50's OFF-ROAD

diegoR escribió:

picazo escribió: en marcha vais a tardar en verlo xD

me parece a mi que le cogiste.. miedo no, respeto mas bien

que va! lo que pasa es que no frena xD y sin papeles en regla la moto no sale!

picazo escribió:

diegoR escribió:

picazo escribió: en marcha vais a tardar en verlo xD

me parece a mi que le cogiste.. miedo no, respeto mas bien

que va! lo que pasa es que no frena xD y sin papeles en regla la moto no sale!

como deberia ser siempre...que despues pasa lo que pasa,bravo picazo por aguantarte las ganas

ui que poco interés! pues mañana no subo fotos de como esta ahora ale!

va que seguro que A_Frondo te explica como ponerle refrigeracion líquida

picazo escribió:ui que poco interés! pues mañana no subo fotos de como esta ahora ale!

jajajaja

diegoR escribió:va que seguro que A_Frondo te explica como ponerle refrigeracion líquida

picazo escribió:

diegoR escribió:va que seguro que A_Frondo te explica como ponerle refrigeracion líquida

que personaje
que, a que esperas para sacarle mas fotitos?

diegoR escribió:

picazo escribió:

diegoR escribió:va que seguro que A_Frondo te explica como ponerle refrigeracion líquida

que personaje
que, a que esperas para sacarle mas fotitos?

mañana le sacaré algunas jeje

que envidia cabroncete
aunque suena mal el video, se ve que tiene que ir de cine... jajajajj
una pasada de moto, enserio
respecto al tema frenos... tendra los ferodos acartonados, ademas de tener chungo el tambor... pero en cuanto le arregles esas dos cosas frenara mucho mejor

eso mismo me paso a mi cuando me dejaron una cota 349 para dejarla bien de motor, cuando llevo no andaba ni cuesta abajo, y despues de dejarla bien no esperaba que arrease tanto
sali del local haciendo un caballito y no me comi una señal por los pelos

Creo que el motor tiene jodida la jaula de agujas de la biela, suena a holgura en biela/piston... pero bueno, tampoco me importa demasiado, iba a abrir el motor igualmente para cambiar todos los rodas, retenes, etc...

que tamboreteo mas guapo picazo, parece una vespa
una pintadita le falta no?

Que chula ga.y la has provado?

potencia bruta made in ESPAÑA. ole. haber como la dejas tio¡¡

vaya, que pocos comentarios para tantas fotos y video...

David Derbi Senda R escribió:Yo creo que ese ruido es normal, si te fijas en otros vídeos del youtube de 250cc de dos tiempos por ejemplo, hace el mismo ruido de fondo que en el vídeo tuyo de la montesa, parece como si viniera de los rodamientos del cigueñal, a lo mejor estoy confundido pero yo creo que es el mismo ruido, aunque la tuya parece que lo hace un poco más, te dejo el vídeo: si molesta lo quito.

Un saludo!

que va tio, esa no suena a biela xD

mota-mrx escribió:Que chula ga.y la has provado?

solo en primera, y si me hubieses cogido el teléfono o llamarme luego al ver la perdida tu también la hubieses probado ¬¬

jiji verás cuando la abras lo bien que van encarados las lumbreras de transferencia y la tober de admision...

que guapa tio aunque sea antigua yo la veo bonita, no me importaria nada ir conduciendo una de esas jajaja por cierto podrias ponerle unas ruedas sm a ver que tal la quedaban jajaja es broma

uff picazo eso si tiene pintas de ser la biela

Ese craqueteo a relenti no suena nada bien.
De todas formas no te preocupes que eso lo miras en un momento, ese motor que es de aire con aflojar las cuatro tuercas de la culata ya lo tienes todo a la vista para ver donde está el problema. suerte!

j*der bien no suena para nada la verdad,sobre todo cuando la aceleras que parece que va a salir algo despedido
Es curioso pero una honda cr 250 de un amigo,en ralenti suena exactamente igual a la tuya,pero cuando va en marcha desaparece el sonido...o no se oye por la moto pero suena igualito,¿eso es que tiene petado la jaula de agujas tambien?

que guapa tio,estuve hoy con mi colega,el que te dije que tiene una y si,es una montesita 360 h6 como la tuya,de echo tiene 2,cuando la compro le regalaron otra legal entera como donante,pero que se puede montar y circular tan tranquilamente con ella ,me dijo que la diferencia entre h6 y h7 es que la h7 tiene disco de freno delantero y poco mas,no tuvimos mucho tiempo para hablar

Menuda masquina tienes amigo, eso si es una verdadera joyita, conozco quien usa una todavia en el circuito de un pueblo cercano y tira incluso mas que algunas actuales de su misma cilindrada!

