50's OFF-ROAD

hola señores me e decidido a poner la otra moto, el proyecto ya esta algo hecho pero no terminado por lo que queda mucho trabajo esta al 50% la tenia puesta http://amigos-variant.mforos.com/ y nada me paso aqui para enseñarosla ok?' cada dia ire copiando un poco hasta que os ponga al dia un saludo y espero que os guste.

buenas,pues boy a aempezar el proyecto de mi varinat jej,se llama oriolana por mi nik y por mi pueblo xd (orihuela) y nada espero que sea la mitad de buenos que los vuestros.en el proyecto ya hay algo avanzado que no pude hechar fotos pero no se pierde nada,la finalidad de este proyecto es tener la variant para alguna entradita al circuito y algunos eventos tuning y nada dejarla lo mejor posible.. ahora os boy a decir las piezas que tengo y que tengo que comprar y esta noche subire fotos de todo lo que e nombrado.

PARTES DEL MOTOR

Motor:start5 de pata

Cilindro: barikit minarelli horizontal de 7transfer y un poco tocado las lumbreras.

Ciueñal:de serie con biela reforzada y rodamientos c4

Amision:kit de admision lomat y carburador 24 mikuni compuerta plana y 26 dellorto de compuerta redonda, esta por elegir ya me ayudais vosotros jjej.

Ebrague: para el rodaje ira de serie y cuando se termine el mitaka regulable con una campana de 107

Variador:durante el rodaje el de serie ,luego ya se vera

Ecape:un yasuni c21

Parte de ciclo:orquillas de derbi gpr sowa invertidas doradas,hay que acoplarlas aun.en la parte trasera me gustaria poner disco de freno y amortiguadores buenos,esto ultimo en un futuro.



Bueno.esto es lo que tengo ahora,la moto esta un poco destrozada,tengo que meterle mucha mano de chapa y pintuta.necesitare mucha ayuda en todos los aspectos tanto motor como en las chapas y tal,nada luego por la noche subire fotos de todo un saludo





bueno pues eso es el mismo dia que me la compre hace ya casi 3 años ya.con un tubo que no se cual es jej un lado roto el el intermitente trasero y 1000 kilos de mi*rda y suciedad. xdxd me corria 62



bueno hay le di un lavado de cara le puse el jazen y la matricula en el lado izquierdo del basculante y le quite las pastas de metal que yebaba en el chasis. ara despues subire las fotos de las piezas y en el lamentable estado que esta ahora jeje.

bueno aqui os pongo las fotos del cilindro,
es un barikit 5t y le han hecho 2 mas adicionales este cilindro hace tiempo era la leche ahora los de molde se lo comen pero bueno supongo que balla bien
se lo pille a angel de radical rpm, me lo izieron todo ai, el cilindro lo escojo porque no podia comprarme uno caro y miraba algo economico ok??












bueno chabales mañana copio mas, un saludo espero que os guste

Aver que sacas de ese variolo tio..

Por cierto, eso de que los cilindros de "molde" se los comen.. me gustaría verlo
Por quién está preparado ese cilindro?

PD: te remito un video, de una derbi con un barikit como ese, con 7 transfers tambien.. aver que opinas http://www.youtube.com/watch?v=aVKVBcsoQLE (lo pongo así para no ensuciar el post)

espero sacar algo curioso y humilde, no yebara rotor ni cosas exageradas... porque tengo pocas piezas nuebas solo las que me dio tiempo a comrar mientras tenia curro jeje, si, si e visto varias y esa parece que buela jaj, pero ya saves los post recientes sobre los 7t artesanales que no conducen bien los gases y le he cojido miedo a que no ande como deve, pero lo que e visto por you tube funcionan muy bien..., pero yo me lo compre viendo ese tipo de videos jej, lo preparo toño ,el mecanico de radical-rpm....
gracias por pasar. un saludo y gracas
mañana seguire suviendo material de fotos

Aver como va el proyecto, el cilindro, parece que tien buena pinta!
te sigo!!

saludoOs!!

Ya veras como si anda.. xD Y eso que la moto que ves en el video no lleva encarado el carter... ya nos contarás ya Yo apuesto bien por el variolo este.. y sin rotor, bah mas corre XDDDD

gracias por pasaros chicos, si a mi tambien me gusto el cilindro... me ubiera gustao meterle el preparado a la de marchas pero no tenia aun la suzuki.....

joer pues ba bastantante bien.. este si esta encarado... jaja si algo mas andara pero espero que sin rotor suba bien de vueltas y no se quede muerta....
boya subir fotos .un saludo y gracias.

bueno esta tarde pongo la admision de la variant haber que os parece.











