50's OFF-ROAD

cesk escribió:Buenas!
Os traigo más fotos de lo que hay hasta dia de hoy, bueno tengo algo mas que subire mañana..., es más de lo mismo: depante, lija, chorreo...x muchas veces, ya me estoy hartando pero bueno va quedando menos. Tengo ganas de ponerme a pintarlo todo.


Finalmente el cromado esperara a principios de septiembre ya que cada vez veo mas cosas a cromar y no lo tengo muy claro, ademas falta ajustar un poquito el escape y repasar algunas piezas.

Ahí van, como os dije, hay más en mi imageshack esto es una pequeña seleccion

Saludos!!


Deposito a punto de quedar desnudo

Dando al decapante




Despues de darle al cepillo este es el resultado

y el otro, anda que no hace polvo..

un poco de decapante por abajo

y chorreado


EL guarda delantero con el interior oxidado y con pintura



Tras intensas horas de xorreo y lija...

edito y te cito que si no quedan atras las fotos
pfff mucho bollo le veo a ese deposito,eso o efecto de la foto,pero vas a tener que darle masilla a punta pala

bollos? que va, si lo dices por esas marcas que se ven cuando esta lijado, eso lo hace el cepillo de la radial, en cuanto lo lije con papel de lija ya no se ve.
El deposito es una de las piezas que esta mejor en cuanto a bollos, solo hay que quitar el oxido del interior

cesk escribió:bollos? que va, si lo dices por esas marcas que se ven cuando esta lijado, eso lo hace el cepillo de la radial, en cuanto lo lije con papel de lija ya no se ve.
El deposito es una de las piezas que esta mejor en cuanto a bollos, solo hay que quitar el oxido del interior

si,es el efecto optico,me fije ahora en el perfil superior y esta lisito,pues eso que te ahorras,porque te ivas a cagar

Un curro increíble hasta ahora, muy buen trabajo, poco a poco se van obteniendo resultados que merecen la pena. Cojo sitio por aquí.

Buenas!!

Os traigo las fotos que no subi ayer, como vereis el tubo a mejorado un poco su aspecto gracias a que mi padre se ha pasado un monton de horas a sacar bollos y soldarlo, no me aprovecho de él pero ya que yo no manejo la soldadura y el fue el autor de tal desastre en el pobre tubo, es gusto que lo arregle él, no? jajaja.
Ya subire un especial del escape.


Con el tubo recien adaptado y sin muchos bollos, de eso ya os subire fotos.



Quitando el muelle del caballete


Quitando tornillos



Dos golpecitos y el eje fuera



Motor fuera!



El mundo al reves




Ahora si que ya no queda nada en su sitio




pd: mas fotos en el IMAGESHACK, prefiero postear menos, mas grandes y comentarlas que un monton que son iguales

Saludos!!!

y ahora vas a acertar a ponerlo todo en su sitio?

Ese carburador... give me info

matrix_pro escribió:y ahora vas a acertar a ponerlo todo en su sitio?

Ese carburador... give me info

creo que ponerlo en su sitio es lo que menos me peocupa, para eso me veo capacitado, ahora el tema pintura me preocupa que no quede bien ya que siempre he pintado a spray y quedo como quedo y esto debe de quedar perfecto jaja

ese carburador es un 18 dellhorto, el filtro se desmonta al desroscarlo del cuerpo, el botecito del lado es la cubeta que lleva una boya de ojalata con un pequeño muella, la cubeta se comunica con el xicle por abajo, este ultimo se saca al desatornillar un tapon. la aguja y compuerta es relativamente normal pero los tornillos del aire i gasolina son un poco raros

menudos minichasis los de la epoca...les quitas el motor y tapas y parecen una bici BH

kmr_one escribió:menudos minichasis los de la epoca...les quitas el motor y tapas y parecen una bici BH

ya pero con lo que corre esta moto no creo que falte mucho mas. MV Agusta es de las unicas que continua haciendo chassis tubular xDD

Tiene muy buena pinta esta restauracion tio!! La moto asi sin el guardabarros de atras me mola un monton jajaj queda muy wapa!! te sigo a ver como acaba esto.. un saludo!!

Buenas !

os escribo para contaros que sigo en lo mismo: Quitar pintura.
Se podria decir que ya casi he terminado, solo me queda el xasis. el resto de piezas no tienen nada de pintura a excepcion del faro ya que lo tengo con todos los cables de la instalación y he de desmontarlo con calma jaja.

Fotos las subire cuando pueda ya que entre la restauracion i que entreno casi 2h cada dia al remo, llego a casa casi a las 10 y muerto, teniendo en cuenta que casi nunca e echo deporte jaja.
la semana siguiente son fiestas mayores y dudo que hago algo, para la proxima espero comprar la imprimacion y darsela a la mayoria de piezas, luego preparare los cromados para llevarlos a principio de septiembre.
tambien tengo que hacer un pedido para comprar los puños, pegatinas, estribos y un kit que repara los depositos: quita el oxido y lo pinta para mantenerlo bien por dentro,


saludos!!

Estas haciendo un muy buen trabajo, detallado y laborioso, animo sigue así, esperemos ver pronto los avances.

buenas !

No tengo muchas novedades pero algo os traigo.

Ya he hecho el pedido, tenia unas dudas que ya me resolvieron los de la tienda, asi que espero que me llegue la seman que viene.
Hoy he ido a por la pintura, despues de un rato mirando he escogido los colores, menudo dolor de cabeza todos me parecian iguales.
Cuando tenga listo algun artilugio para pintar mas o menos bien pedire que me hagan la pintura.
Y creo que ya estan todos los cromados asi que espero llevarlos a principio de la semana que viene.

He hecho otra cuenta de imageshak ya que a las 500 fotos no ten deja subir más, aun asi hasta la 500 fotos estan en la primera cuenta a partir de aqui en la nueva.

Os dejo alguna muestras.




espero haber acertado lo maximo, ya digo que no es nada facil, todos se parecen un monton!!


Os prensento un artilugio que tubo que hacer mi padre para poder sacar un trozo partido de suspension de una barra, ahora me lo estan haciendo en la fabrica donde curra mi padre jaja


Y como bien dice el titulo, poca pintura queda.


luego os subo algo del tubo de escape que esta quedando bastante bien.

No te rayes con los colores, esos están bien, a ver como avanza el tema

Muy buen trabajo, muy detalloso y cuidadoso. Sigue así y quedara impresionante.

Hola buenas!!

He estado un poco ausente por este foro, pero este tiempo estuve en exclusiva para la MV y no me metia mucho por aqui, en algun foro especifico y basta.

Este proyecto forma parte de un Trabajo de Batxillerato llamado Treball de Recerca, el martes de la semana anterior hice una exposicion oral y lleve la moto al insituto.

Aqui os dejo unos enlaces:

Fotos en imageshack:
http://imageshack.us/user/emmeuve
http://imageshack.us/user/emmeuveII

El dossier del trabajo: (en catalan)
https://docs.google.com/file/d/0B6XkPL2 ... sp=sharing

Mi otro post:
http://www.mv-agusta.es/foro/viewtopic.php?f=16&t=1447

Un video en parado:


Saludos!!

Una verdadera maravilla tio! ha quedado mejor imposible. He visto las fotos y se ve un gran trabajo.
Espero que lo pasaras bien en la restauración y que hallas sacado buena nota si esque el proyecto lleva nota.
Un saludo y a seguir así!!

estas de broma,son la misma moto????no vi el video que no me van,pero en la imagen de inicio

Impresionante tio!! Mi mas sincera Enhorabuena un gran trabajo!!

eclipse7 escribió:Una verdadera maravilla tio! ha quedado mejor imposible. He visto las fotos y se ve un gran trabajo.
Espero que lo pasaras bien en la restauración y que hallas sacado buena nota si esque el proyecto lleva nota.
Un saludo y a seguir así!!

El trabajo por supuesto que lleva nota y la mia es un 10 jaja

kmr_one escribió:estas de broma,son la misma moto????no vi el video que no me van,pero en la imagen de inicio

Parece mentira per si, es la misma moto.

Fran_RR escribió:Impresionante tio!! Mi mas sincera Enhorabuena un gran trabajo!!

Muchas gracias!!!

Hace mas o menos un año estaba asi:

Increíble, muy buena restauración, una nota merecidísima para ese trabajo.