50's OFF-ROAD

Hola a todos!
Queria preguntar si sabeis como aumentar la luz de nuestras motos, ya que por lo menos las que he probado no alumbran nada , tenia la duda de que tipo de bombillas poner, o de que wats poner las bombillas, y hasta cuantos wats soportan nuestras motos, sin quemar el circuito
Porque yo ahora que se hace pronto de noche no veo nada, con la careta de una aprilia rx.
La bombilla es la de la careta de casa, pero esque no veo nada, no se si va peor por el paso del tiempo o es de mala calidad... [8: [8:
Pues eso compis, si sabeis alguna bombilla en especial para que alumbre más, o algo relacionado decidlo, que cualquier dia me saldrá un jabalí por la carretera y me lo comere de pleno .
Gracias de antemano!
SaludOOs !
Pd: La careta os la ilustro:

parte ciclo se refiere a chasis,vamos,chasis suspensiones frenos ruedas y neumaticos,esto va en averias y puesta a punto,fijate la proxima vez

Ponle una bombilla de mas potencia,no tendras el reflectante o sea donde se retroilumina la luz quemado o resqrebajado puf que mal me explico,es raro que con la careta de serie alumbre poco yo por eso no se la cambio a la mia,aunque creo que hai un post por el foro adelante que ya hablan de eso yo creo que lo tengo leido por aqui en este foro busca a ver.

kmr_one escribió:parte ciclo se refiere a chasis,vamos,chasis suspensiones frenos ruedas y neumaticos,esto va en averias y puesta a punto,fijate la proxima vez

Es muy complicado el foro, con tanto subtema se hace difícil saber donde meterlo. Hablar de luces y deducir que va en averías y puesta a punto... es muy complicado a mi parecer. De todas maneras muy buen foro.

Antiguamente en este foro había un manual donde explicaban como poner bombillas de coche a la moto...

Raulill0 escribió:Es muy complicado el foro, con tanto subtema se hace difícil saber donde meterlo. Hablar de luces y deducir que va en averías y puesta a punto... es muy complicado a mi parecer. De todas maneras muy buen foro.

Antiguamente en este foro había un manual donde explicaban como poner bombillas de coche a la moto...

no hace falta ser una lumbrera para saber lo que es la parte ciclo de una moto...por no decir que si bien no es una averia,es una puesta a punto para que de mas luz...no se que os parece tan dificil de los subforos,si estan es para tenerlo todo mas ordenado y poder usar el buscador facilmente...el que lo use...

Aquí está el manual... http://50soffroad.net/web/manuales-mont ... areta.html

creo que con un poco de brico puedes acoplar una h4, la gente en las ktms lo suele hacer

kmr_one escribió:parte ciclo se refiere a chasis,vamos,chasis suspensiones frenos ruedas y neumaticos,esto va en averias y puesta a punto,fijate la proxima vez

Lo siento Juan, te envie un mp preguntando, pero no me contestaste y he pensado que como tendras tantos que contestar, como has dicho aveces , he pensado en abrirlo y esperar a ver si otro me lo indicaba. Gracias de todos modos .

gilerartwin escribió:Ponle una bombilla de mas potencia,no tendras el reflectante o sea donde se retroilumina la luz quemado o resqrebajado puf que mal me explico,es raro que con la careta de serie alumbre poco yo por eso no se la cambio a la mia,aunque creo que hai un post por el foro adelante que ya hablan de eso yo creo que lo tengo leido por aqui en este foro busca a ver.

Gracias compañero , mirare a ver el reflectante a ver, porque sus años si que tiene. SaludOOs!

Raulill0 escribió:Es muy complicado el foro, con tanto subtema se hace difícil saber donde meterlo. Hablar de luces y deducir que va en averías y puesta a punto... es muy complicado a mi parecer. De todas maneras muy buen foro.

kmr_one escribió:no hace falta ser una lumbrera para saber lo que es la parte ciclo de una moto...por no decir que si bien no es una averia,es una puesta a punto para que de mas luz...no se que os parece tan dificil de los subforos,si estan es para tenerlo todo mas ordenado y poder usar el buscador facilmente...el que lo use...

