50's OFF-ROAD

Bueno aver si me podeis echar un cable,el caso es que ayer desmonte todos los manguitos del carburador para ponerlos de color naranja son mas gays y hoy al cojerla para irme de ruta con los amigos e abierto el grifo de gasolina y me a empezado a echar toda la gasolina,bien pues e desmontado el carburador para ver si era la boya,en plan oko,pero no la boya y la chapita esta bien,cuando lo e montado todo a dejardo de hacerlo pero a las 3 horas de volver,otra vez la misma historia y no se que hacer..
Como apunte os digo que los tornillos de la cuba eran algo cortos y no llegaban a hacer presion por decirlo de alguna manera y no llegaba a quedar cerrado pero no apretados del todo,le e puesto unos mas largos y ahora despues de usarla toda la tarde no me a vuelto a hacer nada ni gotear...
Ahora aqui mi duda:

Es posible que al no quedar apretado del todo,le entrara un minimo de aire por esa milimetrica endidura y provocara un tipo de turbulencia que hiciera que echara la gasolina por el sobrante??

Saludos maricas

Simplemente es que los manguitos nuevos no ajustan bien, amí me pasaba y puse una brazadera pequeñita en la entrada de gasofa al carburador y mano de santo.

Se me olvidava decirlo,los originales ya los e puesto y cuando me e ido de ruta,lo a vuelto a hacer y tenia los manguitos originales...

una vez me paso algo similar a esto

saque el carburador para limpiarlo, lo monte y me perdia gasolina por n se donde. total fui a dar una vuelta por el pueblo, la aparke, cerre el grifo de la gasolina.
al cabo de un rato me fui para casa(con el grifo abierto) y ya no me perdio más

una cosa muy rara, a lo mejor avia un dundecito por dentro tocando los huevos jeje

cesk escribió:una vez me paso algo similar a esto

saque el carburador para limpiarlo, lo monte y me perdia gasolina por n se donde. total fui a dar una vuelta por el pueblo, la aparke, cerre el grifo de la gasolina.
al cabo de un rato me fui para casa(con el grifo abierto) y ya no me perdio más

una cosa muy rara, a lo mejor avia un dundecito por dentro tocando los huevos jeje

Ys si el caso es que de momento no a vuelto a hacerlo y espero que siga asi pero por si pasa saber que es,y yo cuando paro cierro el grifo y cuando arranco de nueva abro,por cualquier parada lo cierro y abro kuando me voy

yo con el carburador que tenia antes para quitar el tubo de gasolina que estaba muy duro le di con la dremel, y sin querer hice una rallita al pitorro ese, y además le puse un tubo que no ajustaba del todo bien, le puse bridas pero siempre perdia unas gotas al abrir el grifo por la rallada que le hice al carburador. Y al final del tiempo supongo que se tapono de aceite eso y ya no me perdia. La verdad es que es mejor no tocar mucho las cosas ni limpiar mucho la moto, porque la mi*rda ayuda y todo xD

Pero que no es por el grifo es por el sobrante ! lo e abierto y limpiado requetebien y me lo volvio a hacer

si tiene alguna mini entrada de aire la cuba, te hace de depresor y lo echa por el sobrante, así que si.. seguramente fuese lo de los tornillos

picazo escribió:si tiene alguna mini entrada de aire la cuba, te hace de depresor y lo echa por el sobrante, así que si.. seguramente fuese lo de los tornillos

Si ami me paso eso que un tornillo no apretaba bien y se me salia la gasolina.

picazo escribió:si tiene alguna mini entrada de aire la cuba, te hace de depresor y lo echa por el sobrante, así que si.. seguramente fuese lo de los tornillos

Ok,muchas gracias a ti picazo por aclararmelo y a todos por ser tan amable de dar vuestra opnion y responder
Podeis cerrar el post,gracias

ami me paso con el keihin usa, que un dia me perdia por el sobrante y me di cuenta de que era porque tenia la moto apollada en la pared sin la pata i estava demasiado tumbada, solo fue ese dia ia no lo a vuelto a hacer mas anoser que la tumbes

a mi me pasaba lo mismo, es posible que tengas algo de suciedad en la pitorro ese que está en el flotador del carburador( a mi se me soluciono)