pues a simple vista el cajon en si es como de fundicion de aluminio no tiene tanta calidad como las de mh o am6 por ejemplo,se lo podrian haber currado un poco mas jjej porque cuesta igual que las de las motos de marchas y escutres xd. esta pensada para un carburador del 26 (lo del 90% del area),yo tengo un 24 mikuni y un 26 dellorto antiguo de compuerta redonda,,tengo que probarlos antes en otra moto porque no se si estan en buen estado despues de un periodo largo sin usarse.nada espero que os gusten las fotos ,las proximas seran las del escape alomejor.un saludo esta noche subire fotos del escape

bueno aqui pongo las fotos del escape,es un yasuni c21,lo compre de segunda mano,esta en muy buen estado practicamente nuebo ,el otro dia me dio un disgusto muy grande,ls piezas estas nuebas las tengo en casa y me puse a mirar el tubo que lo tenia en la bolsita y me veo que se me empieza a pica por abajo y por alado,como pintitas de oxido muy pequeñitas hay que disgusto con lo nuebo que estaba, y nada esque aqui en casa hay mucha humedad y le a pasao al tubo,le he hechado vaselina desa que se hecha en los lavios las personas por todo el tubo y lo e envuelto en papel,cuando lo monte,le dare una lija muy fina por los pequeños puntos naranjas y una capa de imprimacion anticalorica trasparente para que conserve ese tono tan bonit.bueno os pongo las fotos del tubo











y nada el tubo espero que de buen rendimiento con el cilindro y carburador que ponga y no se me quede ni grande ni pequeño jeje,mi ilusion era un cantillana desos c21 o c30 pero eran mas caros que este de segunda mano y en el mercado de segunda mano no se puede elegir mucho,esperemos que nos balla bien y no nos de mucha matraca a la hora de acoplarlo.un saludo

un saludo mañana sigo subiendo foteles

unos 120 dias despues ..............
bueno amigos. mi proyecto abanza a pasos de enanos pero avanza,ni es un momento economico ni personal para qyue balla deprisa asi que las pocas cosas que puedo hacer bienvenidas sea, tambien pido disculpas por adelantado pues mi movil que hechaba las fotos bien se me ha roto y lo he hechado con uno de aquella manera pero bueno algo es. aqui ba.

eje de tija gpr +3cm

............... que sera... xd



ahi esta la novedad.




ahi se be el eje con el alargamiento.





vista general con tijas



y eso es lo que se me olvido comentarle al tornero xdd.


nada señores eso es lo poquito que os puedo ofrezer pero para mi es muchisimo ahora mismo bajare a probarlas y a intentar buscarme unos casquillos para las pistas.


un saludo ,espero que os guste y gracias por verlo.

dentro de poco si todo ba bien tendremos video

Esperando a que arranque esta preciosa macho

Siempre me an gustado los juguetitos estos!

gracias por pasarse tios, pues estos cacharros cuando los veo desde fuera, digo ostias que curre que tiene tanto acoplar cosas y tal que satisfacion.

y cuando estoy yo digo , estoi hasta los cojones de acoplar cosas jaja

yo tambien estoy deseando que arranque tio que el motor lo tengo un año terminado ya jaj

saludos

bueno, poco a poco la vas acabando. Venga que eso tiene que rugir pronto

tanguero escribió:bueno, poco a poco la vas acabando. Venga que eso tiene que rugir pronto

jaja ya ves, tengo animo en ella porque la suzuki la quiero dejar para circular bien y "legal" y esta para sentir sensaciones, ya se que es e puño pero es una experiencia una variant destas.

en cuanto aga el primer rugjido lo cuelgo jeje
gracias por pasarte

tiene buena pinta esto,cojo sitio

Venga que dentro de poco arrancar, sino adacta ese escape ala suzuki xD.

SaludoOs!!

gracias por pasarse tios, si dentro de poco a dar cera jajaj

bueno actualizo aunque sea muy poco.
Bueno pues hoy he ido a mirar los frenos de la Variant,
He puesto la pinza en la orquilla, la he limpiado un poco antes con desengrasarte, el gracioso del desguaze corto el latiguillo metálico para dármelo como solo pagué la pinza..... Ahora le tendré que poner uno de goma....

Y esta es la bomba de freno de gagiva mito, me gusta porque lleva el deposito de liquido como las motos gordas jeje tiene buena pinta, también tiene la piña con el pulsador de arranque y el conmutador de on/of que utilizare para encender y apagar la bomba de agua y el pare de la moto.









y aqui el chasis destripado jej, haber como me las apaño para poner las barras de refuerzo pues este chasis es diferente a una variant normal.



mañana terminare de limpiar el chasis y mirare el tema de las medidas y soportes para los posapies, radiador.....

