50's OFF-ROAD

Pues me alegra saberlo a ciencia cierta

Muy buen trabajo picazo, es un placer contemplar tus restauraciones.

Gracias, ya tengo la ficha de tráfico para poder pasar la ITV, mañana si me da tiempo cojo turno ya

suerte con la itv!
nose si te iran nada por los podridos en el chasis :s

j*der arranca mejor que muchas modernas

A ver si hay suerte jeje, ya lo creo que arranca mucho antes que muchas modernas, de echo es instantáneo el arranque, es tocar el botón y ya ha arrancado xD es muy agradecida esta vespa de momento

tapa bien el oxido no te vayan a echar para atras con el famoso "defectos en carroceria"

j*der tio que bien arranca!! como te lo curras! Suerte en la ITV ya nos contaras como te ha ido un saludo

Sigo a la espera de poder pasar la ITV, ha habido un problema con el papeleo y se ve que apuntaron mal el bastidor en la ITV así que ahora toca esperar 1 o 2 semanas más, esta vez lo han puesto como urgente...


pd: mañana o pasado me llega un paquetito muy interesante para la vespita

es verda picazo, respecto a lo del oxido ten cuidado ya que e visto algunas hecharlas para atras por lo mismo. un saludo

wescar69 escribió:es verda picazo, respecto a lo del oxido ten cuidado ya que e visto algunas hecharlas para atras por lo mismo. un saludo

Así como está no pasa la itv, eso lo tenía claro ya, lo que pasa que tengo unos amigos que trabajan en la itv y ya me han dicho que si quiero que le ponga un trozo de alfombrilla de esas de goma que ellos no la van a quitar para mirar.

No hay nada como tener influencias
Muy buen trabajo picazo, me gusta que sigas con la vespa.

Espero que tengas suerte en la itv, si como dices tienes algien que conozcas alli pues mejor, hay que tener amigos hasta en el infierno jajaja.

Estaremos a la espera de ese nuevo paquete, haber con que nos sorprendes.

Un saludo.

hace un par de dias me acorde de ti picazo,vi una vespa recien restaurada en blanco con detalles de carbono,guardabarros de carbono autentico etc etc....preciosa,haber cuando podemos ver la tuya andando

Me alegro de volver a leer avances de la otra vespa, que tengas suerte en la ITV!

Un saludo

Bueno, hoy a sido un buen día, me ha llegado el paquetito y lo mas importante, me han llamado de la ITV que ya esta todo listo jeje, así que cuando pueda iré y la pasaré.



pd: foto del paquetito



que contiene algo de esta marca :

Cilindrejo

Fotos volando

Unos buenos embragues:





para lo que hay dentro del corcho:




133cc malossi :











y por último y no por ello menos importante, un deflector nuevo ya que el cilindro es mas grande y el original del motor no sirve:



pd: también unos espárragos para el cilindro nuevos, ya que los de serie se quedan cortos.

Bua quieres hacer una vespa voladora,una pregunta son complicadas las mecanicas de estas motos mi hermana pillo una pk200 y no esta muy alla.

gilerartwin escribió:Bua quieres hacer una vespa voladora,una pregunta son complicadas las mecanicas de estas motos mi hermana pillo una pk200 y no esta muy alla.

Son muy sencillas en cuanto a motor, pero si tienes que cambiar cables del cambio, del acelerador, del embrague o del freno trasero es una verdadera mier... ya que va todo por dentro del chasis, el motor es muy sencillo, de pk200 he desmontado uno y es muy fácil, no es como un minarelli ni un derbi que se sale la caja de cambios, y si se sale es super sencilla de montar ya que no hay selectores, el selector es el llamado "cangrejo" y va afuera de los cárteres.

Gracias tio pues ya investigare a ver lo que le pasa yo te lo decia por que nunca toquee una,ahora ya poco te quedara seguro que la dejas perfecta viendo tu post de la montesa que me lo lei ya 2 veces,trabajas muy bien tio.

gilerartwin escribió:Gracias tio pues ya investigare a ver lo que le pasa yo te lo decia por que nunca toquee una,ahora ya poco te quedara seguro que la dejas perfecta viendo tu post de la montesa que me lo lei ya 2 veces,trabajas muy bien tio.

Muchas gracias, pero esto ni ha empezado xD una vez pase la itv entonces es cuando empieza lo bueno

como mola ese malossillo,pero esa culata sin pulir ni nada...que rara no?

kmr_one escribió:como mola ese malossillo,pero esa culata sin pulir ni nada...que rara no?

tal cual del molde, la puliré un poco si jeje sino la carbonilla se le quedara pegada, aunque si la llevo yo dudo que se le pegue algo

picazo escribió:tal cual del molde, la puliré un poco si jeje sino la carbonilla se le quedara pegada, aunque si la llevo yo dudo que se le pegue algo

jajaja eso fijo,pero con toda esa rugosidad...se quedara mi*rda a tomar por culo eso una pulidita de na y listo

Pues si jeje, aunque estoy investigando el tema de cigüeñales, a ver si hay alguno (que los hay) de carrera larga y así no hace falta que lo lije ya que tornearé culata

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
vespi con carrera larga!!montale el top 86
fuera coñas,tiene que ser un puto tractor entonces,cuanto aumenta la carrera ese cigue?o hay mas de uno?

Y pensaba que era un buen proyecto la red bull... jajaja

Esto cada vez coge mejor forma!!

Haber en que acaba esto...

Un saludo

Uff de cigüeñales hay una infinidad, de varias carreras, varias longitudes de bielas... yo le tengo el ojo puesto a un Mazzucchelli de carrera 54 y biela de 105mm que si no me equivoco es lo máximo que se le puede sacar; de serie es carrera 51 y biela de 97mm.