Venga, cuidala mucho que realmente vale la pena!

Saludossss de otro montesista!

Pau

Pues si quieres que te los pase, ya te digo, dejame tu mail por privado y te los envio!!

Ya te digo que estas motos tienen muchísima potencia, pero de frenos, suspensiones y chasis van muy justitas... yo en parte ciclo me veo 10 veces mas cómodo con mi senda que en la H7

Espero ver que le haces

Un saludo

Te pongo un video de la H7 de mi tio, para que veas como suena.



Un saludo

KinoDRD escribió:Te pongo un video de la H7 de mi tio, para que veas como suena.



Un saludo

así tiene que sonar jeje, claramente tengo la biela tocada xD

KinoDRD escribió:Pues si quieres que te los pase, ya te digo, dejame tu mail por privado y te los envio!!

Ya te digo que estas motos tienen muchísima potencia, pero de frenos, suspensiones y chasis van muy justitas... yo en parte ciclo me veo 10 veces mas cómodo con mi senda que en la H7

Espero ver que le haces

Un saludo

gracias tio jeje, te lo dejo por aquí mismo, no me importa que lo lean estas warras, aunque empiecen a agregarme para ofrecerme sus servicios patachuula@hotmail.com ( con 2 "u")

Ostias picazo, da la casualidad que yo ahora me he puesto un poco con la moto de mi tio, una Bultaco Frontera 370cc (te saco 10cc pallaso) de 1976 (creo). Tampoco da chispa asi que provaré a hacer lo que hiciste tu! Mira te dejo una fotito, mas o menos deven ser de la misma epoca las dos con frenos de tambor delante i detras, doble amortiguador en el basculante...

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Ostias picazo, da la casualidad que yo ahora me he puesto un poco con la moto de mi tio, una Bultaco Frontera 370cc (te saco 10cc pallaso) de 1976 (creo). Tampoco da chispa asi que provaré a hacer lo que hiciste tu! Mira te dejo una fotito, mas o menos deven ser de la misma epoca las dos con frenos de tambor delante i detras, doble amortiguador en el basculante...

Dios roca, que corrida de moto, az andar eso, que dede ser muerte bruta!

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Ostias picazo, da la casualidad que yo ahora me he puesto un poco con la moto de mi tio, una Bultaco Frontera 370cc (te saco 10cc pallaso) de 1976 (creo). Tampoco da chispa asi que provaré a hacer lo que hiciste tu! Mira te dejo una fotito, mas o menos deven ser de la misma epoca las dos con frenos de tambor delante i detras, doble amortiguador en el basculante...

que wapa tio, un silenciador de esos me tendré que buscar xDD

vaya maquinas verdaderas...me encantan!!
lo que comentas roca, en esas motos con encendido por platinos es normal que con el tiempo dejen de dar chispa ya sea por suciedad o oxido en los platinos, una lijita fina entre ambos y az la prueba aver si da corriente si no cambia platinos y condensador ( se suelén cambiar juntos ) pues su precio no excede los 20 euritos jeje y lo tipico revisa embobinado y masa...

kawero escribió:vaya maquinas verdaderas...me encantan!!
lo que comentas roca, en esas motos con encendido por platinos es normal que con el tiempo dejen de dar chispa ya sea por suciedad o oxido en los platinos, una lijita fina entre ambos y az la prueba aver si da corriente si no cambia platinos y condensador ( se suelén cambiar juntos ) pues su precio no excede los 20 euritos jeje y lo tipico revisa embobinado y masa...

la de roca nose, pero la mia lleva encendido motoplat electronico [8: