50's OFF-ROAD

Quisiera saber que motor me recomendariais entre el euro 2 euro 3 o Am6, yo llevo el euro 3, llevo solo el tubo de escape que es un turbokit, pero quisiese trucarme la moto y no se que motor es el mejor, lo pregunto ya que tengo un amigo que lleva el euro 3 y se le a roto la moto ya 4 veces al trucarsela

Ponte otro euro 3 de gpr, y si quieres algo que no consuma mucho y tenga jugo airsal 80 r3 y 24 mikuni o oko

Juuanma97 escribió:Ponte otro euro 3 de gpr, y si quieres algo que no consuma mucho y tenga jugo airsal 80 r3 y 24 mikuni o oko

Y embrages y cigueñal me los dejo de casa?

Embrague si no te patina no lo cambies pero si no unos new freen 5 discos van muy bien y si vas a cambiar cigueñal ya metia carrera larga

Juuanma97 escribió:Embrague si no te patina no lo cambies pero si no unos new freen 5 discos van muy bien y si vas a cambiar cigueñal ya metia carrera larga

Vale muchas gracias

Si montas algo potente estilo al airsal dmt 50 no dejes el cigüe de serie, y mas el de un euro 3 que no brilla precisamente por la calidad.

Yo si dejas el cigüe de serie montaria algo mas tranquilo estilo airsal dmt48, yasuni r2 o scr hm, 19 dellorto o 21 oko.

Pero vamos, antes de poner a gastar dinero e ir con el culo encojido sin saber cuando el cigúe dira adios, prefiero gastar mas y montar uno bueno, como un barikit ejes de 20mm por ejemplo y unos rodas decentes.

La opción que te pone el compañero Roma es de las mas fíables y rinden bastante bien. Yo en las motos que truco primero miro si tiene holgura el ciy si no tiene le montó el cilindro que quiera ahora mismo monte rosa r3 y 24 ok o con ciegue de casa y aún sigue pero vete a saber. Porque yo con el pro la segunda estirada arranque biela de casa jajaajajaj

Si vas a comprar otro motor yo me compraría el euro 2 dicen que es mejor lo único es que el euro 3 tiene mejor refrigeración tu elijes.

PD:No digo que el euro 3 sea malo los dos para mi son los mejores motores que hay