50's OFF-ROAD

Buenas Forereros:
El tema es el siguiente tengo un rotor y quiero ponerselo a mi motor (ITALKIT DIGITAL) el rotor es sin luces y mi moto no tiene bateria,creo que sín electricidad no puedo ni arrancar verdad ? Tengo arranque de pata pero con llave obvio jajaja,y no puedo ir sin luces siempre voy de noche,por lo tanto tengo que hacer soporte de la bateria y poner batería pero como hago para que me funcionen las luces y el encendido aprovechando las conexiones sin estropearlas ?

Muchas Gracias

si el rotor no tiene luces no vas a tener luces por mucho que pongas una bateria a no ser que la cargues cada dia y conectes las luces directo a la bateria, los rotores sin luces no traen la conexion al cableado de la moto, y por tanto no tendrias donde conectar las luces ni te cargaria la bateria etc

roman43 escribió:si el rotor no tiene luces no vas a tener luces por mucho que pongas una bateria a no ser que la cargues cada dia y conectes las luces directo a la bateria, los rotores sin luces no traen la conexion al cableado de la moto, y por tanto no tendrias donde conectar las luces ni te cargaria la bateria etc

Vale si,eso lo sé porqué no tiene salida a luz,tendría que cargarla todos los dias pero puedo aprovechar el circuito que tengo ? Es dificil hacer una conexión solo pido luces y encendido,gracias tio

Yo tuve el mismo problema que tu en su dia,hice un cableado nuevo para la batería,ya que son 4 cables... pero ese invento no da para mucho,no daba los suficientes voltios para las bombillas,y dejaba de alumbar al cabo de 1h o asi... si dependes mucho de las luces te seria mejor poner el encendido original,o buscarte un rotor con luces.

Duko escribió:Yo tuve el mismo problema que tu en su dia,hice un cableado nuevo para la batería,ya que son 4 cables... pero ese invento no da para mucho,no daba los suficientes voltios para las bombillas,y dejaba de alumbar al cabo de 1h o asi... si dependes mucho de las luces te seria mejor poner el encendido original,o buscarte un rotor con luces.

Tengo una batería buena,yo creo que 5 h me durará,como hago la conexión ?,sin batería y con ese rotor ni me enciende,verdad ? Ayudame,gracias

la bateria no tiene nada que ver con que encienda o no la moto, con un rotor sin luces se enciende la moto sin llave, ya que le da la corriente directa a la bujia

No,con ese rotor no puedes tener luces,yo tenia un interruptor de luces fácil de ajustar con los cables,no era el original,lo que hice fue poner los cables + y - desde la batería al interruptor,y del interruptor a la luces.

No se como será tu interruptor,si es el de serie yo compraría otro fácil de manipular con los cables,y dejaría ese con su cableado original.

yo ando tras un rotor de esos sin luces porque no cojo la moto de noche,la bateria no te va a durar ni dos horas seguro buscate uno con luces ami me ofrecieron un polini con luces por 40 euros pero quiero un selectra o pvl

El rotor sin luces no influye para que la moto arranque nose si sera esa tu duda

si necesitas luces lo mejor es que te busques rotor con luces como te dicen o encendido de serie mira lo que te dice duko la bateria no te va a dar mucho de si, el lo a probado asique

Ademas siempre puedes vender el que tienes y te compras otro con luces

Todos los rotores tienen luz otra cosa es para que se utilice

el italkit que dices tu tiene luz pero solo para la bujia, la moto arranca pero no tienes ni intermitentes ni freno ni luz delante
tampoco te servira para la itv

Si dices que la cojes de noche tienes el mismo problema intermitentes freno y luz obligatoria tu mejor opcion es
un MVT premium, te carga la bateria te da luz para toda la moto y la diferencia es mucha al de serie

el polini que te an nombrado yo no lo compraria porque duran 2 dias los pick up, la mayoria estan quemados

Es depende del presupuesto, pero rotor sin luz + luz de bateria es follon si no tienes luces led que gasten poco en (freno, luz posicion trasera y delantera intermitentes) y para usar el cableado original tienes que tener idea de cables pero hacerse claro que se puede

vende ese y comprate el mvt

esta por 199 € en radical rpm
el italkit por 179€

Si tienes que poner una batería y soporte nuevo pondría una mas grande, lo que te quepa. Sino te durara muy poco.

Los rotores sin luces no los veo muy adecuados para el uso en la calle..

la corriente que manda el rotor es alterna y esa no carga la bateria si fuera todo asi de facil la gente no se partia el alma poniendo baterias y comprando mvt porque quieren luces.

ademas esa corriente si cargase la bateria es corriente que le quitas en potencia para la chispa.