50's OFF-ROAD

Pues eso, necesito ayuda, hay otro tema sobre añadir bateria pero el tema se desvio y no se encontro solucion, tengo una bateria bastante buena y necesito instalarla por varios motivos y no tengo ni idea de como montarla, seguro que no es dificil pero no tengo ni idea de electricidad, espero alguien me ayude. Saludos

Necesitaras tener un motor de arranque que va en el lado izquierdo del encendido sino me equivoco tendras que cortar para poder ponerle ya que si no lo trae tu moto te vendra tapado.
Necesitaras conectar un cable positivo y otro negativo al motor de arranque(puesta en marcha) y un interruptor al manillar.
A ver si se pasan otros y te dicen mejor pero algo asi sera

Yo no quiero tener motor de arranque, solo batería para luces y que se cargue con la misma moto, aun así gracias amigo

necesitarias comprar 4 diodos grandes y hacer un puente de diodos con su condensador...

no se si habra algun aparato o regulador que sea conectar el amarillo del regulador el que sale ya a 12v y masa y de ahi que te salga del regulador un + y -.


por ejemplo mi jog tenia un regulador asi que pasa de alterna a continua para cargar la bateria,y tenia los dos cables del encendido en alterna,y luego salian el rojo y negro a bateria.



si te sirve, el regulador ese de jog va debajo del manillar al lado del pito,y lleva como aletitas de refrigeracion,yo creo que con eso lo podrias hacer.

en esta foto se ve ese del conector azul


si lo consigues yo te digo como enchufar los cables que tengo un cableado de jog.


porque de senda no tengo ni idea como sera el regulador de carga de bateria,y las rr que llevan bateria montan otro encendido y tampoco se que tipo de regulador llevan.

mi moto que yo sepa solo tiene una bobina y un regulador, mañana voy a montarlo pero no tengo de idea y no quiero cargarme la instalacion ni la bateria que es las mas caras que hay, mi regulador es de plastico de 3 pines creo, dime para que necesito esa pieza de la jog y donde ponerla para comprarla mañana y si hay otra forma mas simple,tambien me valdria, muchas gracias

tu moto trae bateria de casa entonces?

es que la mrx traia bateria,entonces no entiendo nada.

si trae bateria trae un regulador ya diseñado para cargar la bateria como ese de la jog,ademas del que va al lado de la bobina debajo del bidon.

la compre de segunda y la repare toda menos la electronica asi que no se si traia bateria

lo que se me ocurre es comprar un regulador de moto con bateria y conectarlo

no erstoy seguro si la mrx trae bateria de casa,hace muchos años que arreglaba una mrx de un amigo y no me acuerdo,hablando de la mrx vieja.

la nueva de encendido minarelli ese de 12 bobinas que no es ducati,que arranca a boton esa llevaba bateria obvio.


si te compras el regulador ese de jog ya te digo que es facil ponerlo,porque en dos pines entra la corriente,seria del regulador el negro y el amarillo claro el cable chico de los dos amarillos,y ese regulador ya da + y - a bateria.

bien ya vi que es barato ese regulador por aqui vale unos 10 euros, pero debes explicarme si debo reemplazar mi regulador por ese o debo conectarlo a mi actual regulador, y necesito saber como tengo que conectarlo, muchas gracias ya mañana tendre ese regulador espero aguante la corriente del ducati ese ya que mi mrx despues de investigar no trae bateria, saludos

ok luego te hago un paint como debes enchufarlo.

las aprilias rs rieju smx y algunas sendas llevan ducati con bateria jeje

y porque no puedo conectar el positivo del regulador con el positivo de bateria y el negativo a negativo bateria, ¿cual seria el problema?? Saludoss

mejor que me hagan un paint me acabo de cargar la bobina del encendido, Graciaas

como te has cargado la bobina si eso no tiene nada que ver con el alumbrado?


el regulador de jog que es el que yo se poner va asi conectado



el negro a - de bateria,el rojo a +,y los otros dos ahi conectas el negro que va el regulador y el amarillo que es el fino,no el gordo que viene del motor.

los conectas como quieras porque es alterna,como el enchufe de tu casa sin positivo ni negativo.

queme la bobina que esta debajo del plato ducati ese, pero la moto enciende, yo se que encendi el motor quite la tapa de la bobina y apestaba a cable quemado, y ya claro el cable amarillo que viene de motor no hace nada ni suelta chispa ni nada, y no tengo luces.

