50's OFF-ROAD

Buenas, la moto (WR 450 2005) con el escape de serie iba divina, subía y bajaba de vueltas muy bien y si la dejabas un rato al relenti y le abrías el gas de golpe no hacia el típico boooh, no no subía perfecto.

Total, que le montamos un yoshimura que compro el dueño para mejorar el sonido, y ahora falla. Cuando vas en marcha y le sueltas el gas, no baja de vueltas, se queda acelerada y si coges el embrague, al rato baja. Y en parado al relenti si le abres de cuajo se apaga, no llega a subir de rpm, es como si le quitaras la llave. Lo de los ahogos no se que puede ser: le faltara chicle de bajas? o de bomba de aceleración? y lo de que le cueste bajar de vueltas, pienso que puede ser que le sobre aire, creo recordar que lleva 2,25 vueltas o 2,5 algo asi.

saludos y gaaas!

Mirate un manual de carburacion, por la pinta va fina, seria subirle wl chicle de altas, y leugo ya ir tocando aguja y tornillo, pero vamos mejor mirate un manual que sera lo mejor

Va fina en altas? por eso se queda acelerada? nose esque venia con un 160 de serie y le monte un 170 porque petardeaba mucho.

Gracias, alguna opinión de alguien que entienda un poco de 4t?

Si se queda acelerada ,yo creo que sobra aire o falta gasolina en bajas
Antes de ponerme a urgar en una 450 me informaria de muchisimas cosas y seguramente la acabaria llevando al taller ,son motos que no valen como una chicharrilla

Mirate un manualll que no cuesta nada...

Todo arrelgado, chicle de bajas atascado y media vuelta menos de aire y todo perfecto.

Y a los pocos que se han brindado a dar su opinión, fadyr50 y RyZMoust, gracias y gaaas!