las cosas mas basicas a la hora de hacer un carter para ganar potencia, es redirigir la mezcla lo mas directa posible hacia los transfers de admisión, no en todos los motores se hace igual, en am6 hay que comer mucho mas que en derbi, o en motores polini de minibike directamente esque no hay que comer nada... porque vienen practicamente perfectos..., luego el tipico encarado, caja de laminas con un correspondiente grosor de laminas en función de lo que se busque, siempre de carbono si es posible... etc, mas aparte zonas ni excesivamente rugosas, ni excesivamente pulidas (de esas que te ves la cara, las odio), luego para aumentar fiabilidad tenemos siempre la tipica solución para que a la larga los coginetes lo agradezcan, agrandar los agujeros de lubricación de los coginetes, siempre dejando su correspondiente chaflán y lisito el conducto, y no nos olvidemos de limpiarlo antes de cerrar! que no le sentaria muy bien al rodamiento jaja
motores que estan pensados para una fiabilidad alta de coginetes... piaggio por ejemplo, se centran mucho en la lubricación de estos, o motores antiguos y generalmente buenos... am6 o derbi por ejemplo veo algo deficiente la lubricación respecto a otros motores.....
te pongo un par de ejemplos
esta admisión es prácticamente perfecta, en el ámbito de las cajas de laminas jeje
aqui un motor piaggio
bueno, este ambito es bastante complejo, pero espero haberte aclarado las dudas mas superficiales que puedas tener a la hroa de meterle la mano a un carter con unos conocimientos primarios sobre donde tocar
un saludo!, y si hay mas dudas, pregunta
aprilia rx am6,gilardoni c44, carters y cilindro APR, 28vhst, scr rl cross, top v force, mvt premium.
Preparaciones APR by aprilias
, despues de varias pruebas, ver documentos, fotos y tal...no me queda aun muy claro, este motor es uno de los primeros motores que se sacaron en la derbi variant ( a lo mejor es el primer motor derbi.. 
) ahy quien dice que va mejor que los que se sacaron despues ((ablo de los modelos de start...)) al lio...os pongo aqui unas (bastantes...) fotos hay van...criticar si quereis,se que soy un novato en preparacion de carters...pero bueno siempre hay una primera vez 