Ya esta semana me consigo la bobina, y alomejor solo se me quemo un cable y no la bobina entera, cuando quite el plato vere, y tu explicacion me interesa pero solo me qede con que el rojo va al positivo de la bateria y que el negro va al negativo, el amarillo que viene de la bobina del motor donde lo pongo? y el hueco que sobra que hago

Muchaas gracias

el regulador tiene:

asi lo conectas,he dibujado fichas hembras y machos,al regulador de jog lo pones con 4 fichas hembra que las venden en ferreterias y eso.


y te haces un minicableado para no cortar el cableado original de la moto,pones dos fichas hembra que entren a los cables que sacas del regulador y en el otro extremo pones una hembra con dos cables,esa hembra la conectas al regulador de la moto y la otra hembra al regulador de jog.



si namas tienes que alimentar tio el regulador de jog con la electricidad del pin amarillo fino y negro del regulador.

vale es decir no quito mi actual regulador de rieju, y de mi regulador cojo el cable amarillo y le saco dos salidas y que una llegue a donde va el amarillo de mi regulador y la otra parte a donde el amarillo de tu regulador, despues lo mismo con el negro que en tu caso es amarillo y rojo, despues el negro y rojo sobrantes al negativo y positivo de la bateria respectivamente?

Jode que cabeza mas dura tengo eh , muchas gracias por el curro y espero no averme equivocado con mi entendimiento

lo de gris y amarillo rojo es de la foto del regulador de jog,mi moto es como la tuya,amarillo claro,negro y amarillo gordo.


si menos mal que ya lo has entendido.

aver tu necesitas solo cargar una bateria,y la bateria se carga en continua que es lo que hace el regulador de jog pasar la corriente de alterna a continua.


todo lo demas se deja igual lo que es alimentacion para las luces en alterna como viene.

el regulador es este?
http://www.ebay.es/itm/Rectifier-Regula ... 5403fa2287

en las chatarras y sitios de aqui me lian moton y ya me dieron uno que no es, asi que ya lo compro nuevo. Saludoss

si ese es.


te lian porque las jog viejas no llevan el cableado igual que las nuevas,lo se porque el cdi de la nueva va en continua y el de la vieja en alterna.

pues nada amigo a arreglar la bobina y compro ese regulador, y ya saco fotos de como va con la bateria y unos buenos bombillos, Saludoos amigo

si pues te digo el carreras coje unas altas impresionantes yo no es por ser exagerado pero con los mismos desarollo con el escape de casa coge maximo 100 y con el tk 120~125 y con gps demostrado, pero a la hora de cuestas no no va bien pierde muchisimo, ai dios pero tiene un sonido en altas que no se lo he visto a nadie , y lo del radiador pues te explico ami se me quedo mejor el segundo radiador que el que ya traia de casa, y lo que hice fue cojerlo abajo donde va el escape de serie y arriba con una pletina echa con chapa que se coje al otro radiador, tiene esta forma I__I y en los laterales los tornillos, esto te lo digo para que si quieres hacerlo ya que yo siempre soy un apurado, ya abrire un tema con todos los experimentos que he hecho en mi moto. saludos

Reabro el post porque ya arregle mi encendido que estaba todo quemado y ahora me doy cuenta que mi regulador esta roto no da luces, pero tengo uno tzr que tiene dos patas arriba y dos abajo es cuadrado, como lo conecto para aun que sea tener luces y ya cuando las tenga añado la batería para saber que esta todo bien, saludos amigos

ese regulador no lo puedes poner creo,es el mismo que el de la jog o parecido,para alimentar la moto en continua,pero ese encendido de la tzr no es como los ducati,el ducati da mas v,aun asi si quieres probar tendrias que ver cuales son los dos pines de alimentacion y los dos de salida a bateria,2 lo ponias a masa,una masa de alterna y otra de continua,el rojo de ese reg al amarillo de la moto,y el otro al amarillo del motor pero no creo que sepas hacerlo viendo lo visto jaja porque es dificil la electricidad.