50's OFF-ROAD

oriolano escribió:Hola,pues esta es mi opinion: soy de orihuela (alicante)pero estoi solo a 20 minutos de murcia estoi mas cerca de murcia que de alicante,pues nada a mi variant tanto con el jazen de 50 como con el de 65 la moto a ido de fabula mejores que los muflers esos y yasunis rc3, y ahora en una suzuki rmx con un am6,yebo todo de serie y yebo un jazen de 50 de caña corta y la moto pues oye,para yebar solo el tubo ba muyy bien coje un monton de rpm,en comparacion con el yasuni r1 prefiero el jazen mas nervio y rpm,prefiero que tenga un pelin menos de bajos y muchos mas medios y altos, que el yasuni y si bamos subiendo de categoria jazen 70yasuni r3 jazen sp80/yasuni r3,es lo mismo pero a escalas mayores. es mi humilde opinion.un saludo

sergioriejurr escribió:

Dj_Pedriyo escribió:

aleex escribió: pues si el r2 esta cromado claramente el r2

a bueno entonces voy a cromar mi R3 para que vaya bien con las 125...... ¬¬

es lo mejor que puedes hacer ajaj pero que sea cromo de velocidad XD jaaj

Dj_Pedriyo escribió:

oriolano escribió:Hola,pues esta es mi opinion: soy de orihuela (alicante)pero estoi solo a 20 minutos de murcia estoi mas cerca de murcia que de alicante,pues nada a mi variant tanto con el jazen de 50 como con el de 65 la moto a ido de fabula mejores que los muflers esos y yasunis rc3, y ahora en una suzuki rmx con un am6,yebo todo de serie y yebo un jazen de 50 de caña corta y la moto pues oye,para yebar solo el tubo ba muyy bien coje un monton de rpm,en comparacion con el yasuni r1 prefiero el jazen mas nervio y rpm,prefiero que tenga un pelin menos de bajos y muchos mas medios y altos, que el yasuni y si bamos subiendo de categoria jazen 70yasuni r3 jazen sp80/yasuni r3,es lo mismo pero a escalas mayores. es mi humilde opinion.un saludo

tanbien ay que decir, que el jazen de 50 es como decirte , un trol ,, a conparacion de la hormiga del yasuni r1 jajaja

sergioriejurr escribió:

Dj_Pedriyo escribió: si pin pan pun


a bueno entonces voy a cromar mi R3 para que vaya bien con las 125...... ¬¬

es lo mejor que puedes hacer ajaj pero que sea cromo de velocidad XD jaaj

emm no se si , as captado , esto " ¬¬ " i si lo dices enserio te voy a dar un pin..

El Güey escribió:el caso es que ami lo unico que me gusta de un tun, es el silenciador... por lo demas son una bazofia los dos sea el 80 especial y como lo kieran llama, el unico que podria pasar, es el tun "extrem" que si va bn de verdad, es algo parecido a un r3

sergioriejurr escribió:cuando monte yo mi linea de escapes con botes de maton se va cagar la perra, eso si que son tubos artesanales jajja

Fer_HSZTEAM escribió:

sergioriejurr escribió:cuando monte yo mi linea de escapes con botes de maton se va cagar la perra, eso si que son tubos artesanales jajja

no ables muy fuerte que en tu pueblo se de mas de uno que llevaba el bote de laca nelly como silenciador porque decian que corria 120 con solo el "escape" y alguno avia tambien con un bote de maotn desos azules que salian pintados limones en la foto xd

RoCa_LlArDeCaNs escribió:E llevado el jazen especial 80 junto al top 86cc i te puedo decir que con ese tubo o vas siempre a fondo o es una mi*rda, porque hasta las 10.000 no empieza a dar todo de si ese tubo, lo que te hace tener solo altos i un motor muy muy aburrido para mi gusto

El Güey escribió:el caso es que ami lo unico que me gusta de un tun, es el silenciador... por lo demas son una bazofia los dos sea el 80 especial y como lo kieran llama, el unico que podria pasar, es el tun "extrem" que si va bn de verdad, es algo parecido a un r3

