50's OFF-ROAD

tengo una suzuki de 250 y una ktm de 200 y tengo 16 años osea que me da igual gastarme ese dinero en el trucaje y quiero que korra atope lo que mas pueda pero sin+ igual me kedo con el pro race xl 6 tranfer y a correr

aver chabales que a el le da igual gastarse 1000 que 1500 euros. El lo que quiere es que su moto corra mucho y ya esta. Ya me a dicho a mi que lo mas seguro es que ponga carrera larga asi que aconsjarle algun cilindro guapo y que dure. Yo le e dicho que podria poner el pro race xl c. 43. No se aver que decis vosotros.. aioo

eso es, quiero algo que corra mucho pero que dure nose aconsejar aqui los expertos jeje saludos

tio ponte esto que te escribire ahora i despues piensas i tal:

cilindro: mk sp series 74cc
biela i cigue:barikit racing con rodas c4
carburador:24 mrd o 28 keihin o kosso
embragues:mrd de carbono
caja de laminas:malossi vl6
escape: sp( iria al pelo), mk pro race o scr rl
relacion: 14-48 o asin.

con esta preparacion la moto te correra bien 110 , 120.
te durara porque el sp dura
i para mas si te sale de los hu...envias el cilindro a preparar abrir transfers i tal..se pondra mas o menos a la altura deun mk pro race sin tocar, si tambien quieres montate un rotor o asi i de guais asi que hay te lo dejo te lo piensas i tal.

gaxias tio pero prefiero correr mas y que me dure un poco menos sabes yo kuidare la moto pero minimo quiero kojer los 150 porque quiero volar jeje segun me dicen mis amigos soy un emocionado y quiero correr porque me gusta jeje por lo tanto e enpezado a mirar carrera larga pero nose cual cojer de carrera larga si el pro race xl o el agp y alguno mas que no se me ocurre , vamos que me digais que podo hacer xfa
salu2 gaxias

si quieres que volar o estar cerca de coger 150 mandale el motor a trokel,pero en lo de los 150 te has flipado y bien ademas...

porque suponiendo que compres todo eso lo vas a montar tu?

claro que no x aqui ai un conocido que prepara muy bien las motos y me lo ara el o si no le dire a mi primo que es mecanico jeje aver aver . que ganas tengo de tener ese trucaje

comprate el agp c.43 i un gp2 de escape i correras...(almenos eso dicen)
Salu2!!

vas a ir al cole cagando leches

no llegaras tarde ni un dia xD sino es por que enredas xD.Salu2

ir a 150??? si dejala de serie i kon otro desarrollo


si el madi kon la mrx de serie te va a fundir ,

no es la moto si no el piloto

Baja Cv que una de "49" no es facil ponerla a 150, en banco de pruebas puede pero en carretera con peso y viento en contra, tienes que llebar una preparacion de la hostia y eso implica que vas a tener un mantenimiendo considerable.

Mira lo que te puede pasar es lo siguiente:
Puedes llegar al colegio antes que todos y...
Puedes que cuando vayas de camino a tope sufran un enganchon o algo por el estilo gripes y a ... la moto.
Salu2

pd:piensa antes para que vas a kerer esa preparacion
pd2: ten cuidao con esa prepa ya que como aya muchos manguis por donde tu vives te digo yo que tu moto ba a ser de las mas golosas y pueden que no te duren las piezas nada.

madre mia tio,yo tambien me e gastao bastante pasta ajaj,pero esto pa ir al cole,no se yo ee

wnas, pues kambiate el scr por un pro race que esta especialmente adaptado a ese cilindro y coje el de 8 transfers.

un saludo razo racing team

Cilindro Barikit DMT50, preprarado, 7t y adaptado a c.43.
Cigueñal Barikit racing c.43 con sus correspondientes cojinetes y retenes.
Escape Barikit Gp2.
Carburador 28 keihin USA
Láminas Conti CRX ( Aunke tienden a remperse), Lomat Gp o V-force.
Embragues New freem.
Transmision primaria MRD
Rotor: Pvl kundo variable
Y carters preparados...
Tendrias un motor de lujo, y kon eso te aseguro que dejarias kon la boka abierta a mas de uno, seria un autentiko misil y mas o menos calculo que saldria por unos 1500€

Un saludo

Cilindro mk pro race 74cc
escape mk pro race 74
28 MRD o 24 MRD
Embragues MRD
Laminas Lomat GP
Rotor Kundo PVL variable
Caja de Canvios MK
Ciwe

La clave esta en meterle componentes que sean de la misma marca, ya ves lo que te e dicho, todo metrakit.

y lo mas importante pa que (segun tu) xD te aga 150, que sera imposible pero bueno, lo que tendrias que hacer es meterle al PVL la velocidad y meterle un 15 de piño y un 44 plato. Ara, tirate cuesta abajo porque no te se cogera la moto.

pues maxo.. con el agp vas a tener un mantenimiento similar que con un pro.. i un pro solo va en altos i el agp tiene de todo.
y mas cc para tener mas arrastre no compares un 70 con un 78..o los que sean que me lio entre mina y derbi xD

yo no voy a comerte la oreja, pero encima te planteas el montarte el 8t..que eso si que es una chapuza..

yo me iba directamente al agp habiendolo probado(es mas, yo lo tengo) y habiendo provado pro's.

PD: en 5 minutos tengo bronca con eipok

por ciertoo que metrakit esta chapandoo, que debe dinero a mansalva y hasta el que lleva metrakit aqui al lado al pueblo de mi padre esta sin cobrar y va a chapar.
asi que dentro de un tiepo ves i busca repuesto metrakit..

Si tienes tantas motos y tanto dinero, mejor que abras tú tu motor y asi aprendes a hacer tus cosas....que yo aprendí a hacer esas cosas por internet, y asi aparte de aprender te diviertes.
P.D.: tanto corre, tanto correr........

jooooooder eres de vitoria? jeje aver si estamos algun dia cuando trukes la moto y nos damos unos rutes por la city jeje ya estamos ok si eso mandame un mp o algo pa kedar jeje saludos locura

Cuantos €€€€ !! me voy a marear xD
Bienvenido.
edito: veo que te registraste hace un mes ya...xDD