50's OFF-ROAD

Buenas , presento uno de mis proyectos, este llevo tiempo preparandolo (le dedico poco y por eso esta tardando mas de lo que quisera) La idea era pasarla a asfalto solo con unas ruedas de variant que tenia por ahi... pero luego poco a poco se fue rizando el rizo y salian ideas nuevas y pensando en como llegar a ello.

La verdad que aun me surgen dudas sobre las llantas, radios vs aleación... disco delantero o tambor... decoración, manillar plano o semis....el caso que no se por donde saldra esto... pero de momento dejo unas imagenes para que la veais.



Aqui el primer stance, con las horquillas originales


Luego puli unas botellas de derbi que eran mas cortas y asi poder rebajar la altura de la moto



Acto seguido corte las barras a la altura dedeseada, el caso que ya cogiendo forma me decidi a hacerme un colin de fibra partiendo de cero.

Probe a montar el manillar por arriba y por abajo de la tija... eso esta en aire aun...


Y esta de regalo, vi una bascula en la empresa en la empresa y no me pude resistir a subir la moto haber cuanto pesaba.... de momento marco unos 52kg

cierto es que le queda mucha faena por delante pero como comentaba arriba no tengo prisa... poco a poco y lo mejor posible...

Y respecto a frenos llantas todo va ser adaptando asi que no se, veo la obcion de llantas de aleacion de FDX asi tendre el disco delantero y tambor trasero lo cual me facilitara mucho todo el montaje y respecto a radios tengo que ver cuanto valen los aros y demas.... ya veremos...

Respecto el motor de momento tenia pensado potenciar el puch, nada exajerado pasando de meter motores muy potentes por que si no tendria que volver a hacer todo con mejores hoquillas, llantas y demas.... Estoy barajando la posibilidad de montar mono amortiguador trasero.

me alegro de ver una puch por aqui,vere como avanzas.

bueno esto va muy despacio pero va hace poco pille unos semimanillares y este fin de semana me pase por AutoRetro (en valencia) y pille unas manetas de freno y embrague... estube tentado en comprar un puño rapido y un guardabarros de fibra pero se me empezaba a ir de las manos el presupuesto

El caso que os dejo un par de fotillos...

No se si decirte, que chula... o asfixiarte xD

La verdad que es un"crimen" esa modificacion circuitera pero tambien es verdad que mientras puedas mantener la moto toda de serie... lo que hagas puede estar muy chulo xD

Me gusta como empieza a quedar, con ese colin o uno similar pero que llegue al depo... con rueditas slick... ahora te falta un escape por debajo jejeje
Me gustaba más la idea de una sm,pero esta "carretera" va cojiendo forma

Animo, se lo que es ir con un proyecto lento

Variant_JFR escribió:No se si decirte, que chula... o asfixiarte xD

La verdad que es un"crimen" esa modificacion circuitera pero tambien es verdad que mientras puedas mantener la moto toda de serie... lo que hagas puede estar muy chulo xD

Me gusta como empieza a quedar, con ese colin o uno similar pero que llegue al depo... con rueditas slick... ahora te falta un escape por debajo jejeje
Me gustaba más la idea de una sm,pero esta "carretera" va cojiendo forma

Animo, se lo que es ir con un proyecto lento

La verdad que si que es un poco un "atentado" a la moto, original esta muy chula (dentro de lo que es) pero de campo no la iba a gastar, y eso fue una idea que me surgio hace muchos años y dije... ¿por que no? Le faltan muchas cosas y seguramente le quitare las llantas de variant para poner unas de radios (creo que le van mas al conjunto).

Lo del deposito me gustaria montar uno tipo el de las MTR , los Kit que les ponen a las mobylette que son deposito y colin todo uno, pero no se donde comprarlos o buscarlos, la idea es manterner el deposito original (por tamaño) pero con alguna cubierta para darle mas longitud.

Me suscribo, tienes buena base para empezar, animo.

SaludoOs!!

Animo te sigo.
Yo en mis tiempos tuve una mini puch cross y me lo pasé de miedo. Eso sí la tenia de casa pero la cabronas subía por donde querías. Y la verdad que pesan poquito. Y con nada que le hagas ya corren. Controla el basculante que suelen agrietarse y partirse entre eje basculante y eje ruedas pero al ser de hierro se soluciona reforzando.y llantas de radio mejor quizás de alguna derbi fds por tamaño o de drd sm aun que creo que estas ya son demasiado grandes. Animo que al final te quedará de lujo.