Un poco lioso resulta al principio, pero después de un tiempo de uso resulta un poco más sencillo, a la proxima preguntare antes, Gracias Raul y Juan

CROSS escribió:Aquí está el manual... http://50soffroad.net/web/manuales-mont ... areta.html

CROSS, encantado de que comentes que comentes aquí, mirando el manual, he visto que no me sirve porque pone que si el foco es de plastico se puede derretir, pero muchas gracias!

bertonev6 escribió:creo que con un poco de brico puedes acoplar una h4, la gente en las ktms lo suele hacer

Por lo que veo esas son las de luz blanca-azul, eso seria legal? Haber si tengo tiempo y paso por la tienda en busca de algo y la cambio, Gracias tio!

derbisenda74 escribió:Lo siento Juan, te envie un mp preguntando, pero no me contestaste y he pensado que como tendras tantos que contestar, como has dicho aveces , he pensado en abrirlo y esperar a ver si otro me lo indicaba. Gracias de todos modos .

pues no me llego nada...dile a cross que te revise la cuenta porque a roca tambien le pasaba y no recibia los suyos

Aumenta la bombilla como dicen los compañeros
pon de mas voltaje
en mi careta llevo halogenos 50w porque los de 25w no alumbran casi nada
ademas en mi caso que tengo el regulador de amperios jodido pues las de 25w me las quema en el primer acceleron

Un amigo esta con la idea de meterle xenon a su senda. Le llego hoy el kit. Si tengo tiempo quedo con el esta semana a ver que podemos hacer.

pufff pues yo no me complicaria mucho con kit xenon y todo eso
le podria una bombilla y ya esta para que luego venga un gili y te lo joda o algo
sube alguna foto cuando lo tenga puesto

A ver... son luces de un ciclomotor. Mi DRD de serie alumbraba relativamente bien en mi opinión. Luego con los halógenos de 50W tampoco estaba mal. Supongo que puedas adaptar una bombilla mas ''potente'' o alguna careta que ilumine mas.

La senda 125 alumbra mucho mas... aunque usa bombillas H8 halógenas. Ilumina casi como un coche. Aunque ando detrás de unas de leds o tipo xenon que den luz blanca para quitar el color amarillento y darle una estética aún mas bonita por la noche.

El faro de la senda 125, os parecerá horrible(a mi ya acostumbrado me gusta mucho, la verdad, le da una apariencia muy trailera) pero aseguro que por la noche en el campo o en una carretera aislada se agradece que ilumine tanto.



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Un saludo

XRace escribió:Aumenta la bombilla como dicen los compañeros
pon de mas voltaje
en mi careta llevo halogenos 50w porque los de 25w no alumbran casi nada
ademas en mi caso que tengo el regulador de amperios jodido pues las de 25w me las quema en el primer acceleron

XRace escribió:pufff pues yo no me complicaria mucho con kit xenon y todo eso
le podria una bombilla y ya esta para que luego venga un gili y te lo joda o algo
sube alguna foto cuando lo tenga puesto

Muchas gracias XRace, estaba mirando algunas bombillas ahora pondre novedades.

danusky escribió:Un amigo esta con la idea de meterle xenon a su senda. Le llego hoy el kit. Si tengo tiempo quedo con el esta semana a ver que podemos hacer.

Danusky he mirado lo del xenon, pero no me hace falta tanta luz, además debe de ser bastante caro eso

KinoDRD escribió:A ver... son luces de un ciclomotor. Mi DRD de serie alumbraba relativamente bien en mi opinión. Luego con los halógenos de 50W tampoco estaba mal. Supongo que puedas adaptar una bombilla mas ''potente'' o alguna careta que ilumine mas.

La senda 125 alumbra mucho mas... aunque usa bombillas H8 halógenas. Ilumina casi como un coche. Aunque ando detrás de unas de leds o tipo xenon que den luz blanca para quitar el color amarillento y darle una estética aún mas bonita por la noche.

El faro de la senda 125, os parecerá horrible(a mi ya acostumbrado me gusta mucho, la verdad, le da una apariencia muy trailera) pero aseguro que por la noche en el campo o en una carretera aislada se agradece que ilumine tanto.



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Un saludo

No habia visto vuestras respuestas, ando de examenes y no podia entrar a ver que deciais.
En cuanto a la bombilla estoy mirando bombillas del tipo que ahora os pondre. En cuanto a tu faro, puede resultar distinto a los otros, pero yo siempre pienso que si algo es funcional da igual la estética

He estado mirando y estoy en la duda de poner dos halogenos, lo malo es que se fundan y no se si son legales.
O poner bombillas del tipo H7 Blue Light de Hella, o La XP de moto de Philips o la Philips motor vision ahora os ilustro, este tipo de bombillas de luz blanca son legales???
Y lo más importante adaptarian en mi moto? Porque curioseando he visto que son de entre 55-70 w lo que significa que deberian de valer. [8: [8:
Bueno Gracias a todos tios! Un SaludOO!

