50's OFF-ROAD

Hola buenas noches, aunque sea mi primer mensaje llevaba registrado en 50s desde el 07...pero he perdido mi contraseña y el email de los años tambien, y vuelvo por estos lares, veo todo muy cambiado jajajaja.

Bueno mi pregunta es la siguiente, un amigo tiene en su pueblo una rieju rv 50, y el caso esque era del abuelo y ahora me la quiere vender por un modico precio, la moto estaba y esta sin matricular por era solo para el campo, y yo la quiero para tenerla por mi casa y poco mas.

La cuestion es la siguiente; por fotos se ve muy wapa jajaja, alguien me puede decir datos de esta moto? numero de marchas...

por cierto tiene llave de contacto o es como las antiguas? y bloqueo. lo digo porque la dejaria en mi casa y puede cojerla cualquiera.

un saludo

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Esta fue mi primera moto!! Y no soy un viejete ajjaja Pero me costo barata y para aprender un poco me fue bien.. La mia era como esa, sin papeles, y me costo 120€ creo que fueron.. Lleva 4 marchas y no se, lo tipico una moto antigua.. jajaj La mia no tenia llave ni nada de bloqueo, a unas malas le pones una pinza en el freno o algo asi si es en tu casa solo.. Si la restauras puede quedar muy bonita pero son baratas estas motos.. Seria para no venderla y tenerla ahi a tu gusto
Saludos!

Ya te digo que me he tirado registrado la tira de años, no creo que haga falta presentacion.

CarlosGG muchas gracias, si yo la quiero para darme tres vueltas por mi casa, para enduro y campo tengo la crf 250x. Entonces por regla general esta no llevará ni llave ni bloqueo...chungo, ya me buscare algo.

Va refrigerada por agua o aire??

crf_250 escribió:Ya te digo que me he tirado registrado la tira de años, no creo que haga falta presentacion.

CarlosGG muchas gracias, si yo la quiero para darme tres vueltas por mi casa, para enduro y campo tengo la crf 250x. Entonces por regla general esta no llevará ni llave ni bloqueo...chungo, ya me buscare algo.

Va refrigerada por agua o aire??

no hace falta?no te conocemos de nada,eso una y otro que aunque estuvieses 100000 años la cuenta que usas es nueva,asi que presentandose

Alguien mas que sepa de esta moto??

crf_250 escribió:Ya te digo que me he tirado registrado la tira de años, no creo que haga falta presentacion.

CarlosGG muchas gracias, si yo la quiero para darme tres vueltas por mi casa, para enduro y campo tengo la crf 250x. Entonces por regla general esta no llevará ni llave ni bloqueo...chungo, ya me buscare algo.

Va refrigerada por agua o aire??

La mia era de aire, hay unas mas antiguas y otras mas nuevas que ya llevaban por agua. Lo malo es que hay variantes y al ser antiguas pues no hay demasiada info pero puedes saber mas o menos.. Pero vamos cuando te la den ya veras si es por agua o aire, etc..

Quizas le puedes colocar algo para que tenga llave, o algo muchisimo mas sencillo y barato, poner un interruptor escondido por la moto que solo sepas donde estas tu! Hay algun manual de como hacer eso pero vamos es bastante sencillo. En el tema de la llave no estoy muy puesto pero quizas seria igual pero con un bombin..

Hola muy buenas, gracias por las respuestas.

Tengo un par de dudas; resulta que la caja del filtro esta rota y le he puesto un filtro corto de rejilla,y me gustaria saber como dejarla mas o menos fina, si le doy vueltas al tornillo del aire en sentido del reloj, que hago? corto el paso de aire o alreves.

Y la segunda es, cuamto aceite lleva en la caja de cambios?? que se lo he cambiado y ahora no se cuanto lleva.

Un saludo y gracias

pon unas fotos de esa rv

No la tengo ahoramismo en casa, asi que cuando la tenga os echo. Alguien me resulve las dudas?? sobre todo la de la cantidad de aceite

A ver si te vale de algo dandole en el sentido de las agujas del reloj le cierras el paso del aire,y lo del aceite el tapon del aceite de esa moto creo que es como si fuera la cala de un coche en la parte inferior tiene que traer 2 entalladuras en el plastico la de abajo es el minimo y la superior es el maximo dejalo entre esas dos marcas y ya vale sin problema yo la dejo mas cerca del maximo.
No se si me explicaria hoy estoy algo espeso jajajajajaja.
Feliz año un saludo.

la moto no tiene ara mirar el nivel de aceite motor

crf_250 escribió:la moto no tiene ara mirar el nivel de aceite motor

pero el tapon por donde echas el aceite no tiene como si fuera una cala,si no la tiene igual rompio y quedo el tapon solo yo otra cosa no te se decir como no sea como los derbi que tienen por el lado del motor como un cristalito que cuando ves que llega el aceite hay ya esta. A ver si se pasa alguien que te sepa decir yo ni idea si no es como te digo.

Arriba tiene un tapon, debajo del carburador de llenado, pero no tiene pinta de haber habido mas que la rosca...y por los laterales no le vi nada, es para echarle aceite que ahora mismo no tiene!!! jajajaja gracias!

Para el nivel de aceite suelen llevar un tornillo en la tapa de embrague, con la moto recta rellena y cuando empiece a salir ahi tienes el maximo. Repito, con la moto recta, no apoyada en la pata.

Segun un post de amoticos la rv lleva te lo copio y pego textualmente no pone nada mas.Espero te valga de algo.


(En el manual pone 0,850kg (¿porqué lo pondrán en Kg?) SAE 20%30)
(Lleva 0,7Lts, y echa un aceite especial de cajas de cambio con embrague en baño de aceite, si no quieres que te patine el embrague, que para eso la Rieju es muy sensible.,.. Los hay de varias marcas, Motul tiene uno que es el que yo uso)