Pues eso, nada mas recivir el AM6 se abrió de arriba a abajo por mi socio Yaki y yop
Se limpió un poco el motor así por encima y se miró haver que funcionara bien, digamos que había que hacerle una puesta a punto
ya que el motor estubo muchos años sin funcionamiento.Puesta a punto:
Bujia nueva Limpiar el carburador Mirar el estado del Gilardoni.Todo estaba correctamente. Pero al intentar arrancar el motor, nos dimos cuenta de que el encendido estaba petado. Entonces, el motor se dejo de lado por unas cuantas semanas...
Buenos pues Miquel, nos alegró la cara a Yaki y a mi, despues de que nos dejara el rotor Polini,
entonces nos metimos directamente en el motor, sustituyendo el encendido de serie por el rotor. Al arrrancar el motor, el dellorto estaba fundido, aguja jodida, y con miedo de que el motor gripara, lo cambiamos por un 21 oko.bueno.... hoy mismo hemos acabado el motor, se a llenado el radiador con un buen refrigerante, y hemos puesto el tun de dos balas...
Teníamos pocas esperanzas de que el motor arrancase, ya que nos a dado muchas desilusiones, así que lo intentamos arrancar y
Arrancó pero se nos apagó, subimos el realentí, cogimos el mobil y aquí el resultado...Como podeis ver el motor arrancó a la perfección, y el rotor da muy buena pinta...
bueno deciros que yo soy el de rojo y Yaki el que Graba y comenta
Nada mas, proximo paso, montar el motor en la miniCross.
Haber si acopla, pero eso sera mañana...
bueno marikitas, a postear y a petarlo
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