Eso con las de carretera no tenemos problema, mis faros llevan una H3 de 55W cada una y son de cristal, es mas, son 2 lupas y no veas como alumbra eso, despues de la itv le pondre todas las bombillas azules vereis como alumbra eso.

Lo de las caretas cuidadin, las tulipas que teneis son de plastico, con lo cual o ennegreceis el faro o directamente lo derretís con tanta bombilla.

Aparte, vuestras bombillas deben ser H4, llevaran 2 filamentos en la misma, con las H7 no se como os las apañareis para ponerlas.

por las bombillas blancas aver que te alumbre blanco
no te dicen nada
un amigo por mi pueblo lleva la luz blanca y no le han dicho nada
tampoco te pases de watios sobre todo por lo que dice otro compañero de que se va a calentar mucho y todo eso

Claro, estoy con Matrix. Para poner cortas y largas puede ser un problema, tendría que ser h4, en mi 125 una bombilla son cortas y la otra largas.

Aparte en el caso de que al ser de plástico la careta y el reflector una bombilla tan potente lo va a derretir en 4 telediarios, está asegurado.


Un saludo

matrix_pro escribió:Eso con las de carretera no tenemos problema, mis faros llevan una H3 de 55W cada una y son de cristal, es mas, son 2 lupas y no veas como alumbra eso, despues de la itv le pondre todas las bombillas azules vereis como alumbra eso.

Lo de las caretas cuidadin, las tulipas que teneis son de plastico, con lo cual o ennegreceis el faro o directamente lo derretís con tanta bombilla.

Aparte, vuestras bombillas deben ser H4, llevaran 2 filamentos en la misma, con las H7 no se como os las apañareis para ponerlas.

XRace escribió:por las bombillas blancas aver que te alumbre blanco
no te dicen nada
un amigo por mi pueblo lleva la luz blanca y no le han dicho nada
tampoco te pases de watios sobre todo por lo que dice otro compañero de que se va a calentar mucho y todo eso

KinoDRD escribió:Claro, estoy con Matrix. Para poner cortas y largas puede ser un problema, tendría que ser h4, en mi 125 una bombilla son cortas y la otra largas.

Aparte en el caso de que al ser de plástico la careta y el reflector una bombilla tan potente lo va a derretir en 4 telediarios, está asegurado.


Un saludo

Gracias Compis!
Por lo que veo me decis que de h7 nada! Así que he hecho bien buscando solo h4. [8: [8:
Bueno hoy he desmontado mi bombilla es de esas de cuarzo y pone h4 12v 35/35w así que me he ido a Carrefour y feuvert, lo que estaba abierto , y he mirado las bombillas y en todas ponia entre 50 a 65 w más o menos, el de carrefour me ha dicho que el se compro una de esas para su moto y que casi se le derrite el plastico protector , y en feuvert ese me han dicho que si pongo unas de esas de 55w no me hará casi luz, que hago busco en una tienda de motos especializada o desisto de verme de noche?? Gracias por contestar tios !! Un saludo

Nose yo llevo una de 40w y me alumbra muchisimo no como un coche pero por vias interurbanas voy tranquilamente viendolo todo quizas tienes el reflectante mal o algo es muy raro...

perdon por reabrir un post tan viejo, pero es que tampoco alumbra nada mi senda y me muevo bastante de noche por carreteras convencionales que no pasa nadie pues queria meter mas luz, mi pregunta es si poniendo papel de aluminio para aislar el reflectante y haciendo algun orificio de ventilacion al foco se seguiria derritiendo?

yo la h4 he tenido que quitarla me empezo a derretir el foco y puff,empezo a alumbrarme cada vez menos y la mire y estaba ya en otra posicion,y luego la chapita que lleva las cortas viene plata y cuando llevas 2 dias se pone como de color marron y no reflecta la luz bien y las argas me hacian unos cuernos en el suelo.

quizas una h7 vaya mejor,por ahora sigo con la bombilla de moto normal de 40-45w.

lo que debes hacer es lavar el foco con jabon y tus dedos o un trapo,como le des con scoht brite se le va la pintura esa como de cromo.

Que te alumbre poco puede ser o por la bombilla o porque tienes el foco muy bajo.
En las betas hay un tornillo a cada lado de la careta, los aflojas y puedes orientar el foco mas arriba o mas abajo.
Tambien puede influir que la bombilla tenga mucho tiempo y este en mal estado, en este caso daria una luz naranja muy tenue

pues cambiaré la bombilla por una de mas watios limpiaré todo y la orientaré a ver. muchas gracias!!