50's OFF-ROAD

kmr_one escribió:tienes trabajo de sobra en ese chasis
porcierto,bonito 106 sport

gracias.. pero de momento va de serie solo con el volante xdd abra qe esperar

Style Beta escribió:Diossss...eso solo tiene oxido,oxido y...más oxido
Juer que curro te queda por alante tio Yo te doy animos desde mi casa
Venga tio...queremos fotos de alguna pieza ya pulida o algún avance

Un saludo !!

la verdad que hasta el finde no puedo ponere a currar en la moto.. que cuando llego a casa es de noche.. y cuando e voy tambien

tios la dda que tengo es como pulir todo el chasis porque no todo iva a espejo habia cosas plateadas..
pero ver el motor arranca si.. y es raro que tenga el cambio a la derecha.. pero yo he andado y no se da mal xdd
aver un fotillos que os dije.. (perdonad la calidad que hasta que no tenga de nuevo la camara no seran mucho mejores)
y edito lo de antes y saco las otras que estaban muy reducidas








bueno tios me tengo que ir asique luego lo miro

uff curro por delante tienes y mucho
aver que sacas en claro
parece un proyecto interesant

yo ni me molestaba en lijar ni limpiar,desmontaba lo que queda de piezas y mandaba el chasis a corro de arena vuelve como nuevo

Hombre,el problema de ese chasis es el óxido,que te va a costar quitarlo y muchas horas de curro porque es más entretenido que pulir algo plano,esto son tubos y con rincones y te ba a costar.
Si no te quieres complicar,pues como dice kmr,al chorro de arena,no sé si será muy caro,pero yo que tú,que creo que no tienes prisas,pues poco a poco,a vase de mucho lijar debe de quedar como nuevo.

Y más de lo mismo para escape,basculante y todo...lijar y lijar.

Por cierto,con la suspención delantera que vas ha hacer?? Porque me dan ganas de llorar solo viendo el óxido que tienen las barras y ni imaginar el estado de los retenes y del aceite

Podrías empezar por lo facil,como puede ser pulir escape,limpiar depósito y plásticos,etc.

Un saludo !!

el chorro de arena es baratito,no me acuerdo de cuanto,pero merece la pena antes que andar a lijar todo eso..

Aver la verdad es que es para hacer con mi novia.. Para matar el rato..
Y la verda es que sera lento mas o menos calculo que a una pieza por finde (solo lijar ehh)
Las barras la verdad que tendre que cambiar retenes y eso.. Y pulirlas muy bien porque sino me joderia los retenes enseguida..
ahora que las piezas que tienen que quedar a espejo como puedo acerlo
lijarlo hasra que este liso y luego pulimento?

Otra cosilla tengo en mente hecharle un tratamiento deesos que hay contra el oxido.. Funcionara?

lo que debes hacer es darle por ejemplo desde 80-100 ir subiendo 300 400 500 600 700 800 900 1000 incluso metiendo lijas al agua y ir quitando rayas y rayas , luego pulimento

bueno aqui lo puedes ver mas detalladamente como lo explica rocies de putamadre
viewtopic.php?f=15&t=28685

pd_hay otras maneras de matar el tiempo con la novia

sendita escribió:Aver la verdad es que es para hacer con mi novia.. Para matar el rato..
Y la verda es que sera lento mas o menos calculo que a una pieza por finde (solo lijar ehh)
Las barras la verdad que tendre que cambiar retenes y eso.. Y pulirlas muy bien porque sino me joderia los retenes enseguida..
ahora que las piezas que tienen que quedar a espejo como puedo acerlo
lijarlo hasra que este liso y luego pulimento?

Otra cosilla tengo en mente hecharle un tratamiento deesos que hay contra el oxido.. Funcionara?

funciona, pero primero te tocara lijar todo lo posible

para pulir a espejo tienes que lijar con lijas cada vez mas finas,hasta grano 1000 o 1200 al agua a poder ser,despues pulir con taladro y discos de trapo,uno por cada pasta,que son 2, y sin mezclarlos,porque si no harian una pasta negra como chapapote y dificil de limpiar,despues limpias bien,le das con sidol o algodon limpia platas y lo pules a mano con un trapo de algodon,yol o hago asi y queda dpm,para que veas,te pongo links para no ensuciar el post
download/file.php?id=10997&mode=view
download/file.php?id=10998&mode=view
asi me quedan a mi

bueno chavales... esto esta parado momentaneamente.. debido a que estamos en crisis de todo.. tiempo, petroloeo.. xdd
si hay algun avance lo pondre..
y respecto a lo de lijar.. creo que se va a pasar por el chorro de arena...(debido a falta de tiempo) y lo que iva cromado se pule a espejo o se lleva al baño nolose..
pero bueno espero poder ponerme pronto...

un saludo gayerssss

enga haber como avança el proyecto, yo estoi restaurando una, el motor es = que el tuyo pero los plasticos canvian i poca cosa mas

pfff vas a flipar para lijar eso jajaja yo opino como kmr ... chorro de arena y listo

algo se cuece poraqui a fuego muy lento muy lento en breves os pongo alguna novedad

Ostras sendita apareces otra vez jeje a ver que nos enseñas

ni cuece ni oxtias,pon ya que nos tienes a pan y agua muñequita de porcelana!!!!
jajajaja cabronaz.o es muñequita de porcelana

pues que en un ratito libre me puse con uno de los amortiguadores traseros.. limpiandolo un poco y tal y desarmandolo porque ni se movia de lo rigido que estaba... total que aver como encuentro yo retenes para esto... y que aceite le hecho... menudo follon en que me e metido,...
ahi van unas fotillos...





edito regalo una del chasis.. xdd para que se vea el oxido que tiene

Maravillas del oxido peor que el titanic esta eso madre mia... no te queda nada

te va a tocar llenar la bañera de cocacola para quitar tanto oxido

necesitas un chorreado de arena para empezar bien bien, te animo pero debes concienciarte que esto no se hace ni en 1 mes ni en 2...

no hace falta chorro de arena.. ai van mas fotos de amortiguador sin acabar aun...




esta va de regalo.. una de las mesas de operaciones


que pulimento me recomendais?

pues yo te recomiendo el belgom alu en maxiscoot y scootfast lo tienen para vender no lo e visto en otro sitio
yo lo tengo de cuando lo trajo mi padre de francia tiene como una arenilla y sin pulidora con la mano y un trapo deja unos acabados acojonantes pero es chungo de encontrar
el mejorcito asi asequible que encontraras facil para mi es el titanlux pero date cuenta que tiene siliconas y luego no puedes pintar encima
yo te recomiendo que primero le pases las dos pastas esas de leroy merlin y luego ya el pulimento en si

y animo que te queda entretenimiento para rato

maravillas de la corrosion!!!
como dice picazo,un arenado no le venia mal,que por lo que vale no te matas a lijar sobretodo el chasis

el problema del xorro de arena con el oxido es que puedes hacer que el chasis se convierta en una coladero bien hermano.... lija sin prisa, que ademas si tardas poco en hacer la moto, tendrás que buscar otra para enrredar... jajaj

lo del chorro esta descartado porque.. 1 me cuesta dinero.. y no lo ago yo a mano y 2 lo que dice pankal puede quedar hecho un colador...
alguien sabe donde puedo conseguir retenes de esos? y que aceite llevan?

aqui huele como que an pintaooo!!
despues de lijarlo y limpiarlo y todo.. le dimos una mano de pintura al chasis... y en cuanto pueda tirare unas fotos.. que no pude acerlas y no estoy por casa hasta el lunes...

esto va a avanzar un poco mas chavales..




que alguien me mueva esto a clasicas por favor!!

claro,lo pones en parte ciclo...haber como lo iva a ver!!!
ahora te lo muevo,mientras pon fotitos!!!!

kmr_one escribió:claro,lo pones en parte ciclo...haber como lo iva a ver!!!
ahora te lo muevo,mientras pon fotitos!!!!

joer de eso hace mucho tiempo.. jajaja

bueno mañana si puedo saco unas fotos con la camara.... y las subo que solo se a pintado eso de momento... aver si por el finde podemos seguir que esto tiene que ir palante...

bonito jamon tienes ahi colgado
pd:tenemos que hablar tu samu y yo

kmr_one escribió:bonito jamon tienes ahi colgado
pd:tenemos que hablar tu samu y yo

cuando querais... ya sabes que si subes poraqui.. en finde me acerco sin problema ehh!!

sendita escribió:

kmr_one escribió:bonito jamon tienes ahi colgado
pd:tenemos que hablar tu samu y yo

cuando querais... ya sabes que si subes poraqui.. en finde me acerco sin problema ehh!!

el caso no es subir yo...si no bajar vosotros y de aqui a portugal,haber si me dan el alta de una vez y organizamos otra kdd en un karting de portugal,que me dijeron que esta dpm