro y pasarla la itv y aqui vienen los problemas...
la moto tiene cilindro top de 72cc(fisicamente es exactamente igual que el de serie mismo color todo) carburador 21 del orto y escape...La matricula no esta empotrada pero esta bajo el colin con una chapita a mi forma de ver se ve bien pero ya se sabe.
Las ruedas son bastante gordas atras lleva creo que 110.100.18 creooooo pero no toi seguro
La moto no tiene intermientes esta claro...y luz de freno tampoco lleva...pero el caso es que de serie no la llevava.

ahora es cuando me pongo pensar...
Ruedas-no se si me las pasaran o no
Lucess-Tengo que comprar el mando de luces nuevo por que esta roto.intermitentes no tiene y luz de freno tampoco
el tema de la velocidad...mi moto lleva un desarrollo largo al ser de 4 marchas pero alcanza 100.
El escpae de serie si lo tengo aunke ta medio oxidao(lo lijo spray de los xinos y arreando) y soldarle una arandela
y al carburdaor acerle un apaño para que no suba de vueltas.
la matricula..yo creo que se ve bien..aunque no esta en el portamatriculas de serie(le tngo pero no tengo la luz....)

A ver si me podeis echar una manilla

saludos

si kereis ver la moto
fotos no tengo lo unico que tengo es un video que colge el youtube hace tiempo ya que salgo aciendo el gilipollas xD

http://www.youtube.com/watch?v=C_iEySrgXME

SALUDOS

los intermitentes solo te los piden si los trae la moto de casa

y no puede pasar de 45km/h...

Yo la pase hace poco y puedo guiarte un poco. Si tienes alguna duda puedo resolvertela pero si te digo que la pasé con un 28oko, cilindro de 70cc, cigueñal sp/pro race, caja de láminas hebo, sin filtro de aire, con un portamatriculas Acerbis de Leds

Intermitentes NO HACEN FALTA, no son obligatorios...

-Luz de freno(si no traia de serie no te lo pediran...)
-Luz de posicion trasera
-Cortas y largas de bombilla (no vale halógenos)
-Ruido y gases
-Pito(tuyo no, el de la moto) a ver si van a decir: Usa el pito, y vas a llegar y les vas a mear
-Velocidad máxima no mas de 45kmh(se le ponen topes al escape de serie y fuera)
-Ruedas que no esten demasiado desgastadas
-Que la matricula se vea bien(portamatriculas acerbis de leds...)
-Que el tubo sea homologado o el de casa(te miran el numerito deh omologacion y todo)
-Frenado

Creo que era eso.... a mi no me miraron las medidas de las ruedas.

Si te tiran por la luz de freno, pones una bateria a lo chapuza, un faro y un pulsador a mano...cuando te digan: Frena! pues aprietas el botoncin y se enciende la luz lo digo enserio eh. Si vas y te tiran tienes 2 meses para arreglar lo que falle y volver a pasarla sin pagar

PD: Yo si me acuerdo de ti


Un saaludo

emilzm escribió:los intermitentes solo te los piden si los trae la moto de casa

y no puede pasar de 45km/h...

la motos con variador centrifugo no pueden pasar de 62kmh y las de marchas de 64 segun un informe sobre itvs que vi el otro dia

Siiii pero son 60 y pico de rodillo! En ese rodillo no existe el peso, ni el viento, ni apenas el rozamiento con el asfalto.....en esos rodillos si le pones una transmision por ejemplo de 15/22 facilmente te hace los 350kmh, luego sal a la calle veras.

Le metes las marchas y es poco menos que como si estuviera en punto muerto.

Mi moto no pasaba de 35kmh yendo a la ITV que me adelantaban hasta los tractores y luego en el rodillo me dio 52 o 53kmh.

Un saludo

gracias kino yo tambien me acuerdo de ti
Veo que as cambiado de colores jaja

Bueno pues de momento estoi a la espera de que me diga algo un amigo mio que tiene enchufe en la itv y pagando un pokito mas me la puede pasar

ahora mismo tengo que comprar las pastillas de freno traseras que toi casi en los hierros
Y el mando de luces que va en el manillar en que esta el pito,cortas,largas,y parar la moto
Alguien sabe cuanto me puede costar?
no creo que mas de 30 eurrillos supongo

saludos

Las pastillas de freno a mi me valen 6€...no creo que te cuesten mas de 10 y el mando de luces entre 20 y 30€

Un saludo!

como saben si tu moto no llevaba intermitentes de serie???...viene en los papeles o algo??

sera pòr la antigüedad de la moto supongo creo que a pàrtir del 2000 las motos empezaron a salir con intermitentes