saludos y gracias

tio, acabo de meterme por aqui la primera vez y... menuda pintaza ehh ese cilindro dices que le daran caña los de molde, pero tiene muy pero que muy buena pinta , tanto como el proyecto ejjeje
suerte y que sepas que a partir de ahora te sigo jeje

muchas gracias, pues esperemos jeje, cuando me compre el cilindro angel me ofrecio el extrem y me lo queria comprar pero no tenia tanta money asi que me quede con este, esperemos que se mueba un minimo ejej

un saludo y gracias por seguirme

oriolano escribió:muchas gracias, pues esperemos jeje, cuando me compre el cilindro angel me ofrecio el extrem y me lo queria comprar pero no tenia tanta money asi que me quede con este, esperemos que se mueba un minimo ejej

un saludo y gracias por seguirme

se mueva un minimo??' jjajajajaa j*der mas de un minimo andara tio¡¡¡ xD
el problema del airsal es que trendrias que haberle cabiado tambien cigue... porque el barikit esta a carrera normal no?
oye y que problemas puede plantear adaptar cilindros de mh a variant?

esperemos jaja esque lo unico que he montado preparado ha sido mi suzuki con el top rosa y llebaba un desarrollo corto y la moto tenia un empuje que me impresiono mucho....esperemos que este este a la altura
no,el que me ofrecia el era tambien a carrera normal solo que ha dm50 y con una distribucion fuerte que viene ya de fabrica creo....

pues problemas.... a la hora de adaptar que tienes que correr los esparragos para que entre el cilindro...... poner una biela diferente al cigueñal,el cigueñal aguanta de sobra ,son muy duros.... luego lo demas pues lo comun embrague reforzado un buen variador... y luego el escape de mh que se suele quedar un poco mas abierto que el de variant,veremos haber jeje

slaudos y gracias, si tienes curiosidad por algo de esto pregunta sin compromiso jej

tiene buena pinta esto eh, yo quiero hacerle algo asi al vespino que da chispa cuando le da la gana
te sigo tio

jaja dale caña al vespino hombre jeje


Bueno pues aqui estamos he ido a la gasolinera a limpiar un poco el chasis para trabajar agusto sobre el.

desengrasante hacendado del mercadona es la leche y cuesta mucho menos que el kh-7










bueno despues de hecharle el producto, lo dejamos actuar unos minutos y al lavadero.






una vez lavada





en conparacion con antes ha perdido peso jej

mirar que detalle a los de derbi se le escapo un hilo de la soldadura jeje



bueno pues ya esta lista para tocarla sin mancharse y trabajar agusto ahora pongo alguna del motor que esto me parece soso solo el lavado.












Un saludo espero que os gusten las fotos, gracias

muy guapas tio, pon eso ya a funcionar!

Wwojojooo, vaya pintaza que tiene esto compañero!! Cuando la tengas terminada nos veremos por la matanza, que yo suelo ir mucho jejej
Wwojojooo, vaya pintaza que tiene esto compañero!! Cuando la tengas terminada nos veremos por la matanza, que yo suelo ir mucho jejej

mAnpErInhO escribió:Wwojojooo, vaya pintaza que tiene esto compañero!! Cuando la tengas terminada nos veremos por la matanza, que yo suelo ir mucho jejej
Wwojojooo, vaya pintaza que tiene esto compañero!! Cuando la tengas terminada nos veremos por la matanza, que yo suelo ir mucho jejej

dios tio, te repites mas que la morcilla
queremos vidreos ya de eso andando!

muchas gracias por pasarse, jajsi en cuanto este terminada me boy al karting a ponerla a punto que aqui no puedo sacarla que hay mas municipales que en la guerra jaja

y yo tambien quiero verla jajaj
me quiero hacer un soporte para el motor jej haber si le ago el rodaje y lo pongo a punto en el soporte ya veremos

saludos y gracias

Muy buenas, hoy me ha salido algo inesperado y quería mostrároslo.

He conseguido un rotor esta algo mal de aspecto pero mientras funcione me sobra.








pues nada, ojala estuviera la economía para comprar cosas nuevas pero no queda otra jej, nada el rotor tiene los cables pelados abra que empalmarlo también me he fijado en la referencia del rotor que al final pone E, cuando en muchos de los que veo no pone E, ya veremos, esta tarde si tengo tiempo lo pondré en el motor de pedales y mirare si da chispa... como tiene las marcas borradas, he estado buscando por los post que hay sobre rotores aquí y tendría que calarlo en la marca larga del rotor (roja)con la única marca del stator en el pms y listo...

Ahora me toca buscarme una galleta para el start5, tengo aquí un stator de mh de serie haber si puedo hacer un apaño si no pues nada, un saludo y gracias

weee , ya sabes tio, aver si hay suerte y teva y vemos el variolo andando ya!!


Lo que haga falta vecino!

jaja gracias por pasarte, pues ahora bajare a probarlo a un motor que tengo que el rotor entra asi sin galleta y sin nada, haber si consigo que de chispa y ya me quedo tranquilo.... y ya pues cada vez menos, la quiero terminar antes de la segnda quincena de este mes porque hay una exibicion de ciclomotores de carreras y tengo la posiblidad de correr con ella......

jaj muchas gracias igualmente....