50's OFF-ROAD

Hola muy buenas a todos, ayer mismo me compre una derbi gpr de 125 con 1200km´s queria enseñarosla y preguntaros a ver que tal os pareze, he leido en algun foro de motos y algunos hablan muy bien y otros hablan fatal de esta moto espero yo ser uno de los que hable bien de esta moto jeje bueno aqui la teneis:


















Bueno que os pareze ami me encanto cuando la probe, en comparacion con una aprilia rs que tengo de 50 que por cierto la vendo, si hay alguien interesado que hable conmigo, le ago precio. Un Saludo a todos.

La moto para mi gusto preciosa. Creo que la mayoría de críticas hacia esa moto le llueven por el motor que es mismo que la antigua yamaha tzr 125. No es porque el motor sea malo, sino porque no es todo lo potente que uno quisiera. Está limitado por llevar el cilindro con una lumbrera de escape simple. Había un modelo de TZR125 que traía un cilindro más "racing" pero son difíciles de encontrar.

p12palof escribió:La moto para mi gusto preciosa. Creo que la mayoría de críticas hacia esa moto le llueven por el motor que es mismo que la antigua yamaha tzr 125. No es porque el motor sea malo, sino porque no es todo lo potente que uno quisiera. Está limitado por llevar el cilindro con una lumbrera de escape simple. Había un modelo de TZR125 que traía un cilindro más "racing" pero son difíciles de encontrar.

Es el mismo motor que el que trae la yamaha dt 125,el motor en si no esta mal,pero claro no rinde lo que un rotax de aprilia esta claro,pero la moto va muy bien me imagino

repetido

ese motor no va mal pero no llega al rotax saca 28cv deslimitada que ya esta bien yo creo

muy bonita la moto, con practicamente la misma parte de ciclo que la de 50 y un motor, en comparacion con rotax, tranquilo y con poco gasto, en mi opinion buena compra!

cuantos € ha costado???

sloteronico escribió:ese motor no va mal pero no llega al rotax saca 28cv deslimitada que ya esta bien yo creo

no llega a los 28,se queda en 24 o 25,28 tienen las nsr 125 y se las llevan de calle

TZRacer07 escribió:muy bonita la moto, con practicamente la misma parte de ciclo que la de 50 y un motor, en comparacion con rotax, tranquilo y con poco gasto, en mi opinion buena compra!

cuantos € ha costado???

exactamente la misma ciclo,menos la pinza de freno delantera

dicen que es muy facel de deslimitar, con un fusible vasta i que se queda entre los 22 i 25 cv. si luego quieres que corra ams pues lo tipico carburador mas grande descatalizar el tubo de serie preparar cilindro... pero yo creo que con lo progresivo i docil que es este motor lo dejaria asin, quien haya conducido una dt me entendera xD

Y cuanto corre mas o menos de casa ? Me parece raro que derbi no monte sus motores 125,se los compra a yamaha?

elsargento escribió:Y cuanto corre mas o menos de casa ? Me parece raro que derbi no monte sus motores 125,se los compra a yamaha?

cuand salio esa moto aun no habia los motores derbi 125 4t y menos mal...
Porcierto,las senda 125 creo que tambien llevan motores minarelli de aire...

kmr_one escribió:

elsargento escribió:Y cuanto corre mas o menos de casa ? Me parece raro que derbi no monte sus motores 125,se los compra a yamaha?

cuand salio esa moto aun no habia los motores derbi 125 4t y menos mal...
Porcierto,las senda 125 creo que tambien llevan motores minarelli de aire...

Y no hay de derbi 125 2t?? Ese modelo de yamaha que lleva la yamaha dt y la derbi gpr es un 125 2t ? a cuanto va mas o menos y otra pregunta la senda 125 no se supone que no corre nada de nada? XD

elsargento escribió:

kmr_one escribió:

elsargento escribió:Y cuanto corre mas o menos de casa ? Me parece raro que derbi no monte sus motores 125,se los compra a yamaha?

cuand salio esa moto aun no habia los motores derbi 125 4t y menos mal...
Porcierto,las senda 125 creo que tambien llevan motores minarelli de aire...

Y no hay de derbi 125 2t?? Ese modelo de yamaha que lleva la yamaha dt y la derbi gpr es un 125 2t ? a cuanto va mas o menos y otra pregunta la senda 125 no se supone que no corre nada de nada? XD

no hay motores derbi 125 2t
si,es 125 no crees que sera por el motor?xd
cuanto andan,unos 150 reales
y no,la senda 125 no anda un pedo
para todo lo demas,google

kmr_one escribió:

elsargento escribió:

kmr_one escribió: cuand salio esa moto aun no habia los motores derbi 125 4t y menos mal...
Porcierto,las senda 125 creo que tambien llevan motores minarelli de aire...

Y no hay de derbi 125 2t?? Ese modelo de yamaha que lleva la yamaha dt y la derbi gpr es un 125 2t ? a cuanto va mas o menos y otra pregunta la senda 125 no se supone que no corre nada de nada? XD

no hay motores derbi 125 2t
si,es 125 no crees que sera por el motor?xd
cuanto andan,unos 150 reales
y no,la senda 125 no anda un pedo
para todo lo demas,google

Ya se que esta google xD pero no se, también esta el foro para preguntar

pd: Muy bonita la gpr que la disfrutes!!

elsargento escribió:

kmr_one escribió:

elsargento escribió: Y no hay de derbi 125 2t?? Ese modelo de yamaha que lleva la yamaha dt y la derbi gpr es un 125 2t ? a cuanto va mas o menos y otra pregunta la senda 125 no se supone que no corre nada de nada? XD

no hay motores derbi 125 2t
si,es 125 no crees que sera por el motor?xd
cuanto andan,unos 150 reales
y no,la senda 125 no anda un pedo
para todo lo demas,google

Ya se que esta google xD pero no se, también esta el foro para preguntar

pd: Muy bonita la gpr que la disfrutes!!

no te piques anda que era en tono jocoso,al ver tanta pregunta junta no me pude aguantar la broma

Muchas gracias por vuestras opiniones y ya me quedo mas tranquilo pensaba que esque esta moto daba muchos problemas, la moto me ha costado 1.500€ con 1.200Km´s se la he comprado a un compañero de trabajo de mi madre, se la compro y al año ya la queria vender y ha estado 4 años parada, se descargo la bateria y hay que hacerle una cosilla con el aire, porque me dijo otro compañero de mi madre que es mecanico que de estar tantos años parada sin moverse estaban los chicles obstruidos y estuvo limpiando el carburador y los chicles y muy bien, excepto un problema con el aire, al quitar el aire del todo se ahoga, la moto tienes que ir con el aire un pelin dado sin llegar a quitarlo del todo, me dijo que lo limpiaria que seguramente que tambien este sucio y por eso se ahoga por lo demas anda muy bien, el que me la vendio me dijo que una vez la puso a 140km/h yo la e puesto a 115km/h a 7.500 rpm y tiene hasta 13.000 rpm. Asique tendra que dar mas de sí pero poco a poco que todo el mundo me ha dicho que la moto esta nueva que la haga un pequeño rodaje. Un Saludo y gracias a todos.

The_Song_SM escribió:Muchas gracias por vuestras opiniones y ya me quedo mas tranquilo pensaba que esque esta moto daba muchos problemas, la moto me ha costado 1.500€ con 1.200Km´s se la he comprado a un compañero de trabajo de mi madre, se la compro y al año ya la queria vender y ha estado 4 años parada, se descargo la bateria y hay que hacerle una cosilla con el aire, porque me dijo otro compañero de mi madre que es mecanico que de estar tantos años parada sin moverse estaban los chicles obstruidos y estuvo limpiando el carburador y los chicles y muy bien, excepto un problema con el aire, al quitar el aire del todo se ahoga, la moto tienes que ir con el aire un pelin dado sin llegar a quitarlo del todo, me dijo que lo limpiaria que seguramente que tambien este sucio y por eso se ahoga por lo demas anda muy bien, el que me la vendio me dijo que una vez la puso a 140km/h yo la e puesto a 115km/h a 7.500 rpm y tiene hasta 13.000 rpm. Asique tendra que dar mas de sí pero poco a poco que todo el mundo me ha dicho que la moto esta nueva que la haga un pequeño rodaje. Un Saludo y gracias a todos.

esa moto si está bien a punto..a casi 160 la pondrás..yo la gpr de un amigo en sus tiempos se llegaba a poner a eso, luego se desgasta el pistón..que si carbonillas..etc etc...y ya empieza a caer jaja