50's OFF-ROAD

el otro dia estaba yo curioseando por aqui, cuando se me hacerca mi chica y me dice: pero que pasa que ahi todo el mundo tiene motos trucadas o que??? jejejejeje y me dio una idea.... que porcentaje del foro tendra la moto trucada, preparada o de serie....bueno pues aqui mataremos la curiosidad...

por favor, contestar todos los que paseis a la encuesta...puede que sea una chorrada, pero creo que puede ser interesante....

empiezo yo, trucada (bueno aun no pero en menos de una semana lo estara....jejejeje

io solo carburador filtro y tubo jajaj
esperamos que dentro de poco ia haya cilindro!

Pues yo cigueñal cambiado, embragues cambiados, tubo cambiado, caja de laminas cambiada, selector de marchas cambiado, carburador cambiado, filtro cambiado,... y cilindro cambiado pero para uno de 49cc

carburador,filtro y tubo

bueno yo creo que estoy en la segunda opcion, haria falta otro apartado mas,jejee, pero no que sino la encuesta quedara demasiao liosa

yo de todo xd

adrius escribió:bueno yo creo que estoy en la segunda opcion, haria falta otro apartado mas,jejee, pero no que sino la encuesta quedara demasiao liosa

que apartado??? si quieres lo añado...cual seria tu caso?

yo la tengo toda de serie, pero en si que tenga perras le kambiare el escape y el carburador

un saludo

Yo he votado por la de "Trucada", la última, porque al cambiar a c.43 se aumenta el cubicaje (cilindrada).

Un saludo y gassssssssss!!

P.D: mi preparación es la de mi firma.

solo escape y carburador

tubo,cilindro,carburador i embragues

ryz_pro escribió:

adrius escribió:bueno yo creo que estoy en la segunda opcion, haria falta otro apartado mas,jejee, pero no que sino la encuesta quedara demasiao liosa

que apartado??? si quieres lo añado...cual seria tu caso?

El mio seria: Motor acoplado, preparacion baja (carburador......)

Y el de algun otro: Motor acoplado, trucada (aumento de cilindrada)

Pero que no hace falta, ya que saldrian 4 o 5 entre los dos apartados, en el mio creo que solo yo.

Recien trucadita con un Top Rosa, un 24 y el TKR que estoy buscando algun tubo decente baratillo

adrius escribió:

ryz_pro escribió:

adrius escribió:bueno yo creo que estoy en la segunda opcion, haria falta otro apartado mas,jejee, pero no que sino la encuesta quedara demasiao liosa

que apartado??? si quieres lo añado...cual seria tu caso?

El mio seria: Motor acoplado, preparacion baja (carburador......)

Y el de algun otro: Motor acoplado, trucada (aumento de cilindrada)

Pero que no hace falta, ya que saldrian 4 o 5 entre los dos apartados, en el mio creo que solo yo.

bueno yo creo que dar importancia a si el motor es original o acoplado no es tan importante...la finalidad de este post es ver si hay mas trukajes que preparaciones, o de serie.... indistintamente de si el motor es adaptado o original

esta la cosa igualada entre preparaciones bajas y trukajes eh!!!!

Yo solo llevo un MK Trower, a la espera de cobrar una pasta gansa del seguro y montar un proyecto que me ha comentado rocies.. Aun asi dejaria otro carter con esta prepa:

- Barikit 78 cc alu
- Cigue Barikit
- 21 Delgüerto
- SCR Racing Line

yo tengo de todo cambiado cilindro, ciwe, escape, embrages, carburador, caja de laminas lo unico que me queda es un rotor que me gustaria comprar un mvt con luces pero por aqui no hay nadie que sepa calar bien un rotor

yo cilndro, tubo, carburador, embragues, laminas

dios mas de la mitad de las motos son trukadas jajaj
vaaaa cuadrooo

yo de serie pero ya e pedido el barikit de 80, embreges tjt ,cigueñal barikit racing

yo pa ir a trabajar :
prorace (preparao)
cigueñal prorace
yasuni r3
laminas vl6
24 oko
5discos newfren

la mia trucadica hace un tiempo:
mk 70cchierro
hm rl por arrriva (ahora antes no)
stage 6 21
embrages

acabo de votar he visto el porcentaje y me acabado de dqar cuenta de una cosa...

somos un atajo de delincuentes XD (yo el que mas Xd)

Si Franco levantara la cabeza...o la poli visitase este post xD

yo creo que con las motos no hacemos daño a nadie, y encima damos muchisomo dienero a muchas empresas, asque hasta generamos empleo, todo son ventajas xdxdxd

lo malo de trucarlas eske las cabezas con 14,15,16,17,18...etc ai muchas de ellas que no esta amuebladas... si tu le das cuendo puedes i cuando no puedes vas de normal no pasa nada pero los que van por el centro la ciudad a 120 son los que lo joden todo

jejejejje...ombre delincuentes deluincuentes....mas bien somos infractores temerarios (creo que es asi no??) jejejejeje

Esta claro que la mala fama viene por los tipicos flipados que se burlan de la policia y van metiendo ruido por todos sitios, se puede dar caña a la moto, pero con cabeza y hay que saber donde...

totalmente de acuerdo contigo... y no es por desprestijiar pero la mayoria de esos "malos ejemplos" lleban escutres.....jejejje


uno tiene que tener cabeza y madurez para saber lo que hace, como lo hace y por que lo hace....

trcamos las motos en busca de rendimiento, no de ser el mas macarra del barrio con la moto mas ruidosa.... trucamos motores por la satisfaccion personal de hacer que un pekeño motor con un pistoncito que parece casi un llavero pueda yegar a dar lo que da...ese tipo de satisfaccion no puede entenderla el que dice lo tipiko de: "pues pa eso compras una moto mas grande y no andas con macarradas de trukajes".... es algo que solo entendemos nosotros... la satisfaccion de hacerte tu propia moto, las manchas de grasa de motor debajo de las uñas.... las oras y oras para dejarla a punto.... las alegrias que te da el trabajo bien hecho cuando todo va rodado, y los cabreos cuando algo se tuerce....


somos parte ingenieros, parte deportistas, parte locos..... pero siempre con cabeza, al menos la mayoria....