wenas todos,os cuento un amigo mio se va a comprar una GPR,y en tienda no las tenian....pero lo dieron un catalogo y hoy ojenadolo la GPR yeva un motor nuevo!!! al pricnipio me estraño pero,los carters eran totalmente disitntos,luego si puedo lo escaneo y lo subo,,,, alguien sabe algo???? ademas en el catalogo ,abia una fto que apuntaba solo al motor y decia :
nuevo motor derbi de 6 velocidades
FOTOS!NUEVO MOTOR DERBI
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sergio 011 sr
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FOTOS!NUEVO MOTOR DERBI
Última edición por sergio 011 sr el Mar 20 May 20Etc/GMT-1 2008, 20:52, editado 1 vez en total.
"El secreto de esta especialidad, radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica"
xd
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sergio 011 sr
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edusevilla
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sergio 011 sr
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edusevilla
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Bueno me he puesto a investigar hacerca de ese nuevo motor y no veo anda de nada, ni en la pagina derbi ni nada, asi que creo que te habras equivocado, de todas amneras viendo por hay, he visto la nueva derbi drd pro y la drd normal y la verda que vienen muy curradas, pinza radial, horquillas 40 mm
bueno hos dejo aqui una ktm que he encontrada presentada hace poca, el nombre es KTM stunt 690, destinada al stunt, viene asi de casa
ahora el nuevo motor derbi 125 4 tiempos, con una buenas mejoras al parececer, quiero probarlo y haber si poninedole un buen escape y un reglaje de carburacion y tal puedes conseguir una moto que tire
bueno hos dejo aqui una ktm que he encontrada presentada hace poca, el nombre es KTM stunt 690, destinada al stunt, viene asi de casa
ahora el nuevo motor derbi 125 4 tiempos, con una buenas mejoras al parececer, quiero probarlo y haber si poninedole un buen escape y un reglaje de carburacion y tal puedes conseguir una moto que tire
En la curva frena el ultimo y acelera el primero
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sergio 011 sr
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aver que no me ekivocado que se lo que e visto,,e comparado una GPR nude con el EURO3 y la nUEVA GPR con el motor no identificado y no eran ni parecidos! lueGo subo fotos,sq no tengo el catalogo en casa
"El secreto de esta especialidad, radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica"
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sergio 011 sr
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MMMMM
eso pense al principio pero no..era de 50 ademas an cambiado el color del chasis de la GPR y del basculannte ahora es todo negro..an cambiado la forma de las xapas.... aver si viene mi amigo a mi casa,,escaneo el catalogo y las subo
eso pense al principio pero no..era de 50 ademas an cambiado el color del chasis de la GPR y del basculannte ahora es todo negro..an cambiado la forma de las xapas.... aver si viene mi amigo a mi casa,,escaneo el catalogo y las subo
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Tiene razon en un catalogo que tenian en el motho de barcelona lo vi , lo llevava la gpr i es un motor un tanto extraño i la aprencia de la tapa del embrague es mui similar a la de un am6, no e encontrado fotos por internet de ese motor,
boi a buscar mas aver si encuentro mas informacion
saludos
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Yo se lo que dices, es un invento de derbi que salio en la pagina como prototipo hace 2 años o asi. Es como una dna, una moto de tumbar con moto automatico, pero transmision por cadena,
Por eso has visto un motor diferente, si te hubieras fijado, no tenia marchas.
PD: me empollo lo derbi como una perra... xD
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ferrin_sevilla
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joer pues como tenga que ver muchas de esas.. me quemare los ojos
kiwisaki proximamente..-> agp KRD''c46, dell 28vhst, boxitech, cc mrd... y mas pero no cabe xD
my post-> http://www.50soffroad.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=15520
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Escape BRP a medida (JBD)
Cigueñal ARP carrera: 45mm
Rotor Boxitech con pulsador, programa y palmerino.
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Mikuni TM 32mm
Primaria Top en diente recto
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no se tio, porque una scooter de tumbar, que pese mucho y de inyeccion... que peste no?mrxgonza escribió:Si que es fea si pero divertida tiene que ser un rato...kiwi_g0 escribió:joer pues como tenga que ver muchas de esas.. me quemare los ojos
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