50's OFF-ROAD

Bueno pues foreros llevo algo de tiempo tramando algo para esa rs paradita Sera mejorable con esto quiero decir que con el tiempo cojere mas dinero y mas cositas para ella y bueno ayer estube carburando la moto va a llevar un 28 oko pero tanquilos ehhh va a ser poco tiempo

Y bueno pues como la moto estubo bastante tiempo en el interperie pues hay cosas cascadas

PROBLEMAS


1-La moto tiene gasolina En el Deposito pero no llega al carburador Provando en las 3 posiciones el grifo y con un macarron nuevo de gasolina.

2-La moto no tiene bateria y hay una pieza negra cuadrada se calienta mucho Mas a continuacion pongo fotos de dicha pieza.

3- Reten de horquilla.

4-Freno trasero no funciona (NO tiene liquido de frenos) XD

La moto le pondremos el cabezon de competición que tenemos y el culin tambien todo de fibra

Vista general



Dicha pieza que se me calentaba


Tijas de la moto para darle un repaso de tornilleria ect...


Horquilla que una tiene el puntero algo oxidado es por que como peto el reten salio el aceite y pico la barra ahora toca buscar un reten



Y sin Mas me despido la Meta es ir a rodar con ella en SEPTIEBRE

Tiene buena pinta!! a ver con que nos sorprendes!! un saludo

No parece estar muy cascada la verdad

Tu vas a rodar con esa moto,si no puedes con ella cacho de gayer

FDT_21 escribió:Tiene buena pinta!! a ver con que nos sorprendes!! un saludo

Gracias ya tengo muchos planes con ella

jona_495 escribió:No parece estar muy cascada la verdad

Tu vas a rodar con esa moto,si no puedes con ella cacho de gayer

Pues si jona muy cascada no unas cuantas cosillas y a rodar como que no puedo con ella?? Ayer me toco empujarla 1 km....

Que va a ser mucho peso para ti gañan...

jona_495 escribió:Que va a ser mucho peso para ti gañan...

la verdad se conduce y maneja bastante bien de lo que pensaba me mola ya veras cuando vaya espero que me graben y eso..

venga natan que esta chupado
la vas a desmontar entera o que? eso que se calienta no es el regulador?
salu22!

mbig escribió:venga natan que esta chupado
la vas a desmontar entera o que? eso que se calienta no es el regulador?
salu22!

Pues si es el puto regulador lo que se me calienta desmontare todas las tapas cambio de aceite arreglar el reten y unas cuantas cosas que son unas chuches

Si la llebas sin bateria la moto no va bien, seguramente el regulador se caliente x eso

hostia y tengo que llevar por cojones la bateria? osea vamos tengo bateria y esta puesta pero no tiene carga y la valvula de escape la tengo avierta siempre

Aver natan como sigue esto, la orquilla asi no me gusta nada, con eso oxidado como de contra el reten vas a j*der retenes cada nada.

luisryzafuego escribió:Aver natan como sigue esto, la orquilla asi no me gusta nada, con eso oxidado como de contra el reten vas a j*der retenes cada nada.

Lo se pero tenemos mirado unas horquillas aver si vamos a por ellas o arreglamos estas

bueno bueno,al final le sacas el polvo al fierro ese?no me lo puedo creer....
no me seas gitanoncio y no quieras vender unas horquillas paracomprar otras iguales solo porque esta petado un reten...si esque eres...cambia el puto reten y no llores osito de peluche
pd:a que mola mi nueva firma

kmr_one escribió:bueno bueno,al final le sacas el polvo al fierro ese?no me lo puedo creer....
no me seas gitanoncio y no quieras vender unas horquillas paracomprar otras iguales solo porque esta petado un reten...si esque eres...cambia el puto reten y no llores osito de peluche
pd:a que mola mi nueva firma

Jajajaja mola pero molaria mas si fuera la 125

Natan, buen juguete tienes, yo he probado algunas y la verdad que van muy bien, me gustan mucho. Espero que la disfrutes mucho y vayas con cautela que esto no es ni una pitbike ni la rieju.

wilortzr escribió:Natan, buen juguete tienes, yo he probado algunas y la verdad que van muy bien, me gustan mucho. Espero que la disfrutes mucho y vayas con cautela que esto no es ni una pitbike ni la rieju.

Ya eso ya lo se que esto si me caigo no va a ser a 30... ya tengo el mono guantes botas... toda la equipacion solo falta la moto

Este motor es diferente, la bobina va a 12v en continua, por lo que necesitas bateria. El alternador saca la corriente en alterna y la manda al regulador, este la pasa a continua y a la bateria. Asiq la bobina va alimentada directamente de la bateria, cuando la quitas la moto no siempre tiene suficiente carga para alimentar la bobina y tuente a fallar, ademas de tomper bobina, cdi y regulador.

La prueba es que si desconectas los cables del encendido la moto sigue andando perfectamente (incluso con algo mas de potencia ya que no tiene nada reteniendo)

mira, te paso un cableado directo con el que solo funciona la bobina (es la mejor manera de anular todo el cableado inutil que tienes en la moto.

el cableado es 100% by cuco

Vamos que por cojones tengo que poner una bateria? lo que no me pase ami...

Pues me gusta el cableado lo mas seguro que me lo aga por que mas dinero para una bateria....

y por aqui te voy a poner un secreto en el que trabaje para el zip, si cojes el encendido de la rs y eliminas el iman, y gran parte del metal del volante de inercia (ademas del sistema del arranque y cosas asi), podrias montar este cableado eliminando el estator y el regulador de tension, la bobina iria alimentada de la bateria, basicamente es un rotor, ya que el cdi de la rs es de avance variable.

natan, siento decirte que aun haciendo mi cableado necesitas bateria, la bateria en la rs125 siempre es necesaria salvo que montes un rotor tipo pvl-selettra

aunq puedes montar cualquier bateria, sea de scooter o cualquier cosa, el ultimo diseño de cableado funciona incluso con 8 pilas de 1,5v

Joeer pues nada a pillar una bateria!

Gracias por el diseño de la zip a la que tenga un poco de tiempo me pongo a ello!

zip??

cuco_ escribió:zip??

Si coño el que sirve para la rs! que es como un rotor perdonar hoy no tengo un buen dia no pillo las cosas

Si,si, pero ese cableado no es de zip, es de rs. El cableado de zip es totalmente diferente

Eyy chavales!! pues eso seguimos bastantes novedades e mirado el neumatico un pirelli supercorsa sc1 pero son 200!!!!!!!!!!!!!!!!! asi que nada tendre que mirar aver...

Despues la moto desmontada todas las tapas para una posterior limpieza y cambio de aceite ect... y le pondre unas tapas que tendia guardadas menos las laterales que se las pedire a un colega

Asi esta ahora



Mirar Lo que Tengo a la Derecha Que sera lo proximo para rodar


Encendido SIN motor de arranque


Motor



Tapa de embrague con bomba de aceite anulada



Cabezon y culin de fibra




Y nada ya ire poniendo los avances que ire haciendo como cuando vaya a rodar are una buena cronica Espero que os Guste!! UN SALU!

Parece que avanza esto,me alegro tio!

La gsx...si no te pesa esta date con un canto,que machina azulona ahi que tener musculo para cojerla