Duda sobre cilindro

[Wire_BetaRR]

Buenas, bueno pues como dice el titulo tengo 1 pequeña duda, bueno os explico, la cosa es que yo tenia en mente ponerme 1 top negro, hasta que se lo puso un amigo y le dio un gran fallo y esque se le calienta muchisimo al ser de hierro , tmb es verdad que tiene el radiador doblado, pero eske en algunas rectas que puede estirarla casi sube mas rapida la aguja de la temperatura que la de la velocidad.
Asi que me e mirado otro cilindro pero de alumnio, el barikit racing de 70 cc con culatin, queria saber si este es mejor o igual que el top y si da mejores prestaciones en altas o en bajas, como por ejemplo el top da mucha fuerza.

[ssss]

un hierro se te va a calentar igual que un aluminio

A tu amigo le pasa eso porque su radiador no funciona por eso en cuanto estira se le calienta

[Wire_BetaRR]

un hierro se te va a calentar igual que un aluminio

ok, y en prestaciones cual es mejor?

[ssss]

pues anda más o menos igual pero cuanta pasta tienes y para que lo quieres?

[DRD_DeviL]

Llevando buena carburación, y teniendo todo bien en el circuito del agua no tiene porque calentarse excesivamente
El barikit se diferencia del top negro, aparte de ser de aluminio, por tener lumbrera tabicada, luego tambien tiene 5 transfers de carga. En el rendimiento lo vas a notar en que tendrá algo menos de bajos (a causa de ser monosegmento y "creo" que tiene la distribución algo mas altita, pues no lo he comprobado), mismos medios, y mas altos por tener lo que digo en el parentesis

[Wire_BetaRR]

pues anda más o menos igual pero cuanta pasta tienes y para que lo quieres?

pues de pasta tranki que ya se mas o menos cuanto valen los dos, pues lo querria para llevarlo con un 19 dellorto y un scr hm , y para que me diera fuerza mas que nada

[Wire_BetaRR]

Llevando buena carburación, y teniendo todo bien en el circuito del agua no tiene porque calentarse excesivamente
El barikit se diferencia del top negro, aparte de ser de aluminio, por tener lumbrera tabicada, luego tambien tiene 5 transfers de carga. En el rendimiento lo vas a notar en que tendrá algo menos de bajos (a causa de ser monosegmento y "creo" que tiene la distribución algo mas altita, pues no lo he comprobado), mismos medios, y mas altos por tener lo que digo en el parentesis

ok gracias pues entonces quiza coja el barikit aunque los bajos es lo que realmente me interesa

[DRD_DeviL]

Pues pillatelo, porque el escape que llevas y el carburador no esque le vayan a dar precisamente altos al cilindro! Ira perfect a todo régimen, aunque quizá te peque en altos

[KinoDRD]

No tiene porque calentarse tanto, sea de aluminio o hierro. Uno de hierro se calienta un poco mas que uno de aluminio porque el aluminio disipa mejor el calor...pero no son diferencias muy significativas.

Si quieres un consejo si quieres bajos y fuerza....ponte un airsal/barikit BIARO, te darán mejor respuesta y mas fuerza aunque estirará algo menos que el monoaro, andando bastante mas que el top negro(un pelin menos que un top rosa)

Un saludo

[angelspeed]

creo que un cilindro de hierro se lleva poco en calentamiento con uno de aluminio porque siempre aprovechan a poner una distribucion algo mas agresiva en estos ultimos, po eleccion a mi me gusta mas el aluminio y el gilardoni con culatin ahora mismo no se cuanto vale, pero es un cilindro que va muy bien, que se puede preparar y me suena que no es muy caro no lo se

[KinoDRD]

Se me olvidaba, el barikit/airsal biaro te dará mucha mas fuerza que un top negro, muchos mas medios y mas altos, andando más que el top negro.(Seguro eh) el barikit/airsal monoaro tendrá mas altos pero menos bajos e igual de medios que un top negro(andando mas que el negro y que el biaro)

Un saludo

[Wire_BetaRR]

ok muchas gracias a todos, pues ya tengo seguro que voy a por el barikit