50's OFF-ROAD

es lo mejor que uno puede hacer, por que luego se te queda todo por hay estorbando, asi que dale gaasss!

Buenas! Estare pendiente a como desarrollas el tema tio...precisamente hoy hemos estado rodando con una RS tambien recien preparada....con el 140 giraldoni, 30 dellorto y arrow....estuvimos a punto de coger el polini....pero el dueño por lo visto le dejaron claro a entender que el 160 polini no es mas que el de serie preparado por la casa polini o algo de eso.....

Este aun esta en rodaje y va gorda, pero tira bien del 15-40.....

A ver como se te da!!

Saludos!!

Y no hay más variedad de cilindros para esta.moto? Sólo gilardoni 140 y polini 160??

I love kmr escribió:Y no hay más variedad de cilindros para esta.moto? Sólo gilardoni 140 y polini 160??

Que sepa yo no, hay un mitaka 125cc pero vamos como el de serie

El polini 160cc me gustaria prepararlo hasta las trancas que quiero que la cosa ande

RuLo escribió:Buenas! Estare pendiente a como desarrollas el tema tio...precisamente hoy hemos estado rodando con una RS tambien recien preparada....con el 140 giraldoni, 30 dellorto y arrow....estuvimos a punto de coger el polini....pero el dueño por lo visto le dejaron claro a entender que el 160 polini no es mas que el de serie preparado por la casa polini o algo de eso.....

Este aun esta en rodaje y va gorda, pero tira bien del 15-40.....

A ver como se te da!!

Saludos!!

Jejeje esperemos que bien, tengo ganas ya de prepararla pero hasta que no junte toda la pasta..

sobre los cilindros.

mitaka = original sin pasar las verificaciones de rotax (osea igual pero mas barato).

italkit = el mismo que de serie rectificado a mas mm, viene sin culata pero con un plano para hacera en tornero (al tener un buen diseño va comprimida y da bastante potencia).

polini = cilindro totalmente diferente al de serie, con una base muy buena pero con una distribucion baja y culata sin compresion (efecto tractor). Preparado puede llegar a dar muchisima potencia (mas que el italkit o el de serie).

al final la vendes??

censured ............

Sabeis las normas del compraventa de sobra,no digo mas

siento revivir el post, pero queria preguntar una cosa

natan22 escribió: DESPUES: con el tiempo tenemos pensado hacer algo grande con biela mecanizada, polini 160cc preparado,rotor italkit selectra,jolly moto sp o algo asi.

si le montas rotor sin luz la valvula de escape dejaria de funcionar?
o el rotor tiene alguna salida electrica para la valvula
pregunto porque hace poco vi un selectra para rs125 que tenia la bobina diferente al de am6

Para competir se suele anular o montar neumática.

P.d. El rotor tiene que ser variable ya que el de serie de la rs es variable y si pones fijo pierdes rendimiento..

ok
yo lo decia para calle, prefiero tener valvula de escape
un conocido tiene una chester 125 parada hace años, estoy pensando en decirle si me la vende

macho, el otro dia vi que estaba en venta, que ha pasado para tomar esa decision??