RoCa_LlArDeCaNs escribió:E llevado el jazen especial 80 junto al top 86cc i te puedo decir que con ese tubo o vas siempre a fondo o es una mi*rda, porque hasta las 10.000 no empieza a dar todo de si ese tubo, lo que te hace tener solo altos i un motor muy muy aburrido para mi gusto

gpr_flaming stile escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:E llevado el jazen especial 80 junto al top 86cc i te puedo decir que con ese tubo o vas siempre a fondo o es una mi*rda, porque hasta las 10.000 no empieza a dar todo de si ese tubo, lo que te hace tener solo altos i un motor muy muy aburrido para mi gusto

Pues sera que tienes que ajustarla

Yo después de probar infinidad de escapes, me quedo sin duda con mi "mierdijacen" que para lo que me costo y el rendimiento que da, es mas que suficiente

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

gpr_flaming stile escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:E llevado el jazen especial 80 junto al top 86cc i te puedo decir que con ese tubo o vas siempre a fondo o es una mi*rda, porque hasta las 10.000 no empieza a dar todo de si ese tubo, lo que te hace tener solo altos i un motor muy muy aburrido para mi gusto

Pues sera que tienes que ajustarla

Yo después de probar infinidad de escapes, me quedo sin duda con mi "mierdijacen" que para lo que me costo y el rendimiento que da, es mas que suficiente

La moto estava perfecta, lo que pasa que a ti te gustara un tipo de motor que lo de todo arriva para solo velocidad punta, a mi lo que me mola esque a las 7.000 empieze a tirar hasta arriba ya.

gpr_flaming stile escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

gpr_flaming stile escribió: Pues sera que tienes que ajustarla

Yo después de probar infinidad de escapes, me quedo sin duda con mi "mierdijacen" que para lo que me costo y el rendimiento que da, es mas que suficiente

La moto estava perfecta, lo que pasa que a ti te gustara un tipo de motor que lo de todo arriva para solo velocidad punta, a mi lo que me mola esque a las 7.000 empieze a tirar hasta arriba ya.

Te equivocas, hace tiempo que ya me di cuenta que la velocidad punta en estas motos no sirve para nada..

Mi moto no es de las que lo da todo arriba, te lo aseguro

murcia_tzr escribió:y aqui un pique d la misma

http://www.youtube.com/watch?v=Ef2crPfNGEQ

sergioriejurr escribió:si hay que ir siempre revolucionao con tubos destos pues te cargas los dicos del embrague de ir picando a toas horas para que el motor vaya siempre con alegria yo me cargao ya 2 kits de discos de embrague, pero bueno cambiarlos una vez al año tampoco es un gasto excesivo ejeje

Robertojg escribió:

sergioriejurr escribió:si hay que ir siempre revolucionao con tubos destos pues te cargas los dicos del embrague de ir picando a toas horas para que el motor vaya siempre con alegria yo me cargao ya 2 kits de discos de embrague, pero bueno cambiarlos una vez al año tampoco es un gasto excesivo ejeje

hostia pues si que picas embrague tu xD,yo que tengo mas de 1 año con los newfren... y no esque lleva un top rosa y tun xD

Samuel escribió:

Robertojg escribió:

sergioriejurr escribió:si hay que ir siempre revolucionao con tubos destos pues te cargas los dicos del embrague de ir picando a toas horas para que el motor vaya siempre con alegria yo me cargao ya 2 kits de discos de embrague, pero bueno cambiarlos una vez al año tampoco es un gasto excesivo ejeje

hostia pues si que picas embrague tu xD,yo que tengo mas de 1 año con los newfren... y no esque lleva un top rosa y tun xD

Y yo tio, monte los newfren con mi Primer Top Alu, y ahi siguen en perfecto estado despues de dos años o más! Son flipantes los New Fren!

emilzm escribió:4 meses me han durado a mi los tops, ahora estan que no pueden mas..

Dj_Pedriyo escribió:

emilzm escribió:4 meses me han durado a mi los tops, ahora estan que no pueden mas..

macho que les aceis a los enbragues???? conozco gente de aqui de mi pueblo que yeba cerka de 5 años con unos top. i la preparacion es mas o menos la tuya :S