50's OFF-ROAD

Buenas, os planteo mi problema, hace nada me cambie el carburador a un 19 dell orto y carbure la moto, todo bien hasta que hoy la he cojido y cuando llevaba un rato de ruteo he mirando el marcador y he visto que la bateria (que deberia rondar entre 11 y 16 volts segun el manual) me estaba marcando mas de 16 y subia rapidamente (pero no pasaba de 17) y el piloto de la bateria en el cuadro de mandos se ha encendido como indicando que algo pasaba, pero no se porque puede ser.. alguien lo sabe? es malo ir a mas de 16 volts? se puede estropear la bateria??

Gracias de antemano!
Un saludo!

para cargar una bateria se necesita un voltaje mas alto que el que da la misma, los alternadores de coches tiran unos 13.5v-14,5v
esos 16v me parecen excesivos para la bateria, te la puedes cargar, o sobrealimentar los acesorios
creo que sera fallo del regulador

tuerkas escribió:para cargar una bateria se necesita un voltaje mas alto que el que da la misma, los alternadores de coches tiran unos 13.5v-14,5v
esos 16v me parecen excesivos para la bateria, te la puedes cargar, o sobrealimentar los acesorios
creo que sera fallo del regulador

Completamente deacuerdo, parece problema del regulador de tension.

exacto, lo mas seguro es que sea el regulador de luces, y como dice Diego, lo raro es que no se hayan fundido las fusibles, mirate el fusible por si a caso...

Lo mirare, otra cosa que queria comentar es que si voy por ejemplo a 70 y toco un poco el freno trasero con el pie, no mucho (no se llega ni a notar) el voltaje empieza a bajar y se estabiliza yendo a velocidades altas, pero en cuanto dejo de tocar un poco el freno, vuelve a subir hasta mas de 16...

Puedo hacer esto? o sera malo para los frenos?..

Puede que desgastes mas rapidamente las pastillas aparte del calor que se generará. Todo depende de la cantidad de freno pisado lleves.

Esque es la unica forma que veo de que baje el voltaje, el freno es muy levemento lo que lo toco (diria que a esa poca presion no empieza ni a hacer efecto el freno) pero a lo poco que lo toco el voltaje baja rapidamente a 13, 5 mas o menos..

te baja el voltage porque se te enciende la luz de freno con lo cual gasta ese flujo de electricidad exesivo. la luz trasera en las rs's va pasada por la bateria.
pon un regulador nuevo y seguramente soluciones tu problema.