50's OFF-ROAD

Buenas, compré motor de segunda mano con rotor polini montado y calado bien, probé la moto con ese motor y iba bien. La cuestión es que monte el motor en mi moto, la moto se encendió correctamente, hice 2km perfectamente y se paró.

He quitado la bujía y no hace chispa, he puesto otra bujia y tampoco, lo mismo con la pipeta. El stator y todo tiene continuidad porque lo he mirado con el tester, alguien sabe qué puede ser?

Como fue la parada? Racheando rueda, ahosndose... En fin danos detalles

los polini tienen una cosa que se queman suele quedarse sin luz pero la moto sigue funcionando porque se calienta y jode el bobinado



tambien por llevar el pikup demasiado cerca



En el foro hay varios post hablando del tema

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 74&t=36307

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 74&t=38527

y el manual esta en el post de manuales te dejo el link

http://www.mediafire.com/?dghivo0x2cia1vi

Koke-t escribió:los polini tienen una cosa que se queman suele quedarse sin luz pero la moto sigue funcionando porque se calienta y jode el bobinado



tambien por llevar el pikup demasiado cerca



En el foro hay varios post hablando del tema

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 74&t=36307

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 74&t=38527

y el manual esta en el post de manuales te dejo el link

http://www.mediafire.com/?dghivo0x2cia1vi

Yo también creo que es el estator, de todas formas, saldría mejor comprarme un mvt dd con luces que volver a comprarme un stator, verdad? Porque por lo que estoy viendo a mucha gente se le funde este rotor.

yo no me gastaba dinero en ese

tanto el mvt premium como el mvt dd van muy bien

Koke-t escribió:yo no me gastaba dinero en ese

tanto el mvt premium como el mvt dd van muy bien

Estoy con Koke-t, los Mvt son mucho mas potentes y fiables