Elección 125 marchas

[matrix_pro]

honda honda power!, yo aprendi a cambiar con la nsr 250 con mi hermano detras ayudandome y me daba cague esa moto con 11 años la verdad, la 125 no tiene mala pinta, un poco cuadradota pero bueno nada importante, tengo una aqui al lado de mi casa que vaya como foguea xd
enga a ver si te decides por una, pero mas que ayudarte te estamos haciendo dudar mas entre la mitocondria, la rs y la nsr, asi que tu decides!!!
salu2!

[santi__]

si te gusta ir de tramos y eres pudiente economicamente, la mito, despues la rs, si no vas de tramos y no eres pudiente, 125 4t, Ventajas=consumo ridiculo, mantenimiento más ridiculo aún.En contra, la poca potencia.

ahora pilla la balanza y mira que pesa más, economia, simplicidad pero excasa potencia, o potencia, y diversión pero con un mayor coste.

P.D. Doy fé que es mas cara la cas aaprilia que cagiva........pero las dos es una locura los repuestos.Parte un lateral del carenado, y pregunta precio en la casa.....temblarás.

[KinoDRD]

P.D. Doy fé que es mas cara la cas aaprilia que cagiva........pero las dos es una locura los repuestos.Parte un lateral del carenado, y pregunta precio en la casa.....temblarás.

Eso o te irás la patita abajo... un amigo tiene una Rs125 y en un accidente partió el carenado, por suerte tuvo la culpa el coche y pagó el seguro, porque cuando vi lo que valia....

PD: Pongamos que puede valer entre 400 y 600€ cada ''tapita'' del carenado....

un saludo

[Alexderbi]

Y una cosilla en cuanto a velocidad, cuanto creeis que cogera la GPR 125 4t ?

[kmr_one]

Y una cosilla en cuanto a velocidad, cuanto creeis que cogera la GPR 125 4t ?

como todas las 125 4t unos 120-130 a lo sumo,pero bueno al ser de marchas si eres pequeñito pesas poco y no hay muchas cuestas por tu ciudad puedes alargar un poco el desarrollo,pero no mucho que si no se muere al cambiar de marcha

[matrix_pro]

pasa por youtube y echales un ojo

[Alexderbi]

OK gracias
menuda picia ! muy poco me parece yo quiero algo mas jeje
lo he decidido y finalmente me cogo la RS 125 2t yo creo, lo mas seguro
muchas gracias a todos

[sergio_pro]

alex y porque no una gpr 2t
si te gusta mas en estetica y aun encima es 2t y repuestos hay de sobra lleva el motor de la dt si o no??

[Alexderbi]

A pues es verdad sergio, no me lo habia planteado voy a buscar haber.
Y otra duda gente, cuantos km dura mas o menos el deposito de la RS ? bueno la rs o cualquiera de 125 2t de ese tipo ?
es que tengo que pensar tambien que la moto es para uso diario, y el consumo buff.
Cuanto dura mas o menos el de la rs ?

[kmr_one]

alex y porque no una gpr 2t
si te gusta mas en estetica y aun encima es 2t y repuestos hay de sobra lleva el motor de la dt si o no??

el motor es el de la dt y la ultima tzr 125,es el menos evolucionado de los 125 2t que quedan,yo me iria a por una nsr si no quieres gastar mucho,una mito/rs si tienes de sobra o si eres alguien que le gusta las motos que se ven poco,gilera sp 01 o 02

[derbiX-treme]

rs y mito son de 125 lo mejor en cuanto a prestaciones está claro...pero el tema de las piezas y mantenimiento a mi me preocuparía bastante, sobretodo después de estar acostumbrado a la senda que hay piezas de la competencia y usadas por un tubo...

Yo valoraría la opción de una gpr 125 2 tiempos usada si aparece alguna en buen estado y a buen precio si ademas le vas a dar un uso muy diario.

[sergio_pro]

rs y mito son de 125 lo mejor en cuanto a prestaciones está claro...pero el tema de las piezas y mantenimiento a mi me preocuparía bastante, sobretodo después de estar acostumbrado a la senda que hay piezas de la competencia y usadas por un tubo...

Yo valoraría la opción de una gpr 125 2 tiempos usada si aparece alguna en buen estado y a buen precio si ademas le vas a dar un uso muy diario.

en milanuncios a patadas sobre 1000 y pico ya e estado echando un ojillo

ahora otra cosa te digo en lo de vender tu derbi lo veo dificilisimo a 1900 euros auque lleve el trucaje que lleve el mercado esta asi de mal

[kmr_one]

rs y mito son de 125 lo mejor en cuanto a prestaciones está claro...pero el tema de las piezas y mantenimiento a mi me preocuparía bastante, sobretodo después de estar acostumbrado a la senda que hay piezas de la competencia y usadas por un tubo...

Yo valoraría la opción de una gpr 125 2 tiempos usada si aparece alguna en buen estado y a buen precio si ademas le vas a dar un uso muy diario.

en milanuncios a patadas sobre 1000 y pico ya e estado echando un ojillo

ahora otra cosa te digo en lo de vender tu derbi lo veo dificilisimo a 1900 euros auque lleve el trucaje que lleve el mercado esta asi de mal

mas que dificilisimo lo veo...ya puede ser con un parma y escape a medida...casi 2000 eurazos,es mucha pasta por una 50...

[santi__]

P.D. Doy fé que es mas cara la cas aaprilia que cagiva........pero las dos es una locura los repuestos.Parte un lateral del carenado, y pregunta precio en la casa.....temblarás.

Eso o te irás la patita abajo... un amigo tiene una Rs125 y en un accidente partió el carenado, por suerte tuvo la culpa el coche y pagó el seguro, porque cuando vi lo que valia....

PD: Pongamos que puede valer entre 400 y 600€ cada ''tapita'' del carenado....

un saludo

así es kino, tengo un colega que cambió lateral derecho del carenado, con pegatinas etc etc, 650€......

Al del post, pillate la mito evo que la tiene mi hermano, con 7 marchas es una gozada. Ademas es una ducati pequeñita

[sergio_pro]

acabo de leer que un chico queria ponerle a la rs tuono los de la otra rs y los compro de segunda mano a 1100 euros alucinante

[kmr_one]

acabo de leer que un chico queria ponerle a la rs tuono los de la otra rs y los compro de segunda mano a 1100 